FESTO氣缸現(xiàn)貨&FESTO氣缸DSNU系列直銷

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FESTO氣缸現(xiàn)貨&FESTO氣缸DSNU系列直銷 一,、氣缸的選擇
          1,、類型的選擇
        
     

根據(jù)工作要求和條件，正確選擇氣缸的類型,。要求氣缸到達(dá)行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸,；要求重量輕，應(yīng)選輕型缸,；要求安裝空間窄且行程短,，可選薄型缸；有橫向負(fù)載,，可選帶導(dǎo)桿氣缸,；要求制動(dòng)精度高,，應(yīng)選鎖緊氣缸,；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸,；高溫環(huán)境下需選用耐熱缸,；在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕氣缸,。在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩,。要求無污染時(shí)需要選用無給油或無油潤滑氣缸等,。
      
          2、安裝形式
        
      根據(jù)安裝位置,、使用目的等因素決定,。在一般情況下,，采用固定式氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)（如車床,、磨床等）,，應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外,，還需作圓弧擺動(dòng)時(shí)，則選用軸銷式氣缸,。有特殊要求時(shí),，應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊氣缸,。
          3、作用力的大小
        
      即缸徑的選擇,。根據(jù)負(fù)載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力,。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力,，根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率，使氣缸輸出力稍有余量,。缸徑過小,，輸出力不夠，但缸徑過大,，使設(shè)備笨重,，成本提高，又增加耗氣量,，浪費(fèi)能源,。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu),，以減小氣缸的外形尺寸,。
          4、活塞行程
         與使用的場合和機(jī)構(gòu)的行程有關(guān),，但一般不選滿行程，防止活塞和缸蓋相碰,。如用于夾緊機(jī)構(gòu)等,，應(yīng)按計(jì)算所需的行程增加10～20㎜的余量。
          5,、活塞的運(yùn)動(dòng)速度
        
      主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量,、氣缸進(jìn)排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小,。要求高速運(yùn)動(dòng)應(yīng)取大值。氣缸運(yùn)動(dòng)速度一般為50～800㎜/s,。對(duì)高速運(yùn)動(dòng)氣缸,，應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進(jìn)氣管道；對(duì)于負(fù)載有變化的情況,，為了得到緩慢而平穩(wěn)的運(yùn)動(dòng)速度,，可選用帶節(jié)流裝置或氣—液阻尼缸，則較易實(shí)現(xiàn)速度控制,。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意：水平安裝的氣缸推動(dòng)負(fù)載時(shí),，推薦用排氣節(jié)流調(diào)速；垂直安裝的氣缸舉升負(fù)載時(shí),，推薦用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速,；要求行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)避免沖擊時(shí)，應(yīng)選用帶緩沖裝置的氣缸,。
      氣缸的選型
         程序1：根據(jù)操作形式選定氣缸類型：
         氣缸操作方式有雙動(dòng),，單動(dòng)彈簧壓入及單動(dòng)彈簧壓出等三種方式
      程序2：選定其它參數(shù)：
          1、選定氣缸缸徑大小根據(jù)有關(guān)負(fù)載,、使用空氣壓力及作用方向確定
          2,、選定氣缸行程工件移動(dòng)距離
          3、選定氣缸系列
          4,、選定氣缸安裝型式不同系列有不同安裝方式,，主要有基本型、腳座型,、法蘭型,、U型鉤、軸耳型
          5,、選定緩沖器無緩沖,、橡膠緩沖、氣緩沖,、油壓吸震器
          6,、選定磁感開關(guān)主要是作位置檢測用，要求氣缸內(nèi)置磁環(huán)
          7,、選定氣缸配件包括相關(guān)接頭
      氣缸的安裝：     
              根據(jù)氣缸的安裝件的安裝形式,，可分為可拆式和固定式氣缸。根據(jù)氣缸安裝形式可分為固定式,、擺動(dòng)式,、嵌入式、回轉(zhuǎn)氣缸四種,。
      （1）    氣缸安裝前,，應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)及在1.5倍zui高工作壓力下試壓，運(yùn)轉(zhuǎn)正常和無漏氣現(xiàn)象后放可使用,。
      （2）    汽缸接入管道前,，必須清楚管道內(nèi)贓物，防止雜物進(jìn)入汽缸內(nèi),。
      （3）    在行程中載荷有變化時(shí),，應(yīng)使用輸出力充裕的氣缸，并附加緩沖裝置,。
      （4）    緩沖氣缸在開始運(yùn)行前,，先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流兩較小的位置，然后逐漸開大,，直到調(diào)到?jīng)],，滿意的緩沖效果
      （5）    不使用滿行程，特別是當(dāng)活塞桿伸出時(shí),，要使用活塞桿與缸蓋相碰,。否則，容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中,。
      氣缸安裝形式應(yīng)根據(jù)安裝位置,、使用目的等因素決定。在一般情況下,，采用固定式氣缸,。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)（如車床、磨床等）,，應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸,。有特殊要求時(shí)，應(yīng)選擇相應(yīng)的特種氣缸,。