590P/C歐陸591P/C不出力
 

歐陸調(diào)速器590P/C維修,，歐陸591P/C速度不穩(wěn)維修，公司采用進(jìn)口原裝配件,，高儀器測試,，免費(fèi)檢測，收費(fèi),，當(dāng)天修復(fù),，維修成功率高，時(shí)效快,，價(jià)格合理,，工程師為10年以上工作經(jīng)驗(yàn)任職，維修測試條件齊全,，你理想的選擇,。

服務(wù)流程　　

 1、負(fù)責(zé)產(chǎn)品的快速維修服務(wù),；

 2,、根據(jù)用戶要求，進(jìn)行有關(guān)使用等方面的技術(shù)指導(dǎo),；

 3,、保證維修零配件的供應(yīng)；

 4,、為用戶安裝,、調(diào)試產(chǎn)品；

 
歐陸590系列常見報(bào)警:

歐陸590P維修 故障報(bào)警OVERSPEED

歐陸590P維修 故障報(bào)警FIELD OVER I(勵(lì)磁過流)

歐陸590P維修 故障報(bào)警SPEED FEEDACK(速度反饋故障)

歐陸590P維修 故障報(bào)警FIELD FAILED(勵(lì)磁故障)

歐陸590P維修 故障報(bào)警3 PHASE FAILED(3相故障)

歐陸590P維修 故障報(bào)警OVER I TRIP(電機(jī)電樞過流)

歐陸590常出現(xiàn)的故障有:

歐陸590P/C歐陸591P/C速度不穩(wěn)

歐陸590P/C歐陸591P/C不出力

歐陸590P/C歐陸591P/C不在零速

一派克,、歐陸590維修的七大要點(diǎn)：

1調(diào)速器內(nèi)部有大電解電容，切斷電源后要稍等10秒,，待“充電”指示燈熄滅后操作,。

2一個(gè)不受重視的小事卻是個(gè)致命的，切記線頭隨意搭放和在機(jī)器內(nèi)部留放金屬釘,。

3維修前請記錄調(diào)速器內(nèi)部關(guān)鍵參數(shù),。

4更換主控板后，必須在上電運(yùn)行前修改參數(shù),，否則可能導(dǎo)致相關(guān)設(shè)備損壞,。

5通電狀態(tài)下不要進(jìn)行接線或插拔等操作。

6不要將輸出端子接在交流電網(wǎng)的電源上,。

7歐陸590調(diào)速器出廠前已經(jīng)過耐壓試驗(yàn),，不必再進(jìn)行此項(xiàng)測試，否則會損壞電器部件。

二直流調(diào)速器維修過程中的快速拆裝：

1．安裝鋁電解電容,、限流電阻,、防雷板、交流接觸器,、工頻變壓器在調(diào)速器底板,。

要點(diǎn)——注意電解電容正負(fù)極方向，不可懸空,。

2．安裝整流橋,、IPM模塊、溫度傳感器,、吸收電阻在調(diào)速器散熱器上,。

要點(diǎn)——注意整流橋的安裝方位，底部導(dǎo)熱硅脂厚度為0.1/0.2 mm,，IPM引腳針不可碰,。

3．驅(qū)動(dòng)板

4. 風(fēng)扇，關(guān)于風(fēng)扇的連接線路比較繁多,，相對器件的各個(gè)端子也不盡相同,，建議新手拆卸前先做筆錄，安裝時(shí)反復(fù)看兩邊說明書關(guān)于風(fēng)扇接線的線路圖,，以便安全無誤,。

5．安裝電解電容上固定銅排及均壓電阻、直流調(diào)速器端子座,，然后再安裝其他銅排,、接地等線路。

6.安裝控制板的固定支板架,，主控板,。

7.后是調(diào)速器的板蓋和操作面板

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