FESTO氣缸活塞環(huán)的異常響聲

1,、活塞環(huán)異響產(chǎn)生原因

（1）活塞環(huán)折斷。

（2）活塞環(huán)和環(huán)槽磨損,，造成背隙和端隙過大,，活塞和氣缸壁的密封性降低。

（3）缸壁磨損后,，頂部出現(xiàn)凸肩,，重新調(diào)整連桿軸瓦后，使活塞環(huán)與缸壁凸肩相碰,。

（4）活塞環(huán)端口間隙過大或各環(huán)的端口重合對口,。

（5）活塞環(huán)彈性過弱或缸壁有溝槽。

（6）活塞環(huán)粘住在活塞環(huán)槽上,。

2,、活塞環(huán)異響判斷方法

（1）塞環(huán)的金屬敲擊聲

a、當活塞環(huán)折斷,，或者活塞環(huán)與活塞環(huán)槽間隙過大時會引起一定的敲擊聲,。

b,、FESTO氣缸上部磨損后，活塞環(huán)與氣缸上接觸不到的地方幾乎沒有磨損形成臺階,，如修理不當使活塞環(huán)與氣缸臺階相碰會發(fā)出一種純啞的“噗,、噗"的金屬碰擊聲，隨著轉速的升高,，聲響也隨之增大,。

（2）活塞環(huán)漏氣聲響

a、原因與特征：活塞環(huán)彈力減弱使活塞環(huán)與氣缸壁密 封不嚴,、活塞環(huán)的開口間隙過大或開口重疊,、氣缸壁劃傷有溝槽等，都會造成活塞環(huán)漏氣,。會出現(xiàn)一種空洞的“喝,、喝"或“吱、吱"聲響,，嚴重時有較明顯的“噗,、噗"的聲響。

b,、

FESTO氣缸

故障檢查的方法： 向汽缸內(nèi)注入一點點潤滑油,，若聲音降低或消失，但不久有出現(xiàn),，即說明活塞環(huán)漏氣

（3）活塞環(huán)積碳過多的異響

a,、聲響的特征：積炭過多時的聲響，是一種尖銳的“喋,、喋",。

聲、發(fā)動機有時還不容易熄火停車,。

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b,、產(chǎn)生積炭的原因：其主要原因是活塞環(huán)與氣缸壁密封不嚴，開口間隙大,，活塞環(huán)裝反,，開口重疊，使?jié)櫥透Z入燃燒室引起,，或者因汽油標號不符合要求,，混合氣過濃，空氣濾清器過臟導致,。

（4）單缸斷火試驗,，聲響減小，但不消失,，把螺絲刀放在火花塞或噴油嘴上聽察,，如發(fā)出“啪,、啪"聲響可確定為活塞環(huán)折斷。

（5）同前聽察,，如發(fā)出“噗,、噗"聲響，且斷火后無變化,，可確定為活塞環(huán)碰撞氣缸凸肩,。

（6）FESTO氣缸注口處可見冒藍煙，其頻率與聲頻吻合,，作斷火試驗時,，聲響消失，機油加注口處冒煙減少或消失,，可確定為該缸活塞環(huán)漏氣異響,。

（7）發(fā)動機溫度升高，若仍有明顯的竄氣聲響,，再作斷火試驗,，但機油加注口處仍有明顯漏氣現(xiàn)象，可確定為活塞環(huán)與缸壁密封不良,。

根據(jù)工作要求和條件,，正確選擇氣缸的類型。高溫環(huán)境下需選用耐熱氣缸,。在有腐蝕環(huán)境下,，需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下,，需在活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時,，需選用無給油或無油潤滑氣缸等,。

(2)安裝方式：

根據(jù)安裝位置，使用目的等因素決定,。

安裝形式有：基本型,，腳座型，桿側法蘭型,，無桿側法蘭型,，單耳環(huán)型，雙耳環(huán)型,，桿側耳軸型,，無桿側耳軸型，中央耳軸型,。

在一般情況下,，采用固定式氣缸,。在需要隨工作機構連續(xù)回轉時(如車床、磨床等)應選用回轉氣缸,。在要求活塞桿除直線運動外,，還需作圓弧擺動時，則選用軸銷式氣缸,。有特殊要求時,，應選擇相應的特種氣缸。

(3)活塞的行程：

與使用的場合和機構的行程有關,，但一般不選用滿行程,，防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構等,，應按計算所需的行程增加10~20mm的余量,。應盡量選為標準行程，可保證供貨速度,，降低成本,。

(4)作用力的大小：

根據(jù)負載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力,。一般均安外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力再乘以系數(shù)1.5~2.0,，使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小,，輸出力不夠,，但缸徑過大，使設備笨重,，成本提高,，又增加耗氣量，浪費能源,。在夾具設計時,，應盡量采用擴力機構，以減小氣缸的外形尺寸,。

(5)緩沖形式：

按照用途所需,，選擇出氣缸的緩沖形式。氣缸緩沖形式分為：無緩沖,，橡膠緩沖,，氣緩沖，液壓緩沖器,。

(6)活塞的運動速度：

主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量,、氣缸進排氣口大小及導管內(nèi)徑大小。要求高速運動應取大值。氣缸運動速度一般為50~1000mm/s,。對高速運動的氣缸,，應選擇大內(nèi)經(jīng)的進氣管道;對于負載有變化的情況，為了得到緩慢而平穩(wěn)的運行速度,，可選用帶節(jié)流裝置或氣一液阻尼缸,，則較易實現(xiàn)速度控制。選用節(jié)流閥控制氣缸速度時需注意：水平安裝的氣缸推動負載時,，推薦用排氣節(jié)流調(diào)速;垂直安裝的氣缸舉升負載時,，推薦用進氣節(jié)流調(diào)速;要求行程運動平穩(wěn)避免沖擊時，應選用帶緩沖裝置的氣缸,。

(7)磁性開關：

安裝于氣缸上的磁性開關,，主要是作位置檢測之用。需要注意的是：氣缸內(nèi)置磁環(huán),，是使用磁性開關的先決條件,。磁性開關的安裝形式有：鋼帶安裝，軌道安裝,，拉桿安裝,，真接安裝。

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