80噸工程工地地磅 3.4乘10米打印汽車衡廠家

 主要制造流程:
壓槽機(jī)壓槽,，槽型倒角,，無90度硬性直角，更接進(jìn)三角結(jié)構(gòu),。
U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋;面板為Q235鋼板,。
機(jī)械加車間,，加工設(shè)備齊全,，配件自行生產(chǎn)，定做特種結(jié)構(gòu),。
自動焊接機(jī)滿焊,，焊接過U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡，使用部形惰性,，從而避免內(nèi)部腐蝕,。
板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型,，無氣泡堅(jiān)固美觀,。
零件焊接采用CO2保護(hù)焊接，全滿焊,。無點(diǎn)焊虛焊,。保證連接件強(qiáng)度，長期使用無疲勞變形,。
噴砂機(jī)噴砂去除氧化層,，保證油漆附著力。
電子汽車衡秤臺面漆兩遍噴漆風(fēng)干,，可選噴漆,，油漆不褪色，附著力強(qiáng),。連接件全部采用鍍鋅處理,。
秤體底面與表面工藝一致，噴砂除銹,，水性防銹,，水性防銹底漆,，面漆兩遍。結(jié)構(gòu)上有防鼠咬設(shè)計(jì),。
秤臺連接采用半月板結(jié)構(gòu)搭接,，物理原理自動鎖扣、調(diào)正,。傳感器上連接件(壓板,、球碗)與秤體牢固焊接。
傳感器位置合理,，搭接處傳感器置中,，扛桿效應(yīng)，保證偏載情況下傳感器均勻受力,。
出廠檢驗(yàn)時,，對秤體集中載荷進(jìn)行載，保證每稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率,，連續(xù)滿稱量輾壓5萬小時,，秤體無疲勞性變形。二級砝碼200t可以同時應(yīng)對廠內(nèi)標(biāo)定及現(xiàn)場檢驗(yàn),、維修,。

數(shù)字式汽車衡亮點(diǎn)：
穩(wěn)定性好、通訊便捷,、智能化程度高,、抗干擾能力強(qiáng)
寬度系列：3m 3.2m 3.4m
長度系列：6m、7m,、8m,、9m、10m,、12m,、14m、16m,、18m,、20m、21m,、24m

數(shù)字式汽車衡保養(yǎng)方法：

1,、該產(chǎn)品不能超載，應(yīng)專秤,，注意操作環(huán)境中的濕度和粉塵
2,、稱重顯示控制器長期不能使用時（如一個月以上），應(yīng)根據(jù)環(huán)境條件進(jìn)行通電檢查,，以免受潮或其他不良?xì)怏w侵蝕影響可靠性
3,、禁止在汽車衡秤臺上進(jìn)行電弧焊作業(yè),，若必須在秤臺上進(jìn)行電弧焊作業(yè)。請注：意斷開信號電纜與稱重顯示控制器的連接,，電弧焊的地線必須設(shè)置在被焊部位的附近,，并牢固接觸秤體上，切不可使用傳感器成為電弧焊的一部分
4,、經(jīng)常清理傳感器上的雜物,，定期給傳感器受力鋼球上打黃油，以免生銹或抵住傳感器,，造成稱重不準(zhǔn)或跳數(shù)現(xiàn)象
經(jīng)常檢查各接線是否松動,，折斷，接地線是否牢靠
定期打開秤蓋,，清除下面的雜物,，保證電子臺秤的使用穩(wěn)定性
經(jīng)常檢查限位間隙是否合理，秤體是否與其他物品接觸,、碰撞等
定期檢查排水管道是否堵塞,，保持良好排水

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 配置詳細(xì)介紹如下：
1.分模擬式和數(shù)字式兩種配置。數(shù)字式的可以防作弊,，防雷擊,，防干擾,。
2．一般地磅是有4部分組成,，稱體，接線盒,，儀表,，傳感器 。單臺面的稱體是4個傳感器,，雙臺面的是6個傳感器,，3節(jié)的話是8個傳感器，4節(jié)是10個的,。
3 ,。地磅可以選配大屏幕，電腦,，稱重軟件等
4 ,。地磅的儀表有微打功能，可以打印小票,，時間,，日期，毛重,，皮重,。
5 ,。地磅的稱體的面板100噸120噸以內(nèi)是做10mm的，150噸以上是做12mm的,。也可以按照客戶要求定做的,。
一般過半掛車的話，要選擇16米,，18米的地磅,，鋼筋車要用至少14米的地磅，工地上一般用12米,，14米,，或者前四后八輪9米的地磅比較多，但也要視情況而定的,。

80噸工程工地地磅 3.4乘10米打印汽車衡廠家