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當前位置:東莞市廣聯自動化科技有限公司>>德國REXROTH力士樂>>REXROTH比例閥>> Z2FS 6-2-46/2QVREXROTH單向節(jié)流閥

REXROTH單向節(jié)流閥

參  考  價面議
具體成交價以合同協議為準

產品型號Z2FS 6-2-46/2QV

品       牌REXROTH/德國力士樂

廠商性質經銷商

所  在  地東莞市

更新時間:2023-10-13 14:17:02瀏覽次數:816次

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工作溫度 低溫 類型(通道位置) 二通式
零部件及配件 閥體 流動方向 單向
壓力環(huán)境 低壓 應用領域 化工,農業(yè),能源,建材,電子
種類 敝口向上浮子式
Z2FS型疊加式REXROTH單向節(jié)流閥是疊加板式閥,,它可與相同通徑的電磁閥,,直動型減壓閥等疊加,。本閥用于對主軸油路和控制油路的節(jié)流,。該閥在-個方向節(jié)流時,,另一個方向通過單向閥鐘回油,。
當A腔的壓力油流到節(jié)流位置的同時,,經過小孔也流到了閥芯的后面,,此時就形成了固定的節(jié)流口,。調節(jié)螺桿可使節(jié)流口開大或關小。選擇不同的安裝位置,,可實現進口或出口節(jié)流,。

因為我司在德國、美國都有自己的公司,,專業(yè)從事進口貿易行業(yè),,我司銷售的產品均為國外原廠原裝

    德國REXROTH力士樂節(jié)流閥構造較簡單,便于制造和維修,,成本低

節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門,。將REXROTH節(jié)流閥和單向閥并聯則可組合成單向REXROTH節(jié)流閥。REXROTH節(jié)流閥和單向REXROTH節(jié)流閥是簡易的流量控制閥,,在定量泵液壓系統(tǒng)中,,REXROTH節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調速系統(tǒng),,即進油路節(jié)流調速系統(tǒng),、回油路節(jié)流調速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調速系統(tǒng)。REXROTH節(jié)流閥沒有流量負反饋功能,,不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定,,一般僅用于負載變化不大或對速度穩(wěn)定性要求不高的場合。

對REXROTH節(jié)流閥的性能要求是:

·流量調節(jié)范圍大,,流量一壓差變化平滑,;

·內泄漏量小,若有外泄漏油口,,外泄漏量也要?。?/p>

·調節(jié)力矩小,,動作靈敏,。

節(jié)流閥(Choke valve)的外形結構與截止閥并無區(qū)別,只是它們啟閉件的形狀有所不同,。REXROTH節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型,,通過它改變通道截面積而達到調節(jié)流量和壓力。REXROTH節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質壓力之用,。

介質在REXROTH節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大,,以致使這些零件表面很快損壞,即所謂氣蝕現象,。為了盡量減少氣蝕影響,,閥瓣采用耐氣蝕材料(合金鋼制造)并制成頂尖角為140~180的流線型圓錐體,這還能使閥瓣能有較大的開啟高度,一般不推薦在小縫隙下節(jié)流,。

構造較簡單,,便于制造和維修,成本低,。

調節(jié)精度不高,,不能作調節(jié)使用。

密封面易沖蝕,,不能作切斷介質用,。

密封性較差。

節(jié)流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種,;按啟閉件的形狀分,,有針形、溝形和窗形三種,。

可調節(jié)REXROTH節(jié)流閥:閥針和閥芯采用硬質合金制造,,產品按API6A標準設計,具有耐磨,、耐沖刷性能,。主要用于井口采油(氣)樹設備。

滑套式REXROTH節(jié)流閥:閥芯采用低噪音平衡型結構,,開啟輕便,,產品按API6A標準設計,閥芯表面覆蓋碳化鎢,,適合于有閃蒸,、高壓差,高壓力,,空化等條件苛刻的場合,,使用壽命長,流量調節(jié)精度大大提高,。適用于石油,,天然氣,化工,,煉油,,水電等行業(yè)。

節(jié)流閥的安裝與維護應注意以下事項:

該閥經常需要操作,,因此應安裝在易于方便操作的位置上,。

安裝時要注意介質方向與閥體所標箭頭方向保持一致。

一,、REXROTH節(jié)流閥體沉積物的來源較為復雜,,但可歸納為以下幾類:

油液中的機械雜質或因氧化析出的膠質,、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處,。

由于油液老化或受到擠壓后產生帶電的極化分子,而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差,,故極化分子被吸附到縫隙表面,,形成牢固的邊界吸附層,吸附層厚度一般為5~8微米,,因而影響了節(jié)流縫隙的大小,。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時,,會被液流沖刷掉,,隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始,,就形成了流量的脈動,。

閥口壓差較大時,因閥口溫度高,,液體受擠壓的程度增強,,金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差,因此壓差大時容易產生堵塞現象,。

廢氣來源:燃燒室內的可燃混合氣通過活塞間隙進入曲軸箱后,,與機油蒸汽混合后形成的混合氣體。為避免稀釋和污染機油,,混合氣會被曲軸箱強制通風系統(tǒng)(PCV)抽入進氣道參與二次燃燒,。這部分廢氣進到進氣道后,由于溫度降低會冷凝形成液相態(tài),,其中的“不穩(wěn)定組分"會在高溫下氧化縮合,,在REXROTH節(jié)流閥表面形成油垢并附著。

渦輪增壓壓氣機深入的潤滑油:對渦輪增壓發(fā)動機而言,,普遍采取廢氣驅動方式,,即利用排氣道產生的高壓廢氣驅動渦輪,并通過共軸帶動進氣道內的壓氣葉片,,形成進氣道氣流增壓,。但共軸軸承在長期且惡劣的工況下,易產生潤滑油的滲透及揮發(fā),,再加入充氣效率成倍增長,,更易形成重質油污加劇REXROTH節(jié)流閥體沉積物的附著。

碳罐排出的燃油蒸汽:發(fā)動機碳罐吸附的燃油蒸汽中,,易形成REXROTH節(jié)流閥沉積物的只要是環(huán)戊二烯,,在持續(xù)的高溫下可氧化縮合形成膠狀油垢,。

二、REXROTH節(jié)流閥的維護與清洗

當REXROTH節(jié)流閥(即蝴蝶閥)被沉積物所阻礙時,,節(jié)氣門開度值產生紊亂,,發(fā)動機不能穩(wěn)定、精確的控制其開度,,開度值過低造成啟動困難,、怠速不穩(wěn)或異常熄火;發(fā)動機加減速時,,REXROTH節(jié)流閥不能及時響應會導致加速延遲或突然提速,。


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