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MAYR離合器使用時的七個注意事項及問題處理
2023-2-20 閱讀(746)
MAYR離合器使用時的七個注意事項及問題處理：
1,、離合器安裝前必須清洗干凈,，去除防銹脂及雜物,。
2、離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝,，軸向必須固定,，主動部分與從動部分均不允許有軸向竄動，分軸安裝時,，主動部分與從動部分軸之間同軸度應不大于0.lmm,。
3、濕式電磁離合器工作時,，必須在摩擦片間加潤滑油,，潤滑方式采用(1)分澆油潤滑；(2)油浴潤滑,，其浸入油中的部分約為離合器體積的5倍,；(3)軸心供油潤滑，在高速和高頻動作時應采用軸心供油方法,。
4,、牙嵌式電磁離合器安裝時，必須保證端面齒之間有一定間隙,，使空轉(zhuǎn)時無磨齒現(xiàn)象,，但不得大于δ值。
5,、電磁離合器及制動器為B級絕緣,，正常溫升40℃。極限熱平衡時的工作溫度不允許超速100℃,，否則線圈與摩擦部分容易發(fā)生破壞,。
6、電源及控制線路,，離合器電源為直流24伏(特殊定貨除外),。它由三相或單相交流電壓經(jīng)降壓和全波整流(或橋式整流)得到，無穩(wěn)壓及平波要求功率要足夠大,。不允許用半波整流電源,。
7、汽車傳動系對離合器的要求
根據(jù)離合器的使用,，它應滿足下列主要要求：
接合平順柔和,，以保證汽車平穩(wěn)起步，
分離迅速,，便于換擋和發(fā)動機起動,；
具有合適的儲備能力，既能保證傳遞發(fā)動機最大轉(zhuǎn)矩又能防止傳動系過載,；
從動部分的傳動慣量應盡量小,，以減少換擋時沖擊,；
具有良好地散熱能力，汽車在行駛過程中,，當需要頻繁操縱離合器時,，會使離合器主、從動部分相對滑轉(zhuǎn),，產(chǎn)生摩擦熱,，熱量如不及時散出，會嚴重影響其工作地可靠性和使用壽命,；
操縱輕便,，以減輕駕駛員的疲勞。
一,、MAYR離合器故障現(xiàn)象：發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時,，離合器踏板雖已踩到底，但掛擋困難,，變速齒輪有撞擊聲,。勉強掛上擋后，尚未放松離合器踏板,，汽車已行駛或熄火,。
二、檢查：拆下離合器底蓋,，將變速器掛入空擋,，將離合器踩到底。然后,，用起子撥動從動盤,。如果能輕松撥轉(zhuǎn)，說明離合器分離良好,；如果撥不動,，說明離合器分離。
三,、排除：
1,、檢查離合器踏板自由行程是否過大，并調(diào)整,。
2,、檢查分離杠桿高度是否一致、是否過低,。在車下?lián)軇臃蛛x撥叉,，使分離軸承前端輕輕地靠在分離杠桿內(nèi)端面上,，轉(zhuǎn)動離合器一周進行查看,，如果分離杠桿的內(nèi)端能同時和分離軸承接觸不上，說明分離杠桿的高度不一致,，應進行調(diào)整,。如果分離杠桿高度一致，仍然分離不,，就要檢查杠桿高度,。將各分離杠桿調(diào)到同樣的高度，如果能分離,，說明原來調(diào)整不當或是磨損過甚,。分離杠桿調(diào)整之后，必須重新調(diào)整離合器踏板的自由行程,。
3,、如果上述調(diào)整正常后，仍然分離不,，就要拆下離合器,，檢查從動盤是否裝反、軸向移動是否困難,、主從動盤有無翹曲,、分離杠桿螺釘是否松動、浮動銷是否脫落,。
4,、對于新鉚的摩擦片的離合器，要檢查從動盤和摩擦片是否過厚,。如果過厚,，可在離合器蓋和飛輪之間加墊片。
5,、對于液壓傳動的離合器,，除上述檢查外，還應檢查制動液是否缺少,，管道是否滲漏并排出液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣,。
打滑處理
當發(fā)生離合器打滑時，應進行正確的故障原因分析,。
1,、造成離合器打滑的原因
① 從動盤磨擦片磨損過度或鉚釘外露,；
?、?離合器壓盤彈簧過軟或折斷；
?、?離合器踏板自由行程過??；
④ 從動盤摩擦片上有油污或老化變硬,；
?、?離合器與飛輪接合螺栓松動；
?、?離合器總泵回油孔堵塞,。
2、故障排除順序和方位
?、?檢查踏板自由行程,，如不符合標準值，應予以調(diào)整,；
?、?若自由行程正常，應拆下離合器底蓋,，檢查離合器蓋與飛輪接合螺栓是否松動,，如有松動，應予扭緊,；
?、?察看離合器磨擦片的邊緣是否有油污甩出，如有油污應拆下用汽油或堿水清洗并烘干,，然后找出油污來源并排除之,；
④ 如發(fā)現(xiàn)磨擦片嚴重磨損,、鉚釘外露,、老化變硬、燒損以及被油污浸透到等,，應更換新片,，更換的新磨擦片不得有裂紋或破損，鉚釘?shù)纳疃葢弦?guī)定,；
?、?檢查離合器總泵回油孔，如回油孔堵塞應予以疏通,；
?、?如經(jīng)過上述檢查、調(diào)整修理,，仍未能排除故障,，則分解離合器，檢查壓盤彈簧的彈力。壓盤彈簧良好時,，應長短一致,，如參差不齊，應更換新品,，如彈力稍有減少，長度差別不大,，可在彈簧下面加減墊片調(diào)整,。
異常問題
1、注意離合器是否打滑,，造成此類現(xiàn)象的原因有幾種,，其主要原因是離合器踏板自由行程太小、分離軸承經(jīng)常壓在膜片彈簧上,，使壓盤總是處于半分離狀態(tài),。或者是離合器壓盤彈簧過軟或有折斷,，離合器與飛輪連接的螺絲松動等,。
2、在發(fā)動機怠速狀態(tài)下,，踩下離合器踏板幾乎觸底時,，才能切斷離合器。踩下離合器踏板,，感到掛擋困難或變速器齒輪出現(xiàn)刺耳的撞擊聲,，或掛擋后不抬離合器踏板，車輛開始行駛,，這都表明該車的離合器分離不,。
3、踩下離合器踏板到3/4時,，離合器就應該穩(wěn)固接合,，否則檢查其行程是否合適，可用直尺在踏板處測量,，先測出踏板最高位置高度,，再測出踩下踏板到感到有阻力時的高度，兩個數(shù)值的差就是該車離合器行程數(shù)值,。
4,、如果在使用離合器過程中出現(xiàn)異響也是不正常的。其故障原因是分離軸承磨損嚴重,、軸承回位彈簧過軟或折斷,、膜片彈簧支架有故障等。
MAYR離合器使用時的七個注意事項及問題處理
