美國穆格MOOG伺服閥DS2100系列伺服驅(qū)動(dòng)器
穆格DS2100 系列伺服驅(qū)動(dòng)器是在穆格現(xiàn)有 DS2000 全數(shù)字伺服驅(qū)動(dòng)器的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升性能而獲得的,。穆格DS2100 系列伺服驅(qū)動(dòng)器和 DS2000 一樣,，DS2100 提供無刷伺服電機(jī)全數(shù)字控制，穆格DS2100 系列伺服驅(qū)動(dòng)器會(huì)為先進(jìn)的技術(shù)系統(tǒng)帶來的成本效益,、性能,、可靠性和靈活性。

美國穆格MOOG伺服閥DS2100系列伺服驅(qū)動(dòng)器

穆格DS2100 系列伺服驅(qū)動(dòng)器是在穆格現(xiàn)有 DS2000 全數(shù)字伺服驅(qū)動(dòng)器的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升性能而獲得的,。穆格DS2100 系列伺服驅(qū)動(dòng)器和 DS2000 一樣，DS2100 提供無刷伺服電機(jī)全數(shù)字控制,，穆格DS2100 系列伺服驅(qū)動(dòng)器會(huì)為先進(jìn)的技術(shù)系統(tǒng)帶來的成本效益,、性能、可靠性和靈活性,。穆格DS2100 系列伺服驅(qū)動(dòng)器采用了大功率微處理器,，可提供較高的電流、速度及位置精度性能,，以滿足當(dāng)今各種應(yīng)用領(lǐng)域的要求,。穆格DS2100 系列伺服驅(qū)動(dòng)器除性能提高外，DS2100 還提供連接電機(jī),、反饋設(shè)備和上位控制器的各種接口,。

美國穆格MOOG伺服閥DS2100系列伺服驅(qū)動(dòng)器

美國穆格MOOG產(chǎn)品

●MOOG伺服驅(qū)動(dòng)器
●MOOG伺服電機(jī)
●MOOG伺服閥和比例閥
●MOOG電執(zhí)行器
●MOOG流量控制閥
●MOOG閥門配置

MOOG伺服閥屬于兩級(jí)閥，第一級(jí)為噴嘴檔板式,，由控制信號(hào)控制其出口壓力,，第二級(jí)為滑閥式，執(zhí)行控制級(jí)至剎車缸的壓力,。當(dāng)無信號(hào)作用時(shí),， 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上,，此時(shí)壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,，使剎車口同計(jì)量油口直接連通，剎車口壓力同飛行員控制的計(jì)量油壓相等,，當(dāng)機(jī)輪角速度檢測到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時(shí),，力矩馬達(dá)接收到偏差電信號(hào)，此時(shí)力矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn),，使作用在閥芯上端油壓下降,，在閥芯下端油壓作用下，閥芯上移,，關(guān)小計(jì)量壓力油口,，這將導(dǎo)致控制口壓力降低，控制口壓力降低到某一值時(shí),，就有對(duì)應(yīng)的制動(dòng)壓力MOOG伺服閥產(chǎn)品簡介：MOOG伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號(hào)后,，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力,。它既是電液轉(zhuǎn)換元件，也是功率放大元件,，它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘?hào)轉(zhuǎn)換為大功率的液壓能（流量和壓力）輸出,。在電液伺服系統(tǒng)中，它將電氣部分與液壓部分連接起來,，實(shí)現(xiàn)電液信號(hào)的轉(zhuǎn)換與液壓放大,。電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心。MOOG伺服閥是在伺服系統(tǒng)中將電信號(hào)輸入轉(zhuǎn)換為功率較大的壓力或流量壓力信號(hào)輸出的執(zhí)行元件,。它是一種電液轉(zhuǎn)換和功率放大元件,。

      伺服閥的靈敏度高，快速性好,，能將很小的電信號(hào)（例如10毫安）轉(zhuǎn)換成很大的液壓功率（如幾十匹馬力以上）,，可以驅(qū)動(dòng)多種類型的負(fù)載。過去人們?cè)褔娮鞕n板閥,、射流管或滑閥伺服馬達(dá)等液壓放大裝置都列入伺服閥范圍內(nèi),。20世紀(jì)70年代以來，伺服閥一般僅指電液伺服閥,。MOOG伺服閥原理：MOOG伺服閥由永磁力矩馬達(dá),、噴嘴、檔板,、閥芯,、閥套和控制腔組成(見圖)。當(dāng)輸入線圈通入電流時(shí),，檔板向右移動(dòng),，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng)，流量減少,，右側(cè)背壓上升,；同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加,，左側(cè)背壓下降,。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2,，送到負(fù)載,。負(fù)載回油通過 C1流過回油口，進(jìn)入油箱,。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比,，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比,。如果輸入的電流反向,，則流量也反向,。表中是伺服閥的分類。MOOG伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件（見液壓伺服系統(tǒng)）,。在伺服系統(tǒng)中,，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，具有快速性好,、單位重量輸出功率大,、傳動(dòng)平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn),。另一方面,，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號(hào)和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此,，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件,。

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