阿托斯齒輪泵在的齒輪泵中屬于品質(zhì)比較并且有一定特殊的應(yīng)用范圍,。但是不銹鋼泵在工作的時候也會出現(xiàn)一些意想不到的故障,，比如停機(jī),。
我們就有必要來分析一下停機(jī)的主要原因,，這樣就可以避免以后造成不必要的機(jī)器損害,。停機(jī)主要是由機(jī)械密封的失效造成的,。失效的表現(xiàn)大都是泄漏，泄漏原因有以下幾種：
①動靜環(huán)密封面的泄漏,，原因主要有：端面平面度,，粗糙度未達(dá)到要求，或表面有劃傷;端面間有顆粒物質(zhì),，造成兩端面不能同樣運(yùn)行;安裝不到位,，方式不正確。
②補(bǔ)償環(huán)密封圈泄漏,，原因主要有：壓蓋變形,，預(yù)緊力不均勻;安裝不正確;密封圈質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn);密封圈選型不對。
齒輪泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)后的要求：
①高溫泵停車應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行,，停車后應(yīng)每偏20一30min盤車半圈,，直到泵體溫度降至50℃為止。
②輸送易結(jié)晶,，易凝固,，易沉淀等介質(zhì)的泵，停泵后應(yīng)防止堵塞,，并及時用清水或其他介質(zhì)沖洗泵和管道,。
③離心油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)后應(yīng)關(guān)閉泵的人口閥門，待泵冷卻后再依次關(guān)閉附屬系統(tǒng)的閥門,。排出泵內(nèi)積存的液體,，防止銹蝕和凍裂。
④低溫泵停車時,，當(dāng)無特殊要求時,，泵內(nèi)應(yīng)經(jīng)常充滿液體;吸入閥和排出閥應(yīng)保持常開狀態(tài);采用雙端面機(jī)械密封的低溫泵，液位控制器和泵密封腔內(nèi)的密封液應(yīng)保持泵的灌漿壓力,。
除此之外在工作的時候齒輪泵竄油,，這個現(xiàn)象也是普遍存在的，其原因是什么呢？小編齒輪泵油封竄油故障的原因和控制方法進(jìn)行分析,。
1.零部件制造質(zhì)量的影響
（1）油封質(zhì)量。
如油封唇口幾何形狀不合格,，縮緊彈簧太松等,，造成氣密性試驗漏氣，齒輪泵裝入主機(jī)后竄油,。此時應(yīng)更油封并檢驗材質(zhì)及幾何形狀（國產(chǎn)油封與*油封相比質(zhì)量差距較大）,。
（2）齒輪泵的加工、裝配,。
如若齒輪泵加工,、裝配有問題，致使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與前蓋止口不同心,，會造成油封偏磨,。此時應(yīng)檢查前蓋軸承孔對銷孔的對稱度、位移量,，骨架油封對軸承孔的同軸度,。
（3）密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量。
若存在此問題,，致使密封環(huán)產(chǎn)生裂紋和劃傷,，造成二次密封不嚴(yán)甚至失效，壓力油進(jìn)入骨架油封（低壓通道）,，因而油封竄油,。此時應(yīng)檢查密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量。
（4）變速泵的加工質(zhì)量,。
從主機(jī)廠得到的反饋信息,，與變速泵組裝在一起的齒輪泵油封竄油問題較嚴(yán)重，因此變速泵的加工質(zhì)量對竄油也有較大的影響,。變速泵裝在變速箱輸出軸上,，齒輪泵又通過變速泵止口定位而裝在變速箱輸出軸上，如果變速泵止口端面對齒輪回轉(zhuǎn)中心的跳動超差（垂直度）,，也會使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與油封中心不重合而影響密封,。變速泵加工、試制過程中,，應(yīng)檢查回轉(zhuǎn)中心對止口同軸度及對止口端面的跳動,。
（5）CBG齒輪泵骨架油封與密封環(huán)之間的前蓋回油通道不暢通，造成此壓力升高,，從而擊穿骨架油封,。通過對此改進(jìn)后，泵的竄油現(xiàn)象有了明顯的改善,。
2.齒輪泵與主機(jī)安裝質(zhì)量的影響
（1）齒輪泵與主機(jī)的安裝要求同軸度小于0.05,。
通常工作泵安裝于變速泵,，變速泵又安裝于變速箱。如果變速箱或變速泵的端面對花鍵軸回轉(zhuǎn)中心的跳動超差,，形成累積,，致使齒輪泵在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下承受徑向力，造成油封竄油,。
（2）部件之間的安裝間隙是否合理,。
齒輪泵外止口與變速泵內(nèi)止口及齒輪泵外花鍵與變速箱花鍵軸內(nèi)花鍵，兩者間隙配合是否合理,，都對齒輪泵的竄油有影響,。因為內(nèi)、外止口屬于定位部分,，配合間隙不宜太大,；內(nèi)、外花鍵屬于傳動部分,，配合間隙不宜太小,，以消除干涉。
（3）齒輪泵竄油與其花鍵滾鍵也有關(guān)系,。
由于齒輪泵軸外伸花鍵與變速箱輸出軸內(nèi)花健有效接觸長度短,，而齒輪泵工作時傳遞的扭矩較大，其花鍵承受大扭矩而發(fā)生擠壓磨損甚至滾鍵,，產(chǎn)生巨熱,，以致造成骨架油封橡膠唇口燒傷、老化,，從而出現(xiàn)竄油,。建議主機(jī)廠選用齒輪泵時應(yīng)校核齒輪泵軸外伸花鍵強(qiáng)度，保證足夠的有效接觸長度,。
3.液壓油的影響
（1）液壓油清潔度超差,，污染顆粒大，各種液壓控制閥及管道內(nèi)的粘砂,、焊渣等也是造成污染的原因之一,。
因為齒輪軸軸徑與密封環(huán)內(nèi)孔間隙很小，油中的較大固體顆粒進(jìn)入其間,，造成密封環(huán)內(nèi)孔的磨損,、劃傷或隨軸旋轉(zhuǎn)，致使二次密封的壓力油進(jìn)入低壓區(qū)（骨架油封）,，造成油封擊穿,，此時應(yīng)過濾或更新抗磨液壓油。
（2）液壓油粘度下降、變質(zhì)后,，油液變稀,，在齒輪泵高壓狀態(tài)下，通過二次密封間隙的泄漏增大,，由于來不及回油,，引起低壓區(qū)壓力升高，從而擊穿油封,。建議定期化驗油液，選用抗磨液壓油,。
（3）當(dāng)主機(jī)大負(fù)荷工作時間過長及油箱油面較低時,，油溫可升高到100℃，致使油液變稀,、骨架油封唇口老化,，從而引起竄油；應(yīng)定期檢查油箱液面高度,，避免油溫過高,。