美國MOOG伺服閥穆格全國現(xiàn)貨供應商承接維修
MOOG D636,、D638型直驅式電液伺服閥采用數(shù)字式可編程伺服控制器,，它既可以接受模擬信號,，也可以直接接受數(shù)字信號,，閥回路的優(yōu)良性能由控制器的軟件控制,，設置和調整控制參數(shù)方便靈活,，能自動消除由于環(huán)境變化而導致閥零位漂移影響,。

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MOOG電液伺服閥分類

電液伺服閥的品種,、型號規(guī)格很多，結構原理也各式各樣,，本節(jié)僅對常用的一些伺服閥進行分類,。

按使用功能分如下三類：（1）電液流量伺服閥；（2）電液壓力伺服閥,；（3）電液壓力流量伺服閥,，也稱PQ閥。

回顧電液伺服閥發(fā)展歷史和當前現(xiàn)狀,，可以看出電液伺服閥的發(fā)展與滿足工業(yè)需求是分不開的,，也與當時相關科學技術發(fā)展水平與發(fā)展階段分不開的。如在航空航天領域,，要求電液伺服閥體積小重量輕,，于是就有了MOOG 30系列電液流量伺服閥問世。此系列伺服閥尺寸很小,，重量僅1.86N ,。有些電液伺服系統(tǒng)用閥，尤其是航空航天用閥,，要求可靠性很高,，因此針對特定系統(tǒng)研制出余度伺服閥。工業(yè)用閥一般都要求閥具有一定的抗污染能力,，于是研制出了DDV型直驅式伺服閥和抗污染能力較強的MK型和PG型動圈式伺服閥,。隨著微電子技術和數(shù)字技術的發(fā)展，研制出了各種各樣的高性能電反饋伺服閥,，有的電反饋伺服閥的電控器采用了可編程伺服控制器,，將數(shù)控技術直接應用于伺服閥，如此等等,。

總的看目前伺服閥的設計制造技術較為成熟,，但隨著工業(yè)發(fā)展，伺服閥這門技術也將不斷有所發(fā)展,，有所提高,。目前應從下面幾點作些改進。

（1）直驅式伺服閥性能優(yōu)秀,，抗污染能力較強,，但它的體積重量較大，還不適宜應用到航空航天領域,，應設法對其微型化,，使它應用于航空和航天。

（2）對工業(yè)用電反饋伺服閥進一步推廣采用數(shù)字式可編程伺服控制器,。

（3）從大量的伺服閥使用過程中,，證明伺服閥的閥芯閥套是易損件,，特別是控制節(jié)流邊受高速流體沖刷更易磨損，此外力反饋伺服閥中反饋桿小球也易磨損,。這是影響伺服閥壽命的關鍵之處,，應設法尋求耐磨性能更好的材料代替現(xiàn)有材料。

（4）雙噴嘴擋板力反饋電液伺服閥,，無論是國產或是進口的,，在使用過程中偶爾發(fā)生高頻嘯叫現(xiàn)象，應深入研究產生這一現(xiàn)象的原因.

MOOG電液伺服閥的組成：
電液伺服閥是一種自動控制液壓閥,，它既是電液轉換元件,，又是功率放大元件。
電液伺服閥結構形式很多,，但都由電氣-機械轉換器和液壓放大器組成,。
液壓放大器可以由一級、兩級或三級閥組成,。單級電液伺服閥無先導級閥，否則為多級電液伺服閥,，多級電液伺服閥中起放大作用的最后一級稱為功率級,；兩級電液伺服閥和三級電液伺服閥的第一、二級液壓放大器稱為前置級或先導級控制閥,。
電氣-機械轉換器多采用比例電磁鐵,、力馬達或力矩馬達等結構形式，可將輸人電信號轉換為力或力矩,，以產生驅動先導級閥閥芯運動的位移或轉角信號,。先導級閥可采用滑閥、錐閥,、噴嘴擋板閥或插裝閥等形式,，用于接受小功率的電氣-機械轉換器輸人的位移或轉角信號，將機械量轉換為液壓力,，驅動功率級閥工作,。
功率級閥采用滑閥或插裝閥等結構形式，將先導級閥的液壓力轉換為流量或壓力輸出,。

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