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當(dāng)前位置：揚州科拓電氣科技有限公司>>技術(shù)文章>>寧啟復(fù)線揚州段力爭年內(nèi)建成
寧啟鐵路復(fù)線電氣化改造揚州段揚州火車站、儀征火車站,、江都火車站等車站站改主體工程基本完工，下步將全面推進電氣化安裝工程,，力爭寧啟復(fù)線揚州段今年全面建成，具備動車開行條件,。
“揚州火車站,、儀征火車站,、江都火車站等車站站改主體工程已經(jīng)基本完工。”工程相關(guān)人士介紹,，站改主體工程包括站臺改造,、地下通道建設(shè),、線路改造、換軌,、鋪設(shè)新軌道等工程,，從去年開始，揚州站,、儀征站,、江都站以及各個貨運站相繼啟動站改工程,，其中施工量zui大的揚州站分數(shù)次完成了換軌、更換道岔,、站臺改造等工程,。
據(jù)介紹,，下步，揚州市將全面推進電氣化安裝工程,。“目前,，部分支柱已經(jīng)豎好，復(fù)線電氣化工程也已經(jīng)逐步啟動,。”該人士介紹，今年,，揚州段將完成架設(shè)接觸網(wǎng),、牽引變電站等工程。由于開通的動車速度大幅提升,，寧啟復(fù)線將建成全線封閉鐵路，而揚州段今年要完成全線封閉工程,。
據(jù)介紹，站改主體工程的基本完工,，也為今年底寧啟復(fù)線揚州段全面建成的目標奠定了堅實基礎(chǔ),。站改以及電氣化工程全部完成后，揚州段就將具備動車開行條件,。
目前，寧啟鐵路復(fù)線電氣化工程揚州段的進度*全線各市,，儀征揚州主城區(qū)段已經(jīng)貫通,，但想要與南京直接通車,，還得看南京方面的工程進展,。
據(jù)透露，揚州與泰州已向省上報,，希望能加快推進六合段的改造。揚州與泰州特別建議,，希望能在寧啟全線通車前,，爭取寧泰段先開行區(qū)間動車,。
“寧啟鐵路復(fù)線電氣化改造工程竣工后將開行動車，屆時,，揚州南京只需40分鐘就能到達,。”寧啟鐵路位于江蘇省中部,，全長約281公里，是國家“八縱八橫”鐵路主通道之的組成部分,。寧啟鐵路為國家1 級復(fù)線鐵路，由國家和江蘇省合資建設(shè),。
改造后的寧啟鐵路旅客列車設(shè)計時速為200公里，堪稱蘇北的滬寧線,。通上動車組后,，揚州到南京40分鐘左右，南京到南通也將由現(xiàn)在的3小時50分鐘左右縮短1小時50分鐘左右,。
信息整理：揚州科拓電氣新聞部
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