液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī) 液壓式萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī) 鋼筋拉力機(jī)一、概述
本試驗(yàn)機(jī)采用液壓加荷,、操作方便,、精度準(zhǔn)確,，可用于金屬材料在靜力作用下做拉伸,、壓縮或彎曲試驗(yàn)，亦可做混凝土,、磚,、石等建筑材料的試驗(yàn)及構(gòu)建試驗(yàn)，并備有冷彎附件,，兼做減數(shù)材料的試驗(yàn),。
本試驗(yàn)機(jī)適用于科研機(jī)關(guān)，基本建設(shè)單位,、冶金和機(jī)械 廠以及大專(zhuān)院校的實(shí)驗(yàn)室之需要,。
為了保證式樣在斷裂時(shí)，所產(chǎn)生的強(qiáng)烈震動(dòng)不致影響測(cè)力精度,，該機(jī)分為主機(jī)和測(cè)力計(jì)兩部分,。
由于該機(jī)的工作油缸設(shè)置在主機(jī)的底部，主機(jī)高度適中,，則更有利于進(jìn)行壓縮,，拉伸試驗(yàn)，如配以各種附件,，該機(jī)可擴(kuò)大使用范圍,，進(jìn)行多種工藝試驗(yàn)。
液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī) 液壓式萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī) 鋼筋拉力機(jī)二,、主要技術(shù)參數(shù)：
zui大試驗(yàn)力 300
工作活塞直徑×行程（mm） ∮140×150
試驗(yàn)機(jī)的示值精度 1級(jí)
工作臺(tái)上升速度（min/min） 0-140
拉伸夾頭間zui大距離（計(jì)活塞行程） 650
移動(dòng)橫梁升降速度（min/min） 240
兩絲杠間有效距離（mm） 430
油泵電動(dòng)機(jī)功率（KW） 0.75
扁試樣夾持厚度（mm） 0-15
移動(dòng)橫梁升降電動(dòng)機(jī)功率（KW） 0.55
扁試樣夾持的zui達(dá)寬度（mm） 58
液壓夾頭裝置 無(wú)
圓試樣夾持直徑（mm） ∮10-∮32
拉伸鉗口形式 開(kāi)口
上下壓板間zui大距離（mm） 550
試驗(yàn)機(jī)外姓尺寸（長(zhǎng)×寬×高） 
上下壓板尺寸（mm） ∮120
主機(jī)（不計(jì)行程）（mm） 850×580×2150
彎曲試驗(yàn)時(shí)兩支點(diǎn)間距離（mm） 30-300
測(cè)力計(jì)（mm） 1010×685×1490
彎曲試驗(yàn)時(shí)值滾zui大寬度（mm） 140
凈重:主機(jī),、測(cè)力計(jì)、附件（KG） 1200,；450,；60
彎曲試驗(yàn)zui大高度（mm） 100
裝箱重量：主機(jī)、測(cè)力計(jì)（含附件）（KG） 1320,；580
三：機(jī)器各系統(tǒng)及工作原理：
1,、主機(jī)：主機(jī)由高度可調(diào)可支撐框架（由機(jī)座,，絲杠及移動(dòng)橫梁組成）和工作油缸、活塞,、工作臺(tái),、光杠及上橫梁組成）這兩部分組成.
其工作原理是由高壓油泵向工作油缸供油，通過(guò)活塞運(yùn)動(dòng),，推動(dòng)工作臺(tái)和上橫梁與移動(dòng)橫向上運(yùn)動(dòng),，推動(dòng)工作臺(tái)和上橫梁向上運(yùn)動(dòng)，進(jìn)行試驗(yàn)的拉伸或壓縮試驗(yàn),。而試驗(yàn)空間的調(diào)整主要是通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)使移動(dòng)橫梁升降達(dá)到,。
2、工作油缸活塞：
工作油缸活塞與活塞為主機(jī)的主要部分,，油缸固定在機(jī)座上,，活塞與工作臺(tái)之間設(shè)置球頭，回程是靠自重將活塞壓回,，壓力油的密封是利用油缸與活塞之間的油膜進(jìn)行密封,，并以油缸的內(nèi)表面導(dǎo)向，由于球頭的調(diào)心作用,，減少了由于側(cè)向力引起的油缸與活塞之間的摩擦力,。
3、移動(dòng)橫梁和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu):
移動(dòng)橫梁通過(guò)傳動(dòng)螺母支撐在絲杠上,，絲杠可正,，反兩個(gè)方向旋轉(zhuǎn)，絲杠是靠裝在底座的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)其轉(zhuǎn)動(dòng),。
驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由減速電機(jī),，鏈輪、鏈條組成,，減速電機(jī)通過(guò)鏈輪,、鏈條帶動(dòng)兩根絲杠同步旋轉(zhuǎn)。
4,、測(cè)力計(jì)”本試驗(yàn)機(jī)采用動(dòng)擺測(cè)力計(jì),，測(cè)力系統(tǒng)由載荷指示，自動(dòng)描繪器 ,，高壓油及操作部分等組成,，這些機(jī)構(gòu)全部被封閉在鋼板內(nèi)殼，避免了與灰塵接觸及其他外界影響,，因此可使軸承及各精密部分經(jīng)常保持清潔和良好的工作條件下,，外殼各方面必要處設(shè)由活門(mén)，打開(kāi)時(shí)能看到內(nèi)部機(jī)構(gòu),，以便進(jìn)行個(gè)別調(diào)整及修理,。
A,、測(cè)力計(jì)構(gòu)：測(cè)力油缸內(nèi)裝有測(cè)力活塞，該活塞經(jīng)過(guò)夾具與蝸輪相連動(dòng),，當(dāng)油泵開(kāi)動(dòng)時(shí)油泵上的槽輪通過(guò)皮帶帶動(dòng)蝸桿上的皮帶輪,，時(shí)蝸桿、蝸輪及測(cè)力活塞旋轉(zhuǎn),，因此測(cè)力油缸和測(cè)力活塞之間由靜摩擦變?yōu)閯?dòng)摩擦,，從而提高了測(cè)力活塞上下滑動(dòng)性能，提高了示值精度,。
測(cè)力活塞與主機(jī)工作活塞之比,，在試驗(yàn)機(jī)蛸驗(yàn)后已成為固定值，當(dāng)油壓作用在測(cè)力活塞上,，測(cè)力活塞向下移動(dòng),，通過(guò)連板組建及上部方鐵使主軸帶動(dòng)擺桿及擺錘產(chǎn)生一角移位，這個(gè)角移位的大小與加到測(cè)力活塞上的載荷大小成正比例推動(dòng)絲桿,，是指針指出作用在事件上的載荷數(shù)值,。
B,、載荷指示機(jī)構(gòu)：
動(dòng)擺測(cè)力計(jì)的載荷指示機(jī)構(gòu)封閉在玻璃罩內(nèi),，有刻度盤(pán)和數(shù)字盤(pán)，刻度盤(pán)周?chē)械确值姆侄染€,。內(nèi)圓圈周均勻布有長(zhǎng)孔,，從孔中露出數(shù)字盤(pán)上的數(shù)字，以顯示相應(yīng)刻度的數(shù)值,，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)度的數(shù)值,，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)度盤(pán)換擋手輪時(shí)，數(shù)字盤(pán)就旋轉(zhuǎn)道需要的測(cè)量范圍,，并指示出相應(yīng)的度盤(pán)分度值,，讀數(shù)時(shí)，可以估計(jì)每小格的五分之一,。
度盤(pán)上指示載荷數(shù)值指針有兩根,，其中一根為主動(dòng)指針，另一根為被動(dòng)指針,，其*涂以紅色標(biāo)記,，在試驗(yàn)終了卸掉載荷后主動(dòng)針歸零，從動(dòng)針留在加荷zui大數(shù)值的地方,，以便試驗(yàn)人員有足夠的時(shí)間讀出準(zhǔn)確的載荷數(shù)值,，被動(dòng)針的位置可按玻璃罩外面的把手調(diào)節(jié)之。
C\加載速度指示裝置
試驗(yàn)時(shí)應(yīng)根據(jù)負(fù)荷范圍予選加荷速度指示器的指示速度,，加載速度指示器的換擋必須在停車(chē)時(shí)進(jìn)行,，如換不上檔可先啟動(dòng)同步電機(jī),，然后關(guān)上，在迅速換擋即可,，加荷速度換擋手柄即可,，
加荷速度指示器予選后，啟動(dòng)同步電動(dòng)機(jī)使加荷速度指示器運(yùn)轉(zhuǎn),，即可調(diào)整送油閥的送油量進(jìn)行加荷,，加荷過(guò)程中應(yīng)使指示載荷數(shù)值的指針與加荷速度指示器的指示量始終保持同步。
D,、應(yīng)力應(yīng)變記錄機(jī)構(gòu)
本機(jī)構(gòu)在測(cè)力計(jì)箱體的右上方,，由描繪筆架，導(dǎo)軌架及描繪筒等組成,。
在試驗(yàn)過(guò)程中,，應(yīng)力應(yīng)變曲線由裝在描繪筆架上的一支鉛筆或油筆劃出，載荷指針轉(zhuǎn)一圈,，記錄筆在筒上軸向上移動(dòng)200mm,。當(dāng)對(duì)式樣的變形而同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，就畫(huà)出應(yīng)力---應(yīng)變曲線,。
本機(jī)構(gòu)變形放大1,、2、4倍,，使用該機(jī)構(gòu)時(shí),，將記錄（寬210mm）卷在描繪筒上，用彈簧片壓住,，將試樣的變形傳遞道描繪筒上去的昡線應(yīng)繞在描繪左端的三條輪槽的其中一條內(nèi),，并在弦線上的一端掛上以的墜鉈，描繪出來(lái)的圖將時(shí)1：1,、2：1或4：1.