線材扭轉(zhuǎn)試驗機的試樣標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)用戶端對產(chǎn)品工藝與使用條件的要求,，高強纜索用鋼,、高附加值車用和高鐵用長材產(chǎn)品材料的抗扭性能極其重要,。此外,，在材料性能表征領(lǐng)域，基于拉伸/疲勞,、沖擊/斷裂等標(biāo)準(zhǔn)化的試驗方法,，工業(yè)界已形成了較為完備的對材料軸向加載研究其強塑性能，以及通過裂紋行為表征斷裂韌性的精細(xì)化試驗體系,。而對于材料的扭轉(zhuǎn)韌性,，特別是針對10mm以下的橋梁纜索用鋼，現(xiàn)有的扭轉(zhuǎn)試驗僅能記錄扭斷圈數(shù)等半定量指標(biāo),，尚處于工藝類試驗的階段,。因此，有必要對現(xiàn)有扭轉(zhuǎn)試驗機功能理念,、加載機構(gòu),、控制原理等進(jìn)行突破性的設(shè)計，對?10mm以上的長材與10mm以下的纜索線材試樣整合,，并將扭轉(zhuǎn)試驗提升到量化試驗的水平,。

根據(jù)GB/T 10128—2007《金屬材料 室溫扭轉(zhuǎn)試驗方法》測量材料的扭矩-角度曲線，以及剪切模量,、規(guī)定非比例扭轉(zhuǎn)強度,、大非比例切應(yīng)變等扭轉(zhuǎn)韌性指標(biāo)。試驗過程中可在屈服前后設(shè)定相應(yīng)的扭轉(zhuǎn)速度,。由于采用了液壓三爪卡盤式夾持方式,，啞鈴型扭轉(zhuǎn)試樣的夾持端僅需保持對稱平整即可，無需額外加工夾持平面,。此外,，良好的液壓夾持方式也為采用卡盤轉(zhuǎn)角替代扭轉(zhuǎn)計創(chuàng)造了先決條件。

試樣標(biāo)準(zhǔn)

試件盡可能平直,，必要時需矯直,，但不能傷及表面，也不得扭曲試件,。為使試件在試驗過程中平直,，應(yīng)施加某種形式的拉緊力，這種拉緊力不得大于試驗線材公稱抗拉強度相應(yīng)力值的2%,，軸向加力采用了砝碼加力,。直徑（或特征尺寸）為10mm-14mm的鋼材扭轉(zhuǎn)試驗時，無需施加拉緊力,。