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產(chǎn)品型號(hào)5.4m
品 牌
廠(chǎng)商性質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商
所 在 地滄州市
更新時(shí)間:2023-06-26 09:02:10瀏覽次數(shù):1655次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 化工儀器網(wǎng)一,、5.4m貝克曼梁彎沉儀儀器的用途與原理:
本儀器適用于測(cè)定靜止加載時(shí)或及非常慢速度加載時(shí)路面彈性彎沉值,,并能良好的反映出路的總體強(qiáng)度,。
路面彎沉值是指在車(chē)輪荷載作用下,,路面表面所產(chǎn)生的垂直變形,它是反映路面強(qiáng)度的一項(xiàng)指標(biāo),。路面結(jié)構(gòu)越厚,,路面材料或路基的強(qiáng)度越高則彎沉值越小,反之則彎沉值越大,。因此在路面的設(shè)計(jì),、施工、養(yǎng)護(hù),、加固等工作中,,一條既經(jīng)濟(jì)又合理的方案。路面彎沉值的測(cè)定是*的手段,,近年來(lái)為公路部門(mén)廣泛采用,。
5.4m貝克曼梁彎沉儀,路面彎沉儀是用杠桿原理制成的,,用來(lái)測(cè)定汽車(chē)后軸雙輪胎之間的路面彎沉值,。
路面在負(fù)荷作用下形成局部下沉(即垂直變形),路面上反映的形狀是以負(fù)荷為中心的盆形,,稱(chēng)之為彎沉盆,,當(dāng)負(fù)荷移開(kāi)后彈性使路面恢復(fù)原狀,彎沉消失,,負(fù)荷前后的差值即為彎沉值,。實(shí)驗(yàn)證明,總彎沉值和彈性彎沉不相等即負(fù)荷移開(kāi)后,,路面的彎沉盆并不*消失,,路面還會(huì)存在微量的殘余變形,路面彎沉值與車(chē)速,,溫度等因素有密切關(guān)系,。
5.4m具有機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,,靈敏度高,,結(jié)構(gòu)緊固輕便等特點(diǎn),,不受天氣、風(fēng)力,、日照等客觀(guān)條件影響,。
二、5.4m儀器的結(jié)構(gòu):
本儀器由前杠桿,、后杠桿,、底座、百分表,、支架等組成(詳見(jiàn)附圖),。
使用前杠桿、后杠桿用四只M12螺栓連接,,不用時(shí)將螺栓卸下,,前、后杠桿分開(kāi)裝入箱內(nèi),,后杠桿與支架座相連,,杠桿與底座之間采用向心球軸承連接,克服了以往采用散彈子軸承結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定,,靈敏度差等缺點(diǎn),,并加有防塵蓋,防止了灰塵和雨水的浸入,,加有足夠的潤(rùn)滑油脂,,底座上裝有調(diào)平螺絲和水平裝置,調(diào)整方便,,百分表支架上有一表夾,,可根據(jù)測(cè)量時(shí)的高度進(jìn)行調(diào)整,每臺(tái)儀器上配0-10mm一級(jí)精度百分表一只,。
三,、5.4m主要技術(shù)參數(shù):
1、總長(zhǎng):3600mm5400mm7200mm
2,、杠桿比:2:1
3,、支點(diǎn)至前測(cè)點(diǎn)長(zhǎng):2400mm3600mm4800mm
4、剛度:以軸孔中心為支點(diǎn),,在距支點(diǎn)1200mm處加載200g其撓度不大于0.05mm,。
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