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SMC氣缸KBSDS125*100JT11TZC130B3

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更新時間:2024-12-14 13:45:35瀏覽次數(shù):853

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產(chǎn)品簡介

動作方式 其他 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生
SMC氣缸KBSDS125*100JT11TZC130B3
相比電動執(zhí)行器,氣缸可在惡劣條件下可靠地工作,,且操作簡單,基本可實現(xiàn)免維護(hù),。氣缸擅長作往復(fù)直線運(yùn)動,,尤其適于工業(yè)自動化中多的傳送要求——工件的直線搬運(yùn)。而且,,僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡單地實現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制,,也成為氣缸驅(qū)動系統(tǒng)大的特征和優(yōu)勢。所以對于沒有多點定位要求的用戶,,絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸,。

詳細(xì)介紹

小金井氣缸的主要解決方案
1.汽缸變形較大或漏汽嚴(yán)重的結(jié)合面,采用研刮結(jié)合面的方法
如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi),,以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面,,在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)紙,根據(jù)痕跡研刮下缸,。如果上缸的結(jié)合面變形量大,,在上缸涂紅丹,,用大平尺研出痕跡,把上缸研平,?;蚴遣扇C(jī)械加工的方法把上缸結(jié)合面找平,再以上缸為基準(zhǔn)研刮下缸結(jié)合面,。汽缸結(jié)合面的研刮一般有兩種方法:
⑴是不緊結(jié)合面的螺栓,,用千斤頂微微推動上缸前后移動,根據(jù)下缸結(jié)合面紅丹的著情況來研刮,。這種方法適合結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)的高壓缸,。
⑵是緊結(jié)合面的螺栓,根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴(yán)密性,,測出數(shù)值及壓出的痕跡,,修刮結(jié)合面,這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響,。

小金井氣缸現(xiàn)貨型號如下:

KBSDS125*100JT11TZC130B4
KBSDS125*100JT11TZC130B5

KBSDS125*100JT11TZC130ZC130A1
KBSDS125*100JT11TZC130ZC130A2
KBSDS125*100JT11TZC130ZC130A3

而電動執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動工況,。其優(yōu)勢在于響應(yīng)時間快,通過反饋系統(tǒng)對速度,、位置及力矩進(jìn)行精確控制,。但當(dāng)需要完成直線運(yùn)動時,需要通過齒形帶或絲桿等機(jī)械裝置進(jìn)行傳動轉(zhuǎn)化,,因此結(jié)構(gòu)相對較為復(fù)雜,,而且對工作環(huán)境及操作維護(hù)人員的專業(yè)知識都有較高要求。


優(yōu)勢
(1)對使用者的要求較低,。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡單,,易于安裝維護(hù),對于使用者的要求不高,。電缸則不同,,工程人員必需具備一定的電氣知識,否則極有可能因為誤操作而使之損壞,。
(2)輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比,;而電缸的輸出力與三個因素有關(guān),,缸徑、電機(jī)的功率和絲桿的螺距,,缸徑及功率越大,、螺距越小則輸出力越大。一個缸徑為50mm的氣缸,,理論上的輸出力可達(dá)2000N,,對于同樣缸徑的電缸,,雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異,但是基本上都不超過1000N,。顯而易見,,在輸出力方面氣缸更具優(yōu)勢。
(3)適應(yīng)性強(qiáng),。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵,、防水能力,可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境,。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故,,對環(huán)境的要求較高,適應(yīng)性較差,。

如需詳細(xì)了解請點擊:日本小金井氣缸系列

 

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