(1)系統(tǒng)構(gòu)成非常簡(jiǎn)單,。由于電機(jī)通常與缸體集成在一起,再加上控制器與電纜,,電缸的整個(gè)系統(tǒng)就是由這三部分組成的,,簡(jiǎn)單而緊湊。
(2)停止的位置數(shù)多且控制精度高,。一般電缸有低端與之分,,低端產(chǎn)品的停止位置有3、5,、16,、64個(gè)等,根據(jù)公司不同而有所變化,;產(chǎn)品則更是可以達(dá)到幾百甚至上千個(gè)位置,。在精度方面,電缸也具有的優(yōu)勢(shì),,定位精度可達(dá)?0.05mm,,所以常常應(yīng)用于電子、半導(dǎo)體等精密的行業(yè),。
小金井氣缸現(xiàn)貨型號(hào)如下:
KBSDS125*100JT11TZC130ZC130B3
KBSDS125*100JT11TZC130ZC130B4
KBSDS125*100JT11TZC130ZC130B5
KBSDS125*100JT11TZC153ZC153A1
KBSDS125*100JT11TZC153ZC153A2
KBSDS125*100JT11TZC153ZC153A3
KBSDS125*100JT11TZC153ZC153A4
KBSDS125*100JT11TZC153ZC153B3
KBSDS125*100JT11TZC153ZC153B4
KBSDS125*100JT11TZC153ZC153B5
KBSDS125*100JT11TCS5TCS5TA1
KBSDS125*100JT11TCS5TCS5TA2
當(dāng)汽缸結(jié)合面大面積漏汽,,間隙在0.50mm左右時(shí),為了減少研刮的工作量,,可用涂鍍的工藝,。用汽缸做陽(yáng)極,涂具做陰極,,在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液,,涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定,涂層的種類要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定,。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達(dá)到塑性狀態(tài)后噴射于處理過的汽缸表面,,形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點(diǎn)就是設(shè)備簡(jiǎn)單,,操作方便涂層牢固,,噴涂后汽缸溫度僅為70℃—80℃不會(huì)使汽缸產(chǎn)生變形,,而且可獲得耐熱,耐磨,,抗腐蝕的涂層,。注意的是在涂渡和噴涂前都要對(duì)缸面進(jìn)行打磨、除油,、拉毛,,在涂渡和噴涂后要對(duì)涂層進(jìn)行研刮,保證結(jié)合面的嚴(yán)密,。
由于汽缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕,,選用適當(dāng)?shù)暮笚l把溝痕添平,用平板或平尺研出痕跡,,研刮焊道和結(jié)合面在同一平面內(nèi),。汽缸結(jié)合面變形較大或是漏汽嚴(yán)重時(shí),在下缸的結(jié)合面補(bǔ)焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶,,然后用平尺或是扣上缸測(cè)量,,并涂紅丹研刮,直到消除間隙,。此操作的工藝也很簡(jiǎn)單,,焊前預(yù)熱汽缸至150℃,然后在室溫下進(jìn)行分段退焊或跳焊,。選用奧氏體焊條,,如A407、A412,,焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷,。待冷卻室溫后進(jìn)行打磨修刮。如需詳細(xì)了解請(qǐng)點(diǎn)擊:日本小金井氣缸系列