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用四點(diǎn)來(lái)分享德國(guó)RICKMEIER齒輪泵常識(shí)

2025-3-11  閱讀(255)

用四點(diǎn)來(lái)分享德國(guó)RICKMEIER齒輪泵常識(shí)

1,、泄漏到空氣中;

2,、油箱和吸油管有很多氣泡,;

3、油位過(guò)低,,吸入管入口與液位太近,;

4、吸油過(guò)濾器,,回油過(guò)濾器堵塞或容量太?。?/p>

5,、吸入管直徑太小或堵塞,;

6、泵產(chǎn)生機(jī)械沖擊或摩擦,、齒輪損壞或斷齒,、軸錯(cuò)、不對(duì)中,;

7,、吸入壓力過(guò)低、吸入高度過(guò)高,、油溫過(guò)高過(guò)低或粘度過(guò)高,,液壓油變質(zhì)等;

8,、出現(xiàn)齒封現(xiàn)象,。

解決辦法:

1、檢查管道,,排除漏氣現(xiàn)象,;

2,、檢查回油、吸油管路的安裝,,防止產(chǎn)生氣泡,;

3、將油箱加滿(mǎn)至正常油位,,并檢查吸嘴位置,;

4、清潔過(guò)濾器或更換更大的過(guò)濾器,;

5,、檢查管道或更換更大直徑的管道;

6,、檢查泵軸,、齒輪嚙合面和軸向間隙,并嘗試糾正原因,;

7,、檢查吸入管路系統(tǒng)等,分析原因后排除,;

8、檢查齒封槽或放油孔是否堵塞,,然后嘗試排除,。


用四點(diǎn)來(lái)分享德國(guó)RICKMEIER齒輪泵常識(shí) 優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、體積小,、質(zhì)量輕,、工藝性好、價(jià)格便宜,、自吸力強(qiáng),、對(duì)油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大,、能耐沖擊性負(fù)載,,維護(hù)方便、工作可靠,。
缺點(diǎn):徑向力不平衡,、流動(dòng)脈動(dòng)大、噪聲大,、效率低,,零件的互換性差,磨損后不易修復(fù),,不能做變量泵用,。
困油現(xiàn)象

原因:液壓油在漸開(kāi)線齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,,因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變,常有一部分的液壓油被密封在齒間,,如圖所示,,稱(chēng)為困油現(xiàn)象,因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動(dòng)和噪聲,,影響系統(tǒng)正常工作,。
困油現(xiàn)象

措施:在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開(kāi)卸荷槽,開(kāi)設(shè)卸荷槽的原則:兩槽間距為最小閉死容積,,而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通,,閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。卸荷槽
泄漏現(xiàn)象

齒輪泵的泄漏較大,,外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn):一為齒輪頂隙,,其次為測(cè)隙,第三為嚙合間隙,。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大,,占總泄漏量的80%-85%,當(dāng)壓力增加時(shí),,前者不會(huì)改變,,但后者撓度大增,此為外嚙合齒輪泵泄漏最主要的原因,,容積效率較低,,故不適合用作高壓泵。
解決方法:端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施,,在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件,,如浮動(dòng)軸套、浮動(dòng)側(cè)板,。浮動(dòng)側(cè)板

受力不均衡現(xiàn)象
右側(cè)是壓油腔,,左側(cè)是吸油腔,兩腔的壓力是不平衡的;另外壓油腔因齒頂泄漏,,其壓力為遞減,。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸一徑向不平衡壓力,油壓越高,,該力越大,,加速軸承磨損,降低軸承壽命,,使軸彎曲,,加大齒頂與軸孔磨損。
防止措施:采用壓力平衡槽或縮小壓油腔,。受力不均衡現(xiàn)象
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