地溝滑觸線 　軌道平車：是一種電動有軌廠內(nèi)運輸車輛,，解決廠內(nèi)跨度之間的產(chǎn)品運輸,。又稱軌道平車、過跨平車,、臺車,、電動平車。它具有結(jié)構(gòu)簡單,、使用方便,、容易維護、承載能力大、污染少等優(yōu)點,。廣泛用于機器制造和冶金工廠,，作為車間內(nèi)部配合吊車運輸重物過跨之用。KP 系列電動平車高度低,，臺面加強,，改型容易，維修方便,?？煞譃閗pc、kpj,、kpt,、kpd、kpx,、kpdx系列,。

 

地溝滑觸線

軌道平車
電動軌道平車　　軌道平車：是一種電動有軌廠內(nèi)運輸車輛，解決廠內(nèi)跨度之間的產(chǎn)品運輸,。又稱軌道平車,、過跨平車、臺車,、電動平車,。它具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便,、容易維護,、承載能力大、污染少等優(yōu)點,。廣泛用于機器制造和冶金工廠,，作為車間內(nèi)部配合吊車運輸重物過跨之用。KP 系列電動平車高度低,，臺面加強,，改型容易，維修方便,?？煞譃閗pc、kpj,、kpt,、kpd、kpx,、kpdx系列,。
　　KPC系列電動平車是安全滑觸線供電式電動平車,。其是在軌道側(cè)面開設(shè)地溝，地溝內(nèi)安裝安全滑觸線,，地溝上鋪設(shè)有單面用鉸鏈固定于地上的蓋板,。電動平車運行時通過安裝在平車上的地溝翻板裝置，將蓋板掀起,，翻板裝置內(nèi)有同安全滑觸線集電器聯(lián)接的電纜,。電動平車通過后蓋板自動放回地面。能保證無軌車輛順利通過,。地溝翻板滑觸線型電動平車不受運行距離的限制,。
　　KPJ系列是卷筒供電電動平車，以電纜卷筒交流380V供電,。電纜卷筒為磁滯耦合式,，確保電纜受力均勻不易拉壞。交流380V給平車上YZ起重冶金用電機提供電力,，電機拖動平車運行,。平車運行時電纜卷筒自動將電纜卷起或放出,，受卷線筒供電長度影響,，一般zui大運行距離小于200m。
　　KPT系列電動平車是托纜供電式電動平車,。電纜的一端接在地面電源上,，經(jīng)過電纜滑車、牽引鋼絲繩引入控制箱,，再給平車上YZ電機提供電力,，來拖動平車運行。但運行距離不能太長,，一般不能超過50m,，太長容易纏繞電纜。
　　KPD系列是36V單相（三相）低壓軌道供電電動平車,，以軌道滑觸線供電,。地面降壓變壓器控制柜將單相（三相）交流380V降壓至單相（三相）36V，經(jīng)軌道滑觸線饋送給平車,，再經(jīng)車載升壓變壓器升壓為單相（三相）交流380V,。給平車用單相電容電機提供電力（三相時為YZ起重冶金用電機）。由于不用電纜,，故安全可靠,、不怕燙，不怕砸,，不妨礙交叉運輸,，易實現(xiàn)遙控和自動化,，給廠區(qū)運輸布置以很大方便。但其軌道施工要求較高,，須保證軌道絕緣,，超過一定的運行距離時軌道應(yīng)加銅排補償線。運行距離較長時還必須增加降壓變壓器個數(shù),。
　　由于KPD 平車起動時流經(jīng)軌道的起動電流非常大（達1000A）,，此時軌道末端有很大的電壓降，造成單相電容電機起動困難,，故單相KPD平車zui大載重噸位為50噸,，載重50噸以上時采用三相36V低壓軌道供電，YZ起重冶金用電機,。
　　產(chǎn)品KPDZ既繼承了KPD平車的優(yōu)點又避免了原型號起動困難,，運行距離短的缺點。KPDZ平車以車載整流裝置將軌道上的單相（或三相）交流36V整流成直流36V,，拖動直流牽引電機使平車運行,，直流電機與交流電機相比有不易燒損，起動力矩大,，過載能力強的優(yōu)點,。即使由于軌道絕緣老化等原因，在欠壓的工況下仍能可靠工作,。
　　KPX系列是蓄電池電動平車,，以蓄電池供電。蓄電池給直流牽引電機提供電力,，直流電機拖動平車運行,。直流電機與交流電機相比有不易燒損，起動力矩大,，過載能力強的優(yōu)點,。運行距離不受限制。它比KPJ,、KPD兩種系列平車具有更大的安全性能和機動性靈活性,，運行距離不受限制，對軌道無絕緣要求,，故施工方便費用低廉,。