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緊湊型滑臺式氣缸,，帶循環(huán)滾珠軸承導軌,，并適用于其他驅(qū)動器。
平面型結(jié)構(gòu)形式
球軸承支撐導軌
靈活的適應方式
末端位置的設置簡單
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
一,、德國FESTO氣缸墊片的使用與安裝不正確
無桿氣缸墊片是裝在發(fā)動機無桿氣缸體和無桿氣缸蓋之間,，它的作用是保證燃燒室的密封，防止燃氣,、冷卻水和潤滑油躥漏,。
正確安裝方法：選用的無桿氣缸墊片必須與原無桿氣缸所配的規(guī)格和厚度相同，表面應平整,。無桿氣缸墊片不要重復使用,，若要重復使用必須在廢機油中加熱到100℃煮0.5H左右。
二,、德國FESTO氣缸蓋或缸體平面度過大
當無桿氣缸蓋變形時,，它與缸體平面接合就會不嚴實，那么,，無桿氣缸的密封質(zhì)量就下降,，造成漏氣而燒壞無桿氣缸墊片，從而進一步使無桿氣缸的密封質(zhì)量惡化,。
三,、德國FESTO氣缸蓋的輕微跳動
這種輕微的跳動就會使無桿氣缸蓋密封墊片發(fā)生放松和壓緊的過程，從而加快了無桿氣缸蓋密封墊片的損壞,，影響其密封性能,。
四、德國FESTO氣缸蓋不正確的拆裝方法
無桿氣缸蓋拆裝是否正確,，是延長無桿氣缸墊的使用壽命和防止無桿氣缸蓋變形的重要保證,。在拆裝無桿氣缸蓋時，應在冷機狀態(tài)下進行,，嚴禁在熱機狀態(tài)下拆卸,，以防無桿氣缸蓋出現(xiàn)翹曲變形。
五,、德國FESTO氣缸表面冷卻不均勻
局部熱點還會導致無桿氣缸蓋本身產(chǎn)生額外的內(nèi)應力,，其結(jié)果使無桿氣缸蓋出現(xiàn)裂紋。如果工作溫度超過了正常的溫度,，局部熱點還將產(chǎn)生不可思議的嚴重的負面影響,。任何過熱情況都會導致無桿氣缸體鑄鐵件產(chǎn)生性的扭曲變形。
德國SLF系列festo氣缸特點原理
在德國FESTO氣缸缸管軸向開有一條槽,，活塞與尚志在槽上部移動,。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,，活塞架穿過槽地,，把活塞與尚志連成一體?；钊c尚志連接在一起,，帶動固定在尚志上的執(zhí)行機構(gòu)實現(xiàn)往復運動。
德國FESTO氣缸的中位停止技術(shù)與液壓傳動相比,， 難度要更大,。
因為液壓傳動通常采用三位四通換向閥，如果選擇中封式的閥體,，很容易實現(xiàn)液壓缸的中位停止,。但由于氣動控制中氣體可壓縮，故采用一個傳統(tǒng)換向閥很難解決氣缸的在中位停止時的爬行問題,。
針對氣動控制的特點,，討論氣動中位停止的方法。
德國SLF系列festo氣缸特點原理
SLF-16-20-P-A
170512
SLF-16-10-P-A
170511
SLF-10-50-P-A
170510
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