詳細介紹
小金井氣缸現(xiàn)貨采購,,上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司備有大量現(xiàn)貨庫存,買小金井氣缸,,現(xiàn)貨,!現(xiàn)貨!,!
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械
能的氣動執(zhí)行元件,。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸,、雙作用氣缸,、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,,從活塞一側供氣聚能產(chǎn)生氣壓,,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回,。
②雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣,,在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,,只在一個方向輸出力,,用彈簧復位。它的密封性能好,,但行程短,。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,,借以做功,。
⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,,纜索氣缸兩大類,。
做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,,向兩腔交替供氣,,輸出軸做擺動運動,擺動角小于 280°。此外,,還有回轉(zhuǎn)氣缸,、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
日本小金井氣缸現(xiàn)貨型號如下:
KBSDS125*100JTZC153ZC153A4
KBSDS125*100JTZC153ZC153A5
KBSDS125*100JTZC153ZC153B1
KBSDS125*100JTZC153ZC153B2
KBSDS125*100JTZC153ZC153B3
KBSDS125*100JTZC153ZC153B4
KBSDS125*100JTZC153ZC153B5
KBSDS125*100JTCS5TCS5TA1
KBSDS125*100JTCS5TCS5TA2
KBSDS125*100JTCS5TCS5TA3
KBSDS125*100JTCS5TCS5TