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訪問次數(shù):793更新時(shí)間:2021-11-09 15:46:53
高鐵行業(yè)動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)、高鐵行業(yè)伺服疲勞測(cè)試機(jī),、高鐵行業(yè)往復(fù)疲勞試驗(yàn)臺(tái)、高鐵行業(yè)疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)
高鐵行業(yè)動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品介紹:
高鐵行業(yè)動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)的開發(fā)博采國(guó)際著名電液伺服動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)公司的開發(fā)制造經(jīng)驗(yàn),采用“單元化,、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化”開發(fā)理念,,關(guān)鍵的配套元件選用國(guó)際,、國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的著名品牌產(chǎn)品。大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,,系統(tǒng)的關(guān)鍵單元和元件均采用當(dāng)今國(guó)際*技術(shù)制造,,整個(gè)試驗(yàn)系統(tǒng)的整體性能與國(guó)際著名動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)公司產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)。
高鐵行業(yè)動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于橡膠軌下墊板的靜剛度,、動(dòng)剛度以及疲勞試驗(yàn),。通過增加其他試驗(yàn)輔具也可以完成材料及零部件的疲勞試驗(yàn),。
高鐵行業(yè)動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù):
1、靜態(tài)試驗(yàn)力:±200kN,,2%-100%FS范圍內(nèi)示值精度不大于±0.5%,。
2、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力:±200kN,,幅值波動(dòng)度不大于各檔±2%FS,,(滿足《JB/T9397-1999 拉壓疲勞試驗(yàn)機(jī) 技術(shù)條件》)。
3,、作動(dòng)器振幅:±75mm,,精度誤差不大于±0.5%FS。
4,、函數(shù)發(fā)生器頻率范圍:0.01-100Hz,。
5、試驗(yàn)頻率范圍:0.01—5Hz,。
6,、主要試驗(yàn)波形:正弦波、方波,、三角波,、斜波。
7,、控制方式:全自動(dòng)位移,、荷載兩種控制。
8,、試驗(yàn)空間(上壓盤下端面至工作平臺(tái)):不小于500mm,。
9、兩立柱間凈距離:530mm,。
10,、恒壓伺服泵站規(guī)格:流量90L/min,21MPa,,電機(jī)功率45kW,。
11、工作平板尺寸:約750mm×500mm×1500mm,。
12,、主機(jī)框架剛度:>4.5×108N/mm。