WOERNER生產(chǎn)銷售的流量控制裝置主要有以下幾種類型:1,、流量控制器:流量控制閥用以將液體流量控制在一個(gè)固定的值。通過內(nèi)置的節(jié)流孔道設(shè)計(jì)來實(shí)現(xiàn)此項(xiàng)功能,。通過特殊的設(shè)計(jì)可以使流量的變化不受壓力波動(dòng)的影響,。2、流量計(jì):流量計(jì)用以指示液體流量狀態(tài),。并可以實(shí)現(xiàn)電子監(jiān)控以及現(xiàn)場調(diào)節(jié)流量,。
WOERNER單線柱塞泵威納PEK-A系列安裝使用方法:
柱塞泵缸體鑲裝銅套的,可以采用更換銅套的方法安裝,。首先把一組柱塞桿外徑修整到統(tǒng)一尺寸,,再用1000#以上的砂紙拋光外徑。
缸體安裝銅套的三種方法:(a)缸體加溫?zé)嵫b或銅套低溫冷凍擠壓,,過盈裝配,;(b)采有樂泰膠粘著裝配,這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽,;(c)缸孔攻絲,,銅套外徑加工螺紋,涂樂泰膠后,,旋入裝配,。
熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套,安裝方法如下:
(a)采用研磨棒,,手工或機(jī)械方法研磨修復(fù)缸孔,;(b)采用坐標(biāo)鏜床,重新鏜缸體孔,;(c)采用鉸刀修復(fù)缸體孔,。
采用“表面工程技術(shù)”,,方法如下:(a)電鍍技術(shù):在柱塞表面鍍一層硬鉻;(b)電刷鍍技術(shù):在柱塞表面刷鍍耐磨材料,;(c)熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂:噴涂高碳馬氏體耐磨材料,;(d)激光熔敷:在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。(4)缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的,,在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層,。因?yàn)楦左w孔內(nèi)壁有了這種特殊物質(zhì),所以才能組成硬—硬配對的磨擦副,。
德國裝置泵現(xiàn)貨型號(hào)如下:
WOERNER VPB-B/6/0/0/0/09/09/20/P
WOERNER VPB-B/6/0/0/M0/20/20/20/P
WOERNER VPB-B/6/0/S/MO/20/20/20/P(left)
WOERNER VPB-B/6/0/S/MO/20/20/20/P(right)
WOERNER VPB-B/6/6/0/M3/09/20/20/P
WOERNER VPB-B/6/6/0/M3/20/14/20/P
WOERNER VPB-B/8/0/S/MO/20/20/20/20/P
WOERNER VPB-B/8/6/0/M3/20/20/20/20/P
WOERNER GMA系列多點(diǎn)潤滑柱塞泵采購訂貨就找上海維特銳,,公司16年來只做原裝產(chǎn)品進(jìn)口工業(yè)品。
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——廠家一手貨源 價(jià)格實(shí)惠、品質(zhì)安全放心,。
——維特銳承諾原裝產(chǎn)品,。拒絕假貨、拒絕翻新
WOERNER單線柱塞泵威納PEK-A系列可以選擇電機(jī)驅(qū)動(dòng),、液壓驅(qū)動(dòng),、氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)或者手動(dòng)驅(qū)動(dòng)的泵裝置。當(dāng)泵裝置的動(dòng)作結(jié)束之后,,管路壓力進(jìn)行卸荷,。型號(hào):PEK-A, 設(shè)計(jì):柱塞泵,, 潤滑劑:稀油,, 給油量:1至10 cm3, 油箱容積:1.5至3 l,, 驅(qū)動(dòng):氣動(dòng)的,。
適用領(lǐng)域:
懸吊起重機(jī)、集裝箱起重機(jī)
搬運(yùn)起重機(jī)岸邊抓斗卸船機(jī)
煉鐵/煉鋼設(shè)備,、軋鋼機(jī),、鑄造機(jī)、
注塑機(jī),、壓力機(jī)、鍛造機(jī),、切割機(jī),、
造紙機(jī)械、水車/水閘,、工作機(jī)
動(dòng)臂起,、重機(jī),、貯存場裝載輸送機(jī)
壓碎機(jī)、鉆孔機(jī),、鑿巖機(jī),、預(yù)拌混凝土
瀝青混凝土攪拌器、食飲料機(jī),、
包裝印刷機(jī),、自動(dòng)化線、木材設(shè)備,、掌舵裝置
WOERNER單線柱塞泵威納PEK-A系列安裝使用方法:
柱塞泵缸體鑲裝銅套的,,可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞桿外徑修整到統(tǒng)一尺寸,,再用1000#以上的砂紙拋光外徑,。
缸體安裝銅套的三種方法:(a)缸體加溫?zé)嵫b或銅套低溫冷凍擠壓,過盈裝配,;(b)采有樂泰膠粘著裝配,,這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽;(c)缸孔攻絲,,銅套外徑加工螺紋,,涂樂泰膠后,旋入裝配,。
熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套,,安裝方法如下:
(a)采用研磨棒,手工或機(jī)械方法研磨修復(fù)缸孔,;(b)采用坐標(biāo)鏜床,,重新鏜缸體孔;(c)采用鉸刀修復(fù)缸體孔,。
采用“表面工程技術(shù)”,,方法如下:(a)電鍍技術(shù):在柱塞表面鍍一層硬鉻;(b)電刷鍍技術(shù):在柱塞表面刷鍍耐磨材料,;(c)熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂:噴涂高碳馬氏體耐磨材料,;(d)激光熔敷:在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。(4)缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的,,在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層,。因?yàn)楦左w孔內(nèi)壁有了這種特殊物質(zhì),所以才能組成硬—硬配對的磨擦副,。如需詳細(xì)了解請點(diǎn)擊:德國威納齒輪泵系列產(chǎn)品大全