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東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
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德國(guó)RICKMEIER齒輪泵R45/80FL-Z-W-SAE2結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
2025-3-11 閱讀(234)
德國(guó)RICKMEIER齒輪泵R45/80FL-Z-W-SAE2結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
(1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜;
(2)工作要求低,，應(yīng)用廣泛;
(3)端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵,。
齒輪采用具有國(guó)際九十年代優(yōu)良水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧,。它與漸開線齒輪相比，的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng),，所以齒面無(wú)磨損,、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無(wú)困液現(xiàn)象,，噪聲低,、壽命長(zhǎng)、效率高,。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛,，使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域,。
泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù),，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整,。但是此安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作,，需要時(shí)可在管路上另行安裝。
該泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式,，一種是機(jī)械密封,，另一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定,。
優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,、體積小、質(zhì)量輕,、工藝性好,、價(jià)格便宜、自吸力強(qiáng),、對(duì)油液污染不敏感,、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載,，維護(hù)方便,、工作可靠。
缺點(diǎn):徑向力不平衡,、流動(dòng)脈動(dòng)大,、噪聲大、效率低，零件的互換性差,，磨損后不易修復(fù),，不能做變量泵用。
困油現(xiàn)象
原因:液壓油在漸開線齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,，因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變,，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示,，稱為困油現(xiàn)象,，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動(dòng)和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作,。困油現(xiàn)象
措施:在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開卸荷槽,，開設(shè)卸荷槽的原則:兩槽間距為最小閉死容積，而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通,，閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通,。卸荷槽
泄漏現(xiàn)象
齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn):一為齒輪頂隙,，其次為測(cè)隙,，第三為嚙合間隙。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大,，占總泄漏量的80%-85%,，當(dāng)壓力增加時(shí)，前者不會(huì)改變,，但后者撓度大增,，此為外嚙合齒輪泵泄漏最主要的原因，容積效率較低,，故不適合用作高壓泵,。
解決方法:端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件,，如浮動(dòng)軸套,、浮動(dòng)側(cè)板。浮動(dòng)側(cè)板
受力不均衡現(xiàn)象
右側(cè)是壓油腔,，左側(cè)是吸油腔,，兩腔的壓力是不平衡的;另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減,。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸一徑向不平衡壓力，油壓越高,，該力越大,，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲,，加大齒頂與軸孔磨損,。
防止措施:采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。受力不均衡現(xiàn)象
折疊編輯本段密封形式
德國(guó)RICKMEIER齒輪泵R45/80FL-Z-W-SAE2結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
異響原因：
1,、泄漏到空氣中,；
2、油箱和吸油管有很多氣泡,；
3,、油位過(guò)低，吸入管入口與液位太近,；
4,、吸油過(guò)濾器，回油過(guò)濾器堵塞或容量太??；
5、吸入管直徑太小或堵塞,；
6,、泵產(chǎn)生機(jī)械沖擊或摩擦、齒輪損壞或斷齒,、軸錯(cuò),、不對(duì)中；
7,、吸入壓力過(guò)低,、吸入高度過(guò)高、油溫過(guò)高過(guò)低或粘度過(guò)高,，液壓油變質(zhì)等,；
8、出現(xiàn)齒封現(xiàn)象,。
解決辦法：
1,、檢查管道，排除漏氣現(xiàn)象,；
2,、檢查回油、吸油管路的安裝,，防止產(chǎn)生氣泡,；
3、將油箱加滿至正常油位,，并檢查吸嘴位置,；
4、清潔過(guò)濾器或更換更大的過(guò)濾器；
5,、檢查管道或更換更大直徑的管道,；
6、檢查泵軸,、齒輪嚙合面和軸向間隙,，并嘗試糾正原因；
7,、檢查吸入管路系統(tǒng)等,，分析原因后排除；
8,、檢查齒封槽或放油孔是否堵塞,，然后嘗試排除。
