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德國FESTO氣缸蓋的常見故障有哪些
德國FESTO氣缸蓋的常見故障有哪些
德國FESTO氣缸蓋的常見故障是“三漏”,，即漏氣、漏水,、漏油。“三漏”現象的出現,，會給發(fā)動機工作帶來嚴重后果,。 漏氣主要是由氣門或氣缸蓋下端面密封不嚴造成。因此,，氣門座密封面處如果有積碳,，應及時清除，如果密封面過寬或出現溝槽,、麻點,、凹痕等，應視其程度予以修復或更換新氣門座,。氣缸蓋翹曲變形及缸墊損壞同樣導致漏氣,，為了避免缸蓋翹曲及缸墊損壞，必須按規(guī)定順序擰緊缸蓋螺母,，擰緊力矩應符合要求,。氣缸的使用要求氣缸正常的事項前提：介質、環(huán)境溫度一樣尋常為－２０～８０℃,，事項壓力一樣尋常為０．１～１．０ＭＰａ,。詳細前提見種種氣缸妙技參數表。 安頓前,，應在１．５倍事項壓力下舉辦試驗,，不應漏氣。安頓的氣源入口處需設置油霧器,，以利事項中潤滑,。氣缸的公道潤滑極為緊張，每每因潤滑不好而孕育產生爬行,，乃至不能正常事項,。安頓時，要仔細舉措標的目的,，活塞桿不許可遭受偏疼負載或橫向負載,。負載在行程中有厘革時，應使用有充足輸著力的氣缸,，并要附加緩沖裝配,。不使用滿行程,，出格活塞桿伸出時，不要使活塞與缸蓋相碰擊,。否則輕易引起活塞和缸蓋等零件破壞,。一種卸荷氣缸，所述氣缸中央設置有貫通的氣缸腔,，氣缸上設置有滑片槽,，滑片槽的兩邊分別設置有進氣口和排氣口；所述氣缸在滑片槽和進氣口間設置有一狹長的卸荷槽,，所述卸荷槽貫通至氣缸的兩端面并向氣缸腔內設置開口,。使用該氣缸的旋轉壓縮機，在壓縮和排氣過程中,，高壓腔氣體壓迫滑片,，使滑片變形，滑片向滑片槽的靠低壓腔的一側傾斜,，滑片便與滑片槽的靠低壓腔的一側接觸,，由于卸荷槽的存在，滑片槽靠近卸荷槽發(fā)生彈性變形向低壓腔的一側傾斜,，應力便可以分攤到較長段的接觸面上,，接觸面積較大，可以減少滑片與滑片槽的磨損,，對壓縮機性能影響較小,，延長壓縮機的使用壽命。
德國FESTO氣缸蓋的常見故障有哪些