在日本本土擁有龐大的市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò),,為客戶(hù)提供,。產(chǎn)品及售后服務(wù)。SMC作為較有名的氣動(dòng)元件制造和銷(xiāo)售的跨國(guó)公司,,其銷(xiāo)售網(wǎng)及生產(chǎn)基地遍布世界,。SMC產(chǎn)品以其品種齊全、可靠性高,、經(jīng)濟(jì)耐用,、能滿(mǎn)足眾多領(lǐng)域不同用戶(hù)的需求而*。SMC在日本*已超過(guò)60%的SMC,,通過(guò)分布于51個(gè)國(guó)家的海外子公司及分銷(xiāo)商,,將各國(guó)SMC產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷(xiāo)售連成一體,,為用戶(hù)提供直接,、完善的服務(wù)。
當(dāng)汽缸結(jié)合面大面積漏汽,,間隙在0.50mm左右時(shí),,為了減少研刮的工作量,可用涂鍍的工藝,。用汽缸做陽(yáng)極,,涂具做陰極,在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液,,涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定,,涂層的種類(lèi)要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達(dá)到塑性狀態(tài)后噴射于處理過(guò)的汽缸表面,,形成一層具有所需性能的涂層方法,。其特點(diǎn)就是設(shè)備簡(jiǎn)單,,操作方便涂層牢固,噴涂后汽缸溫度僅為70℃—80℃不會(huì)使汽缸產(chǎn)生變形,,而且可獲得耐熱,,耐磨,抗腐蝕的涂層,。注意的是在涂渡和噴涂前都要對(duì)缸面進(jìn)行打磨,、除油、拉毛,,在涂渡和噴涂后要對(duì)涂層進(jìn)行研刮,,保證結(jié)合面的嚴(yán)密。
SMC氣缸如下:
KBSDS125*100JTRSZC130ZC130A2
KBSDS125*100JTRSZC130ZC130A3
KBSDS125*100JTRSZC130ZC130A4
KBSDS125*100JTRSZC130B4
KBSDS125*100JTRSZC130B5
KBSDS125*100JTRSZC130B4
KBSDS125*100JTRSZC130B5
控制螺栓應(yīng)力的方法
如果汽缸結(jié)合面的變形較小,,而且很均勻,,可在有間隙處更換新的螺栓,或是適當(dāng)?shù)募哟舐菟ǖ念A(yù)緊力,。按從中間向兩邊同時(shí)緊固,,也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固螺栓。理論上來(lái)說(shuō),,控制螺栓的預(yù)緊力可用公式d/L≤A來(lái)計(jì)算,,但由于此計(jì)算的數(shù)據(jù)與測(cè)量的手段還在研究當(dāng)中,沒(méi)有達(dá)到推廣,,多在螺栓的允許的大應(yīng)力內(nèi)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)而定,。
新時(shí)期采用的高分子材料方法
當(dāng)汽缸結(jié)合面大面積漏汽,間隙在0.50mm左右時(shí),,為了減少研刮的工作量,,可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽(yáng)極,,涂具做陰極,,在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液,涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定,,涂層的種類(lèi)要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定,。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達(dá)到塑性狀態(tài)后噴射于處理過(guò)的汽缸表面,形成一層具有所需性能的涂層方法,。其特點(diǎn)就是設(shè)備簡(jiǎn)單,,操作方便涂層牢固,噴涂后汽缸溫度僅為70℃—80℃不會(huì)使汽缸產(chǎn)生變形,,而且可獲得耐熱,,耐磨,抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對(duì)缸面進(jìn)行打磨,、除油,、拉毛,在涂渡和噴涂后要對(duì)涂層進(jìn)行研刮,,保證結(jié)合面的嚴(yán)密,。如需詳細(xì)了解請(qǐng)點(diǎn)擊:日本小金井氣缸系列