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MAYR離合器使用時的七個注意事項及問題處理
2023-2-20 閱讀(746)
MAYR離合器使用時的七個注意事項及問題處理:
1,、離合器安裝前必須清洗干凈,,去除防銹脂及雜物,。
2、離合器可同軸安裝,也可以分軸安裝,,軸向必須固定,,主動部分與從動部分均不允許有軸向竄動,分軸安裝時,,主動部分與從動部分軸之間同軸度應不大于0.lmm,。
3、濕式電磁離合器工作時,,必須在摩擦片間加潤滑油,,潤滑方式采用(1)分澆油潤滑;(2)油浴潤滑,,其浸入油中的部分約為離合器體積的5倍,;(3)軸心供油潤滑,在高速和高頻動作時應采用軸心供油方法,。
4,、牙嵌式電磁離合器安裝時,必須保證端面齒之間有一定間隙,,使空轉(zhuǎn)時無磨齒現(xiàn)象,,但不得大于δ值。
5,、電磁離合器及制動器為B級絕緣,,正常溫升40℃。極限熱平衡時的工作溫度不允許超速100℃,,否則線圈與摩擦部分容易發(fā)生破壞,。
6、電源及控制線路,,離合器電源為直流24伏(特殊定貨除外),。它由三相或單相交流電壓經(jīng)降壓和全波整流(或橋式整流)得到,無穩(wěn)壓及平波要求功率要足夠大,。不允許用半波整流電源,。
7、汽車傳動系對離合器的要求
根據(jù)離合器的使用,,它應滿足下列主要要求:
接合平順柔和,,以保證汽車平穩(wěn)起步,
分離迅速,,便于換擋和發(fā)動機起動,;
具有合適的儲備能力,既能保證傳遞發(fā)動機最大轉(zhuǎn)矩又能防止傳動系過載,;
從動部分的傳動慣量應盡量小,,以減少換擋時沖擊,;
具有良好地散熱能力,汽車在行駛過程中,,當需要頻繁操縱離合器時,,會使離合器主、從動部分相對滑轉(zhuǎn),,產(chǎn)生摩擦熱,,熱量如不及時散出,會嚴重影響其工作地可靠性和使用壽命,;
操縱輕便,,以減輕駕駛員的疲勞。
一,、MAYR離合器故障現(xiàn)象:發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時,,離合器踏板雖已踩到底,但掛擋困難,,變速齒輪有撞擊聲,。勉強掛上擋后,尚未放松離合器踏板,,汽車已行駛或熄火,。
二、檢查:拆下離合器底蓋,,將變速器掛入空擋,,將離合器踩到底。然后,,用起子撥動從動盤,。如果能輕松撥轉(zhuǎn),說明離合器分離良好,;如果撥不動,,說明離合器分離。
三,、排除:
1,、檢查離合器踏板自由行程是否過大,并調(diào)整,。
2,、檢查分離杠桿高度是否一致、是否過低,。在車下?lián)軇臃蛛x撥叉,,使分離軸承前端輕輕地靠在分離杠桿內(nèi)端面上,,轉(zhuǎn)動離合器一周進行查看,,如果分離杠桿的內(nèi)端能同時和分離軸承接觸不上,說明分離杠桿的高度不一致,,應進行調(diào)整,。如果分離杠桿高度一致,仍然分離不,,就要檢查杠桿高度,。將各分離杠桿調(diào)到同樣的高度,如果能分離,,說明原來調(diào)整不當或是磨損過甚,。分離杠桿調(diào)整之后,必須重新調(diào)整離合器踏板的自由行程,。
3,、如果上述調(diào)整正常后,仍然分離不,,就要拆下離合器,,檢查從動盤是否裝反、軸向移動是否困難,、主從動盤有無翹曲,、分離杠桿螺釘是否松動、浮動銷是否脫落,。
4,、對于新鉚的摩擦片的離合器,要檢查從動盤和摩擦片是否過厚,。如果過厚,,可在離合器蓋和飛輪之間加墊片。
5,、對于液壓傳動的離合器,,除上述檢查外,還應檢查制動液是否缺少,,管道是否滲漏并排出液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣,。
打滑處理
當發(fā)生離合器打滑時,應進行正確的故障原因分析,。
1,、造成離合器打滑的原因
① 從動盤磨擦片磨損過度或鉚釘外露,;
?、?離合器壓盤彈簧過軟或折斷;
?、?離合器踏板自由行程過??;
④ 從動盤摩擦片上有油污或老化變硬,;
?、?離合器與飛輪接合螺栓松動;
?、?離合器總泵回油孔堵塞,。
2、故障排除順序和方位
?、?檢查踏板自由行程,,如不符合標準值,應予以調(diào)整,;
?、?若自由行程正常,應拆下離合器底蓋,,檢查離合器蓋與飛輪接合螺栓是否松動,,如有松動,應予扭緊,;
?、?察看離合器磨擦片的邊緣是否有油污甩出,如有油污應拆下用汽油或堿水清洗并烘干,,然后找出油污來源并排除之,;
④ 如發(fā)現(xiàn)磨擦片嚴重磨損,、鉚釘外露,、老化變硬、燒損以及被油污浸透到等,,應更換新片,,更換的新磨擦片不得有裂紋或破損,鉚釘?shù)纳疃葢弦?guī)定,;
?、?檢查離合器總泵回油孔,如回油孔堵塞應予以疏通,;
?、?如經(jīng)過上述檢查、調(diào)整修理,,仍未能排除故障,,則分解離合器,檢查壓盤彈簧的彈力。壓盤彈簧良好時,,應長短一致,,如參差不齊,應更換新品,,如彈力稍有減少,長度差別不大,,可在彈簧下面加減墊片調(diào)整,。
異常問題
1、注意離合器是否打滑,,造成此類現(xiàn)象的原因有幾種,,其主要原因是離合器踏板自由行程太小、分離軸承經(jīng)常壓在膜片彈簧上,,使壓盤總是處于半分離狀態(tài),。或者是離合器壓盤彈簧過軟或有折斷,,離合器與飛輪連接的螺絲松動等,。
2、在發(fā)動機怠速狀態(tài)下,,踩下離合器踏板幾乎觸底時,,才能切斷離合器。踩下離合器踏板,,感到掛擋困難或變速器齒輪出現(xiàn)刺耳的撞擊聲,,或掛擋后不抬離合器踏板,車輛開始行駛,,這都表明該車的離合器分離不,。
3、踩下離合器踏板到3/4時,,離合器就應該穩(wěn)固接合,,否則檢查其行程是否合適,可用直尺在踏板處測量,,先測出踏板最高位置高度,,再測出踩下踏板到感到有阻力時的高度,兩個數(shù)值的差就是該車離合器行程數(shù)值,。
4,、如果在使用離合器過程中出現(xiàn)異響也是不正常的。其故障原因是分離軸承磨損嚴重,、軸承回位彈簧過軟或折斷,、膜片彈簧支架有故障等。
MAYR離合器使用時的七個注意事項及問題處理