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濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司
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門把手回位彈簧試驗(yàn)機(jī)的重要性門把手回位彈簧試驗(yàn)機(jī)一般選擇10kN,、20kN彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)、20kN彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)來完成試驗(yàn),。門把手回位彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)用于檢測車輛車門把手回位彈簧拉伸伸展力和回位壓縮力,、回位彈簧變形量、回位彈簧鎖定力,、彈簧伸展回位循環(huán)力試驗(yàn),，評價(jià)判定回位彈簧力學(xué)性能。門把手彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)用于檢測把手回位彈簧的拉壓疲勞,、耐久疲勞,、疲勞壽命等試驗(yàn)。把手回位彈簧疲勞壽命檢測是車輛回位彈簧重要試驗(yàn)參數(shù),。車輛因一個(gè)或多個(gè)內(nèi)側(cè)車門把手回位彈簧出現(xiàn)問題,，導(dǎo)致車門把手回位彈簧無法回到*關(guān)閉的位置。
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汽車傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的選擇
汽車傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)剛度試驗(yàn)機(jī)主要適用于汽車傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)剛度,、彎曲變形,、扭矩屈服、抗扭強(qiáng)度,、彎曲扭轉(zhuǎn)等力學(xué)性能測試,。汽車傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)裝置：傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)剛度試驗(yàn)主要選擇ZCNZ-5000Nm、10000Nm,、20000Nm的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī),。汽車傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)剛度試驗(yàn)步驟：1、用傳動(dòng)軸的基準(zhǔn)面按標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)裝在試驗(yàn)臺上,。2,、按一定的方向?qū)鲃?dòng)軸施以予加扭矩，予加扭矩加到額定負(fù)荷為止,，然后退回到原始狀態(tài),。3、按一定方向施加扭矩進(jìn)行試驗(yàn),，扭矩加到額定負(fù)荷,，然后卸載到負(fù)荷為零，用檢測裝置自動(dòng)記錄扭矩及其相應(yīng)扭角（或逐級加載和 -
角度傳感器在線材扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的作用
金屬線材扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)中的重要電器元件---角度傳感器角度位移傳感器是利用角度變化來定位物體位置的電子元件,。適用于汽車,，工程機(jī)械，宇宙裝置、,、飛機(jī)雷達(dá)天線的伺服系統(tǒng)以及注塑機(jī),，木工機(jī)械，印刷機(jī),，電子尺,，機(jī)器人，工程監(jiān)測,，電腦控制運(yùn)動(dòng)器械等需要測量位移的場合。本文介紹角度位移傳感器原理及其應(yīng)用實(shí)例,。金屬線材扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)中所用的角度傳感器用來檢測角度的,。它的身體中有一個(gè)孔，可以配合樂高的軸,。當(dāng)連結(jié)到RCX上時(shí),，軸每轉(zhuǎn)過1/16圈，角度傳感器就會(huì)計(jì)數(shù)一次,。往一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),，計(jì)數(shù)增加，轉(zhuǎn)動(dòng)方向改變時(shí),，計(jì)數(shù)減少 -
新能源車驅(qū)動(dòng)橋殼扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)方法
