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德國布赫BUCHER油泵機(jī)械維護(hù)方法您知道嗎
2024-12-13 閱讀(309)
德國布赫BUCHER油泵機(jī)械維護(hù)方法您知道嗎
由電動(dòng)機(jī)、泵套,、端面殼體、轉(zhuǎn)子及轉(zhuǎn)性體組成,；泵套及端面內(nèi)襯均采用優(yōu)質(zhì)鋼材制造,，轉(zhuǎn)子為耐磨非金屬材料，使得泵的所有摩擦接觸面均為高度耐磨的摩擦幅面,，因此該泵非常耐磨損,，牢固耐用，使用壽命長,；泵的軸向和徑向都設(shè)計(jì)加裝有間隙自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu),，具有間隙自動(dòng)補(bǔ)償功能，各零件磨損后,，經(jīng)久耐用,，持久保持很高的真空度不變；設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),，即使反方向旋轉(zhuǎn),，也不會(huì)損壞零件；即使長期不用,，再次啟用也可靈活的照常啟動(dòng),。抽油流量由可以從很小如1升每分鐘做到50升每分鐘；吸程由2米到9米以上,；揚(yáng)程可達(dá)到20米,。
1．油泵適用于輸送各種油類，如重油,、柴油,、潤滑油，配用銅齒輪可輸送內(nèi)點(diǎn)低液體,，如汽油,、苯等,，本單位還生產(chǎn)不銹鋼齒輪泵可輸送飲料和腐蝕性的液體。
2．油泵同時(shí)可以適用于含硬質(zhì)顆?；蚶w維的,，適用于各種黏度。溫度可以高達(dá)300℃,，如需輸送高溫液體,，請(qǐng)使用耐高溫齒輪泵，可輸送300℃以下液體,。
3．油泵的多種泵型結(jié)構(gòu)簡單緊湊,，使用和保養(yǎng)方便、具良好的自吸性,，幫每次開泵前不須灌入液體,。
4．有些油泵的潤滑是靠輸送的液體而自動(dòng)達(dá)到的，故日常工作時(shí)無須另加潤滑液,。
5．利用彈性聯(lián)軸器傳遞動(dòng)力可以補(bǔ)償油泵因安裝時(shí)所引起的微小偏差,。在泵工作中受到不可避免的液壓沖擊時(shí)，能起到良好的緩沖作用,。吸油壓油
噴油泵的吸油和壓油,，由柱塞在柱塞套內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來完成。當(dāng)柱塞位于下部位置時(shí),，柱塞套上的兩個(gè)油孔被打開,，柱塞套內(nèi)腔與泵體內(nèi)的油道相通，燃油迅速注滿油室,。當(dāng)凸輪頂?shù)綕L輪體的滾輪上時(shí),，柱塞便升起。從柱塞開始間向上運(yùn)動(dòng)到油孔被柱塞上端面擋住前為止,。在這一段時(shí)間內(nèi),，由于柱塞的運(yùn)動(dòng)，燃油從油室被擠出,，流向油道,。所以這段升程稱為預(yù)行程。當(dāng)柱塞將油孔擋住時(shí),，便開始?jí)河瓦^程,。柱塞上行，油室內(nèi)油壓急劇升高,。當(dāng)壓力超過出油閥的彈簧彈力和上部油壓時(shí),，就頂開出油閥，燃油壓入油管送至噴油器。
柱塞套上的進(jìn)油孔被柱塞上端面完擋住的時(shí)刻稱為理論供油始點(diǎn),。柱塞繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)時(shí),，供油也一直繼續(xù)著，壓油過程持續(xù)到柱塞上的螺旋斜邊讓開柱塞套回油孔時(shí)為止,，當(dāng)油孔一被打開,，高壓油從油室經(jīng)柱塞上的縱向槽和柱塞套上的回油孔流回泵體內(nèi)的油道。此時(shí)柱塞套油室的油壓迅速降低,，出油閥在彈簧和高壓油管中油壓的作用下落回閥座,，噴油器立即停止噴油。這時(shí)雖然柱塞仍繼續(xù)上行,，但供油已終止,。 柱塞套上回油孔被柱塞斜邊打開的時(shí)刻稱為理論供油終點(diǎn)。在柱塞向上運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過程中,，只是中間一段行程才是壓油過程,，這一行程稱為柱塞的有效行程。
油量調(diào)節(jié)
為了適應(yīng)柴油機(jī)負(fù)載的要求,，噴油泵的供油量必須能夠在最大供油量(全負(fù)荷)到零供油量(停車)的范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié),。 供油量的調(diào)節(jié)是通過齒桿、轉(zhuǎn)動(dòng)套使噴油泵的全部柱塞同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的,。 當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),，供油開始時(shí)間不變,，而供油終了時(shí)間,，則由于柱塞斜邊對(duì)柱塞套回油孔位置的改變而變更了。隨著柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)的角度不同,，柱塞的有效行程也就不同,，因而供油量也隨之改變。
