REXROTH力士樂CCI系列氣缸
【簡單介紹】
品牌 | REXROTH/德國力士樂 |
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【詳細(xì)說明】
ISO 21287,,系列 CCI缸徑16 - 100 mm力士樂氣缸是由缸筒、端蓋,、活塞,、活塞桿和密封件等組成,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示:
1)缸筒
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小,?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm,。
REXROTH力士樂CCI系列氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母,。
2)端蓋
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金,、前傾銅鑄件,。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,,常使用鋁合金壓鑄,,微型缸有使用黃銅材料的。
3)活塞
活塞是力士樂氣缸中的受壓力零件,。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力,。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯,、夾布合成樹脂等材料,。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長度來決定,?;瑒?dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死,?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的,。
4)活塞桿
活塞桿是力士樂氣缸中重要的受力零件,。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理,、或使用不銹鋼,、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性,。
5)密封圈
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封,,靜止件部分的密封稱為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:
整體型,、鉚接型,、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型,。
6)氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進(jìn)行潤滑,。也有小部分免潤滑氣缸。
力士樂氣缸的技術(shù)性能;
*,,相比電動(dòng)執(zhí)行器,,氣缸可在惡劣條件下可靠地工作,且操作簡單,,基本可實(shí)現(xiàn)免維護(hù),。氣缸擅長作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),尤其適于工業(yè)自動(dòng)化中多的傳送要求——工件的直線搬運(yùn),。而且,,僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡單地實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制,也成為力士樂氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)大的特征和優(yōu)勢,。所以對于沒有多點(diǎn)定位要求的用戶,,絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業(yè)現(xiàn)場使用電動(dòng)執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點(diǎn)定位,,這是由于用氣缸難以實(shí)現(xiàn),,退而求其次的結(jié)果。
而電動(dòng)執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動(dòng)工況,。其優(yōu)勢在于響應(yīng)時(shí)間快,,通過反饋系統(tǒng)對速度、位置及力矩進(jìn)行精確控制,。但當(dāng)需要完成直線運(yùn)動(dòng)時(shí),,需要通過齒形帶或絲桿等機(jī)械裝置進(jìn)行傳動(dòng)轉(zhuǎn)化,因此結(jié)構(gòu)相對較為復(fù)雜,,而且對工作環(huán)境及操作維護(hù)人員的專業(yè)知識都有較高要求,。
力士樂氣缸的優(yōu)勢:
(1)對使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡單,,易于安裝維護(hù),,對于使用者的要求不高。電缸則不同,,工程人員必需具備一定的電氣知識,,否則極有可能因?yàn)檎`操作而使之損壞。
(2)輸出力大,。力士樂氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比,;而電缸的輸出力與三個(gè)因素有關(guān),缸徑,、電機(jī)的功率和絲桿的螺距,,缸徑及功率越大,、螺距越小則輸出力越大。一個(gè)缸徑為50mm的氣缸,,理論上的輸出力可達(dá)2000N,,對于同樣缸徑的電缸,雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異,,但是基本上都不超過1000N,。顯而易見,在輸出力方面氣缸更具優(yōu)勢,。
(3)適應(yīng)性強(qiáng),。力士樂氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力,,可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境,。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故,對環(huán)境的要求較高,,適應(yīng)性較差,。
電缸的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下3個(gè)方面:
(1)系統(tǒng)構(gòu)成非常簡單。由于電機(jī)通常與缸體集成在一起,,再加上控制器與電纜,,電缸的整個(gè)系統(tǒng)就是由這三部分組成的,簡單而緊湊,。
