FESTO費(fèi)斯托氣缸選型一般都需要那些步驟

  FESTO費(fèi)斯托氣缸是整個(gè)氣動(dòng)系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu),，主要是將壓縮空氣轉(zhuǎn)化為機(jī)械能輸出,，是氣動(dòng)元件運(yùn)作的重要保障，下面氣缸廠家為大家簡(jiǎn)要分析：

  FESTO費(fèi)斯托氣缸在使用前需要有效的檢查其各安裝連接點(diǎn)有無(wú)松動(dòng)的情況,，其操縱上應(yīng)考慮安全聯(lián)鎖,。進(jìn)行順序控制時(shí)，應(yīng)檢查氣缸的各工作位置,。

  FESTO費(fèi)斯托氣缸在多塵環(huán)境中使用時(shí),，應(yīng)在活塞桿上設(shè)置防塵罩。單作用氣缸的呼吸孔要安裝過(guò)濾片,，防止從呼吸孔吸人灰塵,。對(duì)需用油霧器給油潤(rùn)滑的氣缸，選擇使用的潤(rùn)滑油應(yīng)對(duì)密封圈不產(chǎn)生膨脹,、收縮,，且與空氣中的水分不產(chǎn)生乳化。

  FESTO費(fèi)斯托氣缸接入管道前,，一定要清除管道內(nèi)的臟物,，防止雜物進(jìn)入氣缸。通常規(guī)定氣缸的工作溫度5～60℃,。氣缸在5℃以下場(chǎng)合使用,，有時(shí)會(huì)因壓縮空氣中所含的水分凝結(jié)給氣缸動(dòng)作帶來(lái)不利影響。此時(shí),，要求壓縮空氣的露點(diǎn)溫度低于環(huán)境溫度5℃以下,；防止壓縮空氣中的水蒸氣凝結(jié)。同時(shí)要考慮在低溫下使用的密封種類和潤(rùn)滑,。

  FESTO費(fèi)斯托氣缸會(huì)有效的根據(jù)其安裝位置以及使用目的等因素決定,，在一般的情況下，會(huì)采用固定式氣缸,，在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)的時(shí)候,，應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外,，還需作圓弧擺動(dòng)時(shí),，則選用軸銷式氣缸,。有特殊要求時(shí)，應(yīng)選擇相應(yīng)的特種氣缸,。

原裝FESTO氣缸DSBG-50-25-PPSA-N3

FESTO氣缸同樣的，F(xiàn)ESTO氣缸的安裝也非常簡(jiǎn)單,，而且需要使用額外的配件,。由于其使用的是兩個(gè)導(dǎo)軸，因此具有較強(qiáng)的抗側(cè)能力,。用戶可以根據(jù)實(shí)際需要選擇適合的安裝位置,。即使是一些對(duì)于安裝精度要求比較高的場(chǎng)合也可以使用，因?yàn)槠涮貏e設(shè)置了兩個(gè)精確定位孔,，提供更高的精度定位安裝,。

FESTO氣缸活塞桿的軸向施加一個(gè)負(fù)載率為50%的負(fù)載，并且向其的兩腔交替通入zui高使用壓力,，調(diào)節(jié)速度控制閥,，使活塞運(yùn)動(dòng)速度達(dá)到200mm/s，活塞沿全行程作往復(fù)運(yùn)動(dòng),，如果其仍然保持合格的累計(jì)行程就稱為耐久性,。也就是說(shuō)，在耐久性行程范圍內(nèi),，其的zui低使用壓力,、耐壓性能、泄漏量仍符合要求,。

FESTO氣缸通常情況下,，為了保證正常使用的效果，氣缸的耐久性指標(biāo)應(yīng)當(dāng)不小于三千千米,。不過(guò),，在實(shí)際使用的時(shí)候，其的耐久性和具體的使用狀態(tài),、活塞速度,、潤(rùn)滑狀況的等許多因素有關(guān)。那么,，其所在的環(huán)境溫度以及其的介質(zhì)溫度應(yīng)當(dāng)滿足怎樣的條件呢,？

大家應(yīng)當(dāng)知道，F(xiàn)ESTO氣缸所在工作區(qū)域的溫度稱為環(huán)境溫度,，而在其運(yùn)行過(guò)程中,，流入其內(nèi)部的氣體溫度稱為介質(zhì)溫度。通常情況下,，如果不帶有磁性開(kāi)關(guān)的話,，那么其的環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度范圍為5~70攝氏度,；如果帶有磁性開(kāi)關(guān)的話，那么其的環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度為5~60攝氏度,。

原裝FESTO氣缸DSBG-50-25-PPSA-N3