柱塞對(duì)于不供油位1轉(zhuǎn)動(dòng)的角度越大,，則柱塞上端面到打開拄塞套回油孔的斜邊距離也越大,，供油量也就越大，若柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)的角度較小,，則斷油開始較早,，供油量也較小。當(dāng)柴油機(jī)停車時(shí)必須斷油,，為此,，可將柱塞上的縱向槽轉(zhuǎn)到正對(duì)著柱塞套上回油孔。此時(shí),，在整個(gè)柱塞行程中,，柱塞套內(nèi)的燃油一直通過縱向槽、回油孔流回油道，沒有壓油過程,，故供油量等于零,。當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，利用改變供油量終點(diǎn)的時(shí)刻來調(diào)節(jié)供油量,，這種方法稱為供油終點(diǎn)調(diào)節(jié)法,。
油泵的供油量應(yīng)滿足柴油機(jī)在各種工況下的需要， 根據(jù)柴油機(jī)的要求,，油泵要保證各缸的供油開始時(shí)刻相同,，即各缸供油提前角一致，還應(yīng)保證供油延續(xù)時(shí)間相同,，而且供油應(yīng)急速開始,，停油要迅速利落，避免滴油現(xiàn)象,。 根據(jù)燃燒室形式和混合氣形成的方法不同,，油泵必須向噴油器提供壓力足夠的燃油，以保證良好的霧化質(zhì)量,。安裝說明
1,、泵安裝的好壞，對(duì)泵的平穩(wěn)運(yùn)行和使用壽命有很重要的影響,，所以安裝校正工作必須仔細(xì)地進(jìn)行,，不得草率行事。
2,、泵吸入管的安裝高度,、長度和管徑應(yīng)滿足計(jì)算值，力求簡短,，減少不必要的損失（如彎頭等）,；并保證泵在工作時(shí)，不超過其允許汽蝕余量,。
3,、吸入和排出管路應(yīng)該有支架。泵不允許承受管路的負(fù)荷,。
4,、安裝泵的地點(diǎn)應(yīng)足夠?qū)挸ǎ苑奖銠z修工作,。
安裝順序
1,、將機(jī)組放在埋有地腳螺栓的基礎(chǔ)上，在底座與基礎(chǔ)之間,，用成對(duì)的楔墊用校正用,。
2、松開聯(lián)軸大，用水平儀分別放在泵軸和底座上,，通過調(diào)整楔墊,，校正機(jī)組水平，適當(dāng)擰緊地腳螺栓,，以防走動(dòng),。
3、校正泵軸和電機(jī)軸的同心度,，在聯(lián)軸大路外圓上,，允許偏差0.1毫米；兩聯(lián)軸器平面的間隙應(yīng)保證2～4毫米,，（小泵取小值）間隙要均勻,，允差0.3毫米。
4,、在接好管路及確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向后,，再接上聯(lián)軸器，并再校核一遍軸的同心度,。
5,、在機(jī)組實(shí)際試運(yùn)行2～3小時(shí)后，作最后檢查,，如無不良現(xiàn)象,，則認(rèn)為安裝合格。在試運(yùn)過程中檢查軸承的溫度和振動(dòng)情況如下：
6,、在安裝過程中,，為防止雜物落入機(jī)器內(nèi)，機(jī)組的所有孔眼均應(yīng)蓋好,。
7,、為防止管線中雜物進(jìn)入泵內(nèi),，對(duì)新安裝的管線,，在泵膠應(yīng)裝設(shè)過濾器，其有效截面應(yīng)大于吸入管截面的2～3倍,。對(duì)油泵的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)注意以下方面：
1.水會(huì)腐蝕油泵,，所以含水的物質(zhì)禁止使用油泵抽真空。
2.含有大量溶劑的物質(zhì)請(qǐng)首先在烘箱中除去大部分的溶劑后,，再使用油泵抽真空,。
3.按正確的順序使用真空泵，以防止倒吸現(xiàn)象發(fā)生,。
4.使用完真空烘箱后,，務(wù)必做好清潔工作，擦干凈真空烘箱的玻璃窗。
5.擦凈表面防銹油,。
6.清除調(diào)速器內(nèi)腔,、噴油泵內(nèi)腔的防銹油，加入規(guī)定牌號(hào)的潤滑油,。
7.燃油管路里的防銹油也應(yīng)在使用前清除,，將燃油接入噴油泵管路，不斷地轉(zhuǎn)動(dòng)噴油泵凸輪軸,，直至出油閥緊座噴出潔凈的燃為止,。
8.燃油選用合理。
9.必須使用標(biāo)號(hào)合適的燃油,。一般夏天使用0號(hào)柴油,，冬季使用-10號(hào)輕柴油。
10.使用的燃油必須干凈,，不得含有任何雜質(zhì)和水分,。
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