(2)停止的位置數(shù)多且控制精度高,。一般電缸有低端與之分,低端產(chǎn)品的停止位置有3,、5、16,、64個(gè)等,,根據(jù)公司不同而有所變化;產(chǎn)品則更是可以達(dá)到幾百甚至上千個(gè)位置,。在精度方面,,電缸也具有的優(yōu)勢,定位精度可達(dá)¡0.05mm,,所以常常應(yīng)用于電子,、半導(dǎo)體等精密的行業(yè)。
(3)柔韌性強(qiáng),。毫無疑問,,電缸的柔韌性遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于REXROTH力士樂CCI系列氣缸。由于控制器可以與PLC直接進(jìn)行連接,,對電機(jī)的轉(zhuǎn)速,、定位和正反轉(zhuǎn)都能夠?qū)崿F(xiàn)精確控制,,在一定程度上,電缸可以根據(jù)需要隨意進(jìn)行運(yùn)動(dòng),;由于氣體的可壓縮性和運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的慣性,,即使換向閥與磁性開關(guān)之間配合地再好也不能做到氣缸的準(zhǔn)確定位,柔韌性也就無從談起了,。
ISO 21287, 系列 CCI |
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緊湊型氣缸, ISO 21287, 系列 CCI | ? Ø 16 - 100 mm |
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緊湊型氣缸, ISO 21287, 系列 CCI | ? Ø 16 - 100 mm |
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緊湊型氣缸, ISO 21287, 系列 CCI | ? Ø 16 - 100 mm |
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緊湊型氣缸, ISO 21287, 系列 CCI | ? Ø 16 - 100 mm |
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緊湊型氣缸, ISO 21287, 系列 CCI | ? Ø 16 - 100 mm |
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補(bǔ)充性產(chǎn)品,,ISO 21287,系列 CCI | ![]() | ||||||||||||
附件概覽 | |||||||||||||
氣缸安裝件 | |||||||||||||
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AB7, 帶底腳的軸承座 | ? 氣缸固定裝置符合 ISO 15552 | ||||||||||||
AB6, U形安裝件 | ? 氣缸固定裝置符合 ISO 15552 | ||||||||||||
AB3, U形安裝件 | ![]() | ||||||||||||
CS7, 帶角度的 | ? 氣缸固定裝置符合 VDMA 24562 章節(jié)2 | ||||||||||||
MP2, U形安裝件 | ? 氣缸固定裝置符合 ISO 15552 | ||||||||||||
MP4, U 形安裝件支座 MP2, AB3 | ![]() | ||||||||||||
銷AA4 | ![]() | ||||||||||||
MP9, U形安裝座帶橡膠軸襯 | ![]() | ||||||||||||
法蘭安裝件 MF1 ,, MF2 | ![]() | ||||||||||||
MF1, MF2, 法蘭安裝件 | ? 氣缸固定裝置符合 ISO 15552 | ||||||||||||
MP6, 帶滾珠萬向軸承的對向軸承 | ? 氣缸固定裝置符合 ISO 15552 | ||||||||||||
MT5, MT6, 耳軸安裝件,,前端或后端 | ![]() | ||||||||||||
AT4, 軸承支座 MT4, MT5, MT6 | ? 氣缸固定裝置符合 ISO 15552 | ||||||||||||
JP1, 中間法蘭 用于過渡連接法蘭 | ![]() | ||||||||||||
MS1, 腳部固定裝置 | ![]() | ||||||||||||
MS9, 底腳安裝件,,長型 | ![]() | ||||||||||||
對中套筒 | ? 適用于 CCI, KPZ | ||||||||||||
安裝組件 | ![]() | ||||||||||||
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活塞桿連接件 | |||||||||||||
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AP2, 叉頭 鋼,、鍍鋅 | ![]() | ||||||||||||
AP2, 活塞桿U形接頭 | ? 不銹鋼 | ||||||||||||
PM5, 性耦合連接件,,球形 | ![]() | ||||||||||||
PM7, 帶托板的柔性耦合連接件 | ![]() | ||||||||||||
AP6, 萬向軸 | ![]() | ||||||||||||
MR9, 用于活塞桿的特殊螺母 | ![]() | ||||||||||||
螺紋件 | ![]() | ||||||||||||
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傳感器、傳感器固定件,、附件 | |||||||||||||
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傳感器, 系列 ST6 | ? 6 mm 溝槽 | ||||||||||||
傳感器, 系列 ST6 | ? 6 mm 溝槽 | ||||||||||||
傳感器, 系列 ST6 | ? 6 mm 溝槽 | ||||||||||||
傳感器, 系列 ST6 | ? 6 mm 溝槽 | ||||||||||||
傳感器, 系列 SM6 | ? 6 mm 溝槽 | ||||||||||||
傳感器, 系列 SM6 | ? 6 mm 溝槽 | ||||||||||||
傳感器, 系列 SN3 | ? 多芯插頭, M12, 3-針 | ||||||||||||
傳感器固定設(shè)備, 系列 CB1 | ? 適用于 系列 SN3 | ||||||||||||
連接電纜, 系列 CN2 | ? 多針插頭, M8, 3-針 | ||||||||||||
連接電纜, 系列 CN2 | ? 多針插頭, M8, 3-針 | ||||||||||||
M8x1 插座 (母頭), 系列 CN2 | ? 多針插頭, M8x1, 3-針 | ||||||||||||
M8x1 插座 (母頭), 系列 CN2 | ? 多針插頭, M8x1, 3-針 | ||||||||||||
槽型接口型材 | ![]() |
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