阿托斯比例閥AGAM-10/50 34
止回閥只用于介質(zhì)單向流動的管路上,，阻止介質(zhì)回流,，以防發(fā)生事故?！”竟旧a(chǎn)的美標(biāo)止回閥按照ANSI B16.34標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造,。品種有：旋啟式止回閥，升降式止回閥,，升降立式止回閥,；Class 150lB～900Lb；NPS 1“～28“工作溫度-40～570℃;閥體材料有：WCB,，WC1,，WC6,，WC9，C5,，CF3,，CF8，CF3M,，CF8M等。

阿托斯比例閥

出于制造成本考慮和工程機(jī)械控制精度要求不高特點(diǎn),，一般比例多路閥內(nèi)不配置位移感應(yīng)傳感器,，具有電子檢測和糾錯(cuò)功能。,，閥芯位移量容易受負(fù)載變化引起壓力波動影響,，操作過程中要靠視覺觀察來保證作業(yè)完成。電控,、遙控操作時(shí)更應(yīng)注意外界干涉影響,。近來，電子技術(shù)發(fā)展,，人們越來越多采用內(nèi)裝差動變壓器（ＬＤＶＴ）等位移傳感器構(gòu)成閥芯位置移動檢測,，實(shí)現(xiàn)閥芯位移閉環(huán)控制。這種由電磁比例閥,、位置反饋傳感器,、驅(qū)動放大器和其它電子電路組成高度集成比例閥，具有一定校正功能,，可以有效克服一般比例閥缺點(diǎn),，使控制精度到較大提高。
3電液比例多路閥負(fù)載傳感與壓力補(bǔ)償技術(shù)
節(jié)約能量,、降低油溫和提高控制精度,，同時(shí)也使同步動作幾個(gè)執(zhí)行元件運(yùn)動時(shí)互不干擾，現(xiàn)較*工程機(jī)械都采用了負(fù)載傳感與壓力補(bǔ)償技術(shù),。負(fù)載傳感與壓力補(bǔ)償是一個(gè)很相似概念,，都是利用負(fù)載變化引起壓力變化去調(diào)節(jié)泵或閥壓力與流量以適應(yīng)系統(tǒng)工作需求。負(fù)載傳感對定量泵系統(tǒng)來講是將負(fù)載壓力負(fù)載感應(yīng)油路引至遠(yuǎn)程調(diào)壓溢流閥上,，當(dāng)負(fù)載較小時(shí),，溢流閥調(diào)定壓力也較小,；負(fù)載較大,，調(diào)定壓力也較大，但也始終存一定溢流損失

阿托斯比例閥：常規(guī)型號如下

AGAM-20/10/100/V-IX 24DC 53 
AGAM-20/10/210/V-IX 24DC 53 
AGAM-20/10/210-IX 230/50/60AC 
AGAM-20/10/210-IX 24DC 
AGAM-20/10/350-IX 230/50/60AC 
AGAM-20/10/350-IX 24DC 
AGAM-20/100 
AGAM-20/11/210/M-AO 220 21 
AGAM-20/11/210/V-IX 24DC 53 
AGAM-20/11/210-IX 230/50/60AC 
AGAM-20/11/210-IX 24DC 
AGAM-20/11/350-IX 24DC 53 
AGAM-20/210 
AGAM-20/210/V 53 /WG 
AGAM-20/22/350/350-IX 24DC 
AGAM-20/350 AGAM-10/10/210-IX 24DC 34/WG 
AGAM-10/10/350 34 
AGAM-10/10/350/V-IX 24DC 
AGAM-10/10/350-1X 24DC 34 
AGAM-10/100 
AGAM-10/100 
AGAM-10/100/V 

此版權(quán)信息屬于上海維特銳,，欲了解相關(guān)產(chǎn)品,，請點(diǎn)擊：阿托斯比例閥