產(chǎn)品展示

AGAM-10/210ATOS阿托斯溢流閥現(xiàn)貨供應

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東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
2019-12-19 11:08:25
東莞市
意大利
1426

【簡單介紹】

品牌	ATOS/意大利阿托斯	流動方向	雙向
3C閥門類別	工業(yè)	應用領域	石油,能源,交通,印刷包裝,紡織皮革

公司具有良好的市場信譽，專業(yè)的銷售和技術服務團隊,，憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗，熟悉并了解市場行情,，贏得了國內(nèi)外廠商的支持,。本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應商及國內(nèi)貿(mào)易商合作伙伴,至力于成為行業(yè)中之一的公司,。ATOS阿托斯溢流閥現(xiàn)貨供應是一種液壓壓力控制閥,在液壓設備中主要起定壓溢流作用,穩(wěn)壓,系統(tǒng)卸荷和安全保護作用。

【詳細說明】

阿托斯溢流閥是一種液壓壓力控制閥,，在液壓設備中主要起定壓溢流,，穩(wěn)壓，系統(tǒng)卸荷和安全保護作用,。阿托斯溢流閥在裝配或使用中,，由于O形密封圈、組合密封圈的損壞,，或者安裝螺釘,、管接頭的松動，都可能造成不應有的外泄漏,。
ATOS阿托斯溢流閥現(xiàn)貨供應如果錐閥或主閥芯磨損過大,，或者密封面接觸不良，還將造成內(nèi)泄漏過大,，甚至影響正常工作,。
設定壓力[bar]
壓力范圍[bar]
壓力[bar]
流量[l/min]
安裝位置
安裝面粗糙度
環(huán)境溫度范圍
密封，推薦油液溫度
推薦粘度
油液清潔度
油液種類
礦物油
不含水抗燃油液
含水抗燃油液
絕緣等級
保護等級符合DIN EN 60529標準
負載因子
電壓和頻率
電壓允許波動范圍
ATOS溢流閥認證
/E = 外控
/PED = 符合 97/23/CE標準（不適用于選項/V）
/V = 調(diào)節(jié)手輪替代保護帽下的調(diào)節(jié)螺桿（有關手輪的特性,，見樣本K150部分）（不應用于選項/PED）
/WP = 延長的手動推桿帶橡膠保護帽（僅對帶先導電磁閥的AGAM）
/Y = 外泄（僅對帶先導電磁閥的AGAM）
意大利阿托斯是世界泵, 閥和系統(tǒng),，油缸伺服油缸,，疊加閥閥板，常規(guī)閥等液壓類產(chǎn)品生產(chǎn)廠家,。一般ATOS產(chǎn)品的貨期是14周,，這樣的貨期給廣大用戶帶來了很多不便，所以公司特意備有一大批庫存供您和您的廠家來選購,！
以下是ATOS阿托斯溢流閥現(xiàn)貨供應備貨型號：
AGAM-10/210
DH1-0713-X24DC
DKE-1701/2-X24DC
AGAM-10/10/210-IX24DC
AGAM-10/10/350-X24DC
AGAM-10/10/250U 20
AGAM-10/10/210-24DC-SP667
AGAM-10/50
AGAM-10/350-32
AGAM-20/50
AGAM-20/10/210 53
阿托斯溢流閥注意事項：
（1）壓力不均勻引起的噪聲
阿托斯先導型溢流閥的導閥部分是一個易振部位如圖3所示,。在高壓情況下溢流時，導閥的軸向開口很小,，僅0.003～0.006厘米,。過流面積很小，流速很高,，可達200米/秒,，易引起壓力分布不均勻，使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動,。另外錐閥和錐閥座加工時產(chǎn)生的橢圓度,、導閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等，也會引起錐閥的振動,。所以一般認為導閥是發(fā)生噪聲的振源部位,。
由于有彈性元件（彈簧）和運動質(zhì)量（錐閥）的存在，構成了一個產(chǎn)生振蕩的條件,，而導閥前腔又起了一個共振腔的作用,，所以錐閥發(fā)生振動后易引起整個閥的共振而發(fā)出噪聲，發(fā)生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動,。
（2）空穴產(chǎn)生的噪聲
當由于各種原因,，空氣被吸入油液中，或者在油液壓力低于大氣壓時,，溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡,，這些氣泡在低壓區(qū)時體積較大，當隨油液流到高壓區(qū)時,，受到壓縮,，體積突然變小或氣泡消失；反之,，如在高壓區(qū)時體積本來較小,，而當流到低壓區(qū)時，體積突然增大,，油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象,。氣泡體積的突然改變會產(chǎn)生噪聲，又由于這一過程發(fā)生在瞬間，將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動,。先導式溢流閥的導閥口和主閥口,，油液流速和壓力的變化很大，很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象,，由此而產(chǎn)生噪聲和振動,。
（3）液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲
ATOS先導式溢流閥在卸荷時，會因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲,。愈是高壓大容量的工作條件,，這種沖擊噪聲愈大，這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時,，由于油流速急劇變化,，引起壓力突變，造成壓力波的沖擊,。壓力波是一個小的沖擊波,，本身產(chǎn)生的噪聲很小，但隨油液傳到系統(tǒng)中,，如果同任何一個機械零件發(fā)生共振,，就可能加大振動和增強噪聲。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時,，一般多伴有系統(tǒng)振動,。


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