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新能源汽車充電成為大難題
閱讀：1128 發(fā)布時間：2017-12-1?上周,，新能源汽車的號牌,，在我國多個城市正式啟用，到2018年上半年,，這種新號牌將要覆蓋全國,。如今一說起要買車，周圍肯定會有朋友推薦新能源汽車,。這種車不僅綠色環(huán)保,，而且使用成本也很低，在一些城市甚至不受限行的約束,。但記者在全國多個城市調(diào)查發(fā)現(xiàn),，給新能源車充電，可是一個大難題,。
汽油車占車位 新能源車"鞭長莫及"
世界上zui痛苦的事情,，莫過于充電樁就在眼前，但車位卻被汽油車占了,。這恐怕是很多新能源車主zui大的心病,。
記者來到北京市北三環(huán)的數(shù)碼大廈調(diào)查發(fā)現(xiàn)：地面停車場上有4個充電樁，但所有的車位都被汽油車占上了,。
北京北三環(huán)南側(cè)數(shù)碼大廈停車場 保安：現(xiàn)在好像應(yīng)該充不了了,。
記者：我看現(xiàn)在全被人占著呢。
北京北三環(huán)南側(cè)數(shù)碼大廈停車場 保安：沒法充,，充電去地下,，地下有充電樁。
來到地下停車場一看,，10多個充電樁也基本被占領(lǐng)了,，真正能充電的車位，只剩下了兩,、三個,。城市里車位緊張，新能源充電車位,，因為被汽油車占領(lǐng)而形同虛設(shè),，這個問題可不是只在北京存在。
河北石家莊市民 王女士：但是（充電樁）很多時候,，會被普通的汽車占用,。
部分充電樁"離線"半年 已成擺設(shè)
在溫州某大廈樓下的充電點(diǎn)，4個充電樁無人使用,，而且還被安裝了地鎖,，似乎成了的停車位。在一些地方,，充電樁只是擺設(shè),，記者在山東濟(jì)南某大型停車場看到,，雖然4月份已安上了充電樁，但至今都屬于離線狀態(tài),。停車場的工作人員說,，設(shè)備正在調(diào)試過程中，至于要調(diào)試到什么時候,，現(xiàn)在仍然不能確定。
業(yè)主申請充電樁 小區(qū)物業(yè)怕"火災(zāi)"
目前的新能源汽車,，一般快充需要1個小時,、慢充需要7個小時左右。不少人就想把充電樁放在家里,，但實(shí)際上也碰到了問題,。
山東濟(jì)南的邵，小區(qū)里并沒有安裝充電樁,，但邵有自己的車位,，他向小區(qū)物業(yè)提出要安裝充電樁，但小區(qū)物業(yè)一直沒有答應(yīng),。
山東濟(jì)南 邵：但是我這邊小區(qū)不讓裝,，說是電的問題，怕引起火災(zāi)等問題,。
車主"飛線"充電 不方便且存在危險
充電樁不好安裝,，不少業(yè)主就只能用出所謂的“下策”，那就是買一根長長的插線板,，從家里接到汽車邊長充電,，這種做法還有個俗稱，叫“飛線”,。
山西太原 張：平時我把車開到家門口窗戶底下,，扯一根很長的線出來（充）。有時候回得晚了,，停了別的車,，充不了電了。需要拉很長的線挺不方便的,，遇到刮風(fēng)下雨的時候也不好充,，非常不方便。
山西運(yùn)城河津市民 韓建棟：我希望在所有的公共場合,，方便停車的地方安上充電樁,，讓我們出門的時候沒有憂愁，到哪里沒電到哪里就能充電,。
目前我國新能源汽車每年的產(chǎn)銷量已經(jīng)達(dá)到50萬輛左右,，占比達(dá)到了*的一半,，預(yù)計2020年，這個數(shù)字會達(dá)到200萬輛,。但充電不方便,，的確擋住了很多人的新能源汽車路。
充電樁企業(yè)虧損 期待集中式充電站
山西運(yùn)城的原,，2年前開了一家新能源汽車銷售商行,，但至今賣出去的車也不到20輛。
山西運(yùn)城某電動汽車總匯總 原：老百姓也知道這個省錢,，就是充電設(shè)施不到位,，像這個車，百公里只是五塊錢的電費(fèi),，沒有充電樁,，到哪充電去啊,？
目前,，全國運(yùn)營充電樁的企業(yè)普遍虧損。一些運(yùn)營者表示,，他們更傾向于集中式的充電站,，主要有兩個優(yōu)勢。
?河北石家莊某車行新能源充電樁運(yùn)營 宋恩蕾：*種優(yōu)勢的話,，要比這種點(diǎn)狀似的充電站要便宜,。第二種優(yōu)勢，就是我們的車位,，不會被其它車輛,，或者社會車輛所占有。
多部門鼓勵 加強(qiáng)小區(qū)充電設(shè)施建設(shè)
而對于居民小區(qū)里的電樁難建設(shè)問題,，從工信部到各地,，也相繼出臺了相關(guān)規(guī)定，鼓勵新能源汽車的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。充電難題需要各方面共同努力,，在體制、技術(shù)和市場上多管齊下,。
中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長 董揚(yáng)：比如說過去我們電動汽車行駛100多公里,，現(xiàn)在200多公里，將來300公里,、400公里,。那么400公里的行駛里程，對充電的要求和100公里是不一樣的,，所以必須經(jīng)過長時間的努力,，而且大家不是說簡單消極等待,，都要努力。