裝載機電子秤 鏟車加裝電子磅本公司裝載機電子秤是結合用戶在實際應用中需要對裝載散料進行稱量的一種計量設備,，可用于車輛裝載計量,、限載計量、土方計量,。它由傳感器和稱重顯示儀表組成,，可動態(tài)計量，也可靜態(tài)計量,。稱重儀表可打印日期,、時間、顯示去皮、調零,、存儲重量數(shù)據(jù)和信息等功能,，稱重時不影響正常裝載工作。按規(guī)定程序操作,，精度誤差可控制在1%,，無論進口、國產各種型號的裝載機均可安裝,。

1 采用雙液壓傳感器及

裝載機電子秤 鏟車加裝電子磅

  本公司裝載機電子秤是結合用戶在實際應用中需要對裝載散料進行稱量的一種計量設備,，可用于車輛裝載計量、限載計量,、土方計量。它由傳感器和稱重顯示儀表組成,，可動態(tài)計量,，也可靜態(tài)計量。稱重儀表可打印日期,、時間,、顯示去皮、調零,、存儲重量數(shù)據(jù)和信息等功能,，稱重時不影響正常裝載工作。按規(guī)定程序操作,，精度誤差可控制在1%,，無論進口、國產各種型號的裝載機均可安裝,。

1 采用雙液壓傳感器及高精度A/D轉換器,，精度更高
2 具有高分辨率和高智能化等優(yōu)點
3 采用數(shù)字濾波及補償性軟件技術
4 采用人性化設計、信息設置完畢后稱重過程可自動累計
5 全中文菜單提示及中文幫助信息
6 全中文拼音輸入,，可輸入單位名稱,、貨物科類及過磅員信息
7 儀表顯示采用點陣大屏幕液晶或熒光顯示，具有背光功能,，顯示
清晰,，方便夜間操作
8 具有精準時鐘，不受斷電影響
9 具有大容量稱重數(shù)據(jù)貯存及打印功能
10 可連接計算機用于網(wǎng)絡管理

裝載機電子秤的使用注意事項 1,、為使裝載機電子秤不受裝載機充電電壓變化造成影響,，特別注意先啟動裝載機，再啟動儀表,，先關閉儀表再關閉裝載機,，否則容易導致儀表出現(xiàn)故障。平時不用時，注意把儀表電源關閉,。 2,、稱重前應先提升大臂5~10次，儀表溫度顯示10度以上預熱合油路潤滑,，其目地是合液壓油及壓力傳感器預熱到正常工作溫度,。 3、在每個工作日開始裝載機電子秤開始工作時都須將空斗收到極后位,，舉升幾次看空秤零點是否超出正負20KG范圍（將斗內殘留物清除）超出必須置零,。 4、裝載機在鏟上一斗物料準備提升的時候,，必須將裝載機的鏟斗收到極后位置,，并且要將裝載機的起大臂的檔位閥門板到極后位置，這是為了防止閥門關閉不嚴（內漏）重復性誤差大,。 5,、裝載機在裝車時，鏟斗上升過程中紅色滑塊未過藍色位置開關時切勿往外翻斗,，容易造成誤差增大,。 6、裝車時滑塊（紅色模塊）切忌在位置開關中間停臂,，應使紅色滑塊滑過位置開關過程為一個完整過程,。 7、裝載機電子秤的工作場,，要求地面應在水平或坡度小于10°,，當裝載機停止或緩慢行駛時再稱重，不要在裝載機在做劇烈時（前進,、后退,、拐彎）進行稱重，這樣會產生較大誤差,，造成數(shù)據(jù)不準備,。工作場所如果是在大于10°坡度，哪么在稱重時,，必須在同一坡度的場地上重新置零和校秤后方可使用,。 8、裝載機駕駛員在操作時應注意,，每當提升大臂經(jīng)過藍色位置傳感器附近時,，一定要使舉升的速度盡量均勻有速，踩油門要均速不要猛踩猛放,，裝載機的油門應大應控制在速度為110以內（調油門定位）,。 9 ,、 為保證裝載機秤有較大的精度，應對裝載機進行好的保養(yǎng),。裝載機液壓應正常添加和更換,，對軸部位定期打黃油，滿載舉起10分鐘斗不自動滑落,。 10,、 在裝載機更改油路或對鏟斗加大加固更換時都須稱重重量必須與地磅對比，誤差較大者必須進行校正（或掌握其誤差規(guī)律,，以備裝貨時參考）,。必要時使用單位準備3~5T的砝碼，每臺車一周檢驗自查一次,，通過校正使數(shù)據(jù)更加的準確,。 11、 修車時,，切勿把裝載機秤線壓斷,；換電池時，切勿將電池上的電源線接頭弄壞或將電池線接反,，或本身12V接到24V上將儀表燒毀，或或虛接造成儀表損壞,。 12,、 清洗裝載機時，應盡量避免水流濺到稱重儀表,，避免不必要的損壞,。 13、 裝載機電子秤自身配有干電池,，因此即適電子秤電源關閉,，裝載機電子秤內部的時間、稱重數(shù)據(jù)不變,。所用電池型號為3.6V,。廢電池有害不要亂扔，以免污染環(huán)境,，可以讓售后人員帶回集中處理,。 14、 裝載機電子秤出現(xiàn)以下情況需重新標定： 1） 稱重不準確時,； 2） 更換油路稱重壓力傳感器時,； 3） 裝載機液壓系統(tǒng)有變動時； 4） 裝載機提升桿,、提升缸或料斗有變動時,。

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