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P+F公交和火車傳感器

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上海安構(gòu)機械設(shè)備有限公司
2018-01-26 17:57:57
上海市
德國
1235

具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

【簡單介紹】

Topscan門控傳感器用于公共交通車輛上可靠的檢測車門處乘客的出入,。模塊化設(shè)計的傳感器很容易被安裝于導(dǎo)軌內(nèi),，可方便的調(diào)節(jié)檢測光束的位置和角度，操作模式和左右監(jiān)控邊緣,。它常被用于人行通道,，巴士和火車門系統(tǒng)中,。P+F公交和火車傳感器

【詳細(xì)說明】

德國倍加福門控傳感器*P+F公交和火車傳感器

公共交通車輛對自動門的監(jiān)控有著特殊的要求,。倍加福擁有廣泛的自動門傳感器可供選擇，可以滿足各種不同的應(yīng)用,。

Proscan是一種*的傳感器，擁有12條紅外光束,，可以*覆蓋公共交通車輛的自動門的寬度。它有*的自學(xué)習(xí)功能可以屏蔽掉那些長時間變化了的環(huán)境,，并且Proscan的感應(yīng)區(qū)域可以根據(jù)自動門的寬度方便調(diào)解,。

P+F公交和火車傳感器

Topscan門控傳感器用于公共交通車輛上可靠的檢測車門處乘客的出入。模塊化設(shè)計的傳感器很容易被安裝于導(dǎo)軌內(nèi),，可方便的調(diào)節(jié)檢測光束的位置和角度,，操作模式和左右監(jiān)控邊緣。它常被用于人行通道,，巴士和火車門系統(tǒng)中,。

ML29系列小型對射光電傳感器

體積小巧，經(jīng)濟可靠的ML29對射型光電傳感器可以安裝于幾乎所有的公共交通車輛的門框內(nèi),。ML29響應(yīng)快速而又穩(wěn)定,，感應(yīng)距離可達8.5m，擁有可靠的外殼,，和寬的發(fā)射角便于發(fā)射器和接收器可容易的對齊,。它常被用于自動門系統(tǒng)的防夾保護，并且通過了德國列車標(biāo)準(zhǔn) EN 50155的認(rèn)證,。

產(chǎn)品	簡介
區(qū)域掃描儀FLT-8-H-2800-300/120a	區(qū)域掃描儀長的檢測范圍,，檢測人和物體，背景抑制的版本,，忽略選定區(qū)域之外的對象,，版本檢測區(qū)域300毫米×500毫米，功能：外區(qū)和客艙監(jiān)控,，傳感器原理：區(qū)域掃描儀
區(qū)域掃描儀FLT-8-H-2800-300/25/31	區(qū)域掃描儀長的檢測范圍,，檢測人和物體，背景抑制的版本,，忽略選定區(qū)域之外的對象,，版本檢測區(qū)300毫米x 500毫米，輕的版本,，功能外區(qū)和機艙監(jiān)控,，傳感器原理：區(qū)域掃描儀
區(qū)域掃描儀FLT-8-H-2800-50/120a	區(qū)域掃描儀長的檢測范圍，檢測人和物體,，背景抑制的版本,，忽略選定區(qū)域之外的對象，檢測區(qū)域的版本50毫米×500毫米,，功能：外區(qū)和客艙監(jiān)控,，傳感器原理：區(qū)域掃描儀
區(qū)域掃描儀FLT-8-H-2800-50/25/31	區(qū)域掃描儀長的檢測范圍,，檢測人和物體，背景抑制的版本,，忽略選定區(qū)域之外的對象,，版本檢測區(qū)域50毫米x 500毫米，輕的版本,，功能外區(qū)和機艙監(jiān)控,，傳感器原理：區(qū)域掃描儀
區(qū)域掃描儀FLT-8-H-2800-500/120a	區(qū)域掃描儀長的檢測范圍，檢測人和物體,，背景抑制的版本,，忽略對象選定區(qū)域之外的，檢測面積為500毫米×500毫米版本,，功能：外區(qū)和客艙監(jiān)控,，傳感器原理：區(qū)域掃描儀
區(qū)域掃描儀FLT-8-H-2800-500/59/101	區(qū)域掃描儀長的檢測范圍，檢測人和物體,，背景抑制的版本,，忽略選定區(qū)域之外的對象，版本檢測面積為500毫米×500毫米,，黑暗的版本,，功能外區(qū)和客艙監(jiān)控，傳感器原理：區(qū)掃描器

德國倍加福門控傳感器*


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