新能源車驅(qū)動(dòng)橋殼扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)方法新能源車驅(qū)動(dòng)橋殼扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要適用于新能源車驅(qū)動(dòng)橋殼的扭轉(zhuǎn)疲勞,、彎曲疲勞、扭矩壽命,、扭轉(zhuǎn)屈服等力學(xué)性能測試,。中創(chuàng)小編帶你了解新能源車驅(qū)動(dòng)橋殼扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)方法：新能源車驅(qū)動(dòng)橋殼扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)載荷：新能源車驅(qū)動(dòng)橋殼扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)頻率：A、根據(jù)所用試驗(yàn)機(jī)的型號和各級載荷大小選定各級載荷循環(huán)頻率,。B,、在高載荷水平下，使用較低的頻率,。C,、試驗(yàn)頻率不大于200Hz。新能源車驅(qū)動(dòng)橋殼扭轉(zhuǎn)疲勞S一N曲線的測定：根據(jù)各載荷水平下測得的疲勞壽命Ni,。以各級載荷幅值Si(或1gS -
地彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)應(yīng)當(dāng)滿足哪些要求
地彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)主要適用于地彈簧的疲勞強(qiáng)度,、耐久疲勞、壽命,、往復(fù)疲勞等力學(xué)性能測試,，一般選擇ZCPL-3kN彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)來完成試驗(yàn)。地彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)做疲勞試驗(yàn)時(shí)應(yīng)當(dāng)滿足哪些要求,，中創(chuàng)小編帶你了解：疲勞壽命試驗(yàn)滿足：使用頻率高中低壽命≥100≥50≥20壽命按等級要求進(jìn)行測試,，在循環(huán)進(jìn)行規(guī)定次數(shù)后，應(yīng)符合規(guī)定：項(xiàng)目要求閉門中心復(fù)位偏差≤±0.60°關(guān)閉時(shí)間全關(guān)閉調(diào)速閥時(shí)，關(guān)閉時(shí)間≥20s全打開調(diào)速閥時(shí),，關(guān)閉時(shí)間≤3s滲,、漏現(xiàn)象貯油部件不應(yīng)有滲、漏現(xiàn)象,。開門緩沖性能有開門緩沖性能的產(chǎn)品,，門開啟至6 -
車輛減震器彈簧試驗(yàn)機(jī)的選擇車輛減震器彈簧試驗(yàn)機(jī)一般選擇ZCPL-20kN全自動(dòng)彈簧試驗(yàn)機(jī)來完成試驗(yàn)機(jī)，車輛彈簧試驗(yàn)機(jī)（彈簧拉壓力試驗(yàn)機(jī)）擁有檢測汽車鋼絲減震彈簧的壓縮力和伸展回位力,、減震彈簧剛度變形,、減震彈簧承受變形量載荷的彈性能力，研究測試減震彈簧力學(xué)特性,。減震彈簧試驗(yàn)機(jī)依據(jù)JBT12792離合器減振彈簧技術(shù)條件,、JBT12793離合器膜片彈簧技術(shù)條件設(shè)計(jì)制作，可完成直徑0.7mm-9.5mm鋼絲減震彈簧拉壓試驗(yàn),，實(shí)時(shí)顯示彈簧載荷-時(shí)間,，彈簧載荷-位移，時(shí)間-行程等彈簧特性試驗(yàn)曲線,。用于單筒氣
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燃油泵繼電器接觸彈簧試驗(yàn)機(jī)的應(yīng)用
燃油泵繼電器接觸彈簧試驗(yàn)機(jī)的應(yīng)用接觸器利用彈簧的作用力,，實(shí)現(xiàn)頻繁接通或分?jǐn)嚯娐范〞r(shí)定量操作和聯(lián)鎖控制，廣泛應(yīng)用于電動(dòng)機(jī),、控制電路系統(tǒng),、失壓保護(hù)系統(tǒng)等自動(dòng)控制領(lǐng)域。接觸彈簧始終處于作用力與反作用力狀態(tài),，接觸彈簧伸展力與壓縮力大小影響接觸器反應(yīng)時(shí)間,，存在失控等安全狀況。車輛燃油泵內(nèi)繼電器接觸彈簧會(huì)因?yàn)檫^熱變形,，使繼電器失效,，導(dǎo)致車輛無法啟動(dòng)或熄火，存在安全隱患,。對接觸器彈簧伸展力和壓縮力檢測極為重要,。接觸器彈簧試驗(yàn)機(jī)用于檢測燃油泵繼電器彈簧伸展力、壓縮力,、彈簧剛度變形量等彈簧力學(xué)性能,。選擇ZCTL1 -
軸承扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)在汽車領(lǐng)域中的應(yīng)用
軸承是機(jī)械工業(yè)使用廣泛、要求嚴(yán)格的配套件和基礎(chǔ)件,，被人們稱為“機(jī)械的關(guān)節(jié)”,。從日常生活用具到運(yùn)輸交通工具、機(jī)械加工設(shè)備……直至高科技技術(shù),，凡有機(jī)械運(yùn)動(dòng)的地方都離不開軸承,。對于軸承性能的檢測是*的,。濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)針對軸承的檢測專門生產(chǎn)一種扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)，專門用來檢測軸承扭力的測試儀,，即軸承扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī),。由于使用范圍廣泛，決定了軸承品種的多樣性和復(fù)雜性,。軸承制造業(yè)是精密的基礎(chǔ)件制造業(yè),，它的精度以0.001毫米來衡量，而普通機(jī)械零件的制造公差一般只有0.01毫米,。軸承在汽車領(lǐng)域中的應(yīng)用極為廣泛,，不管是轎車，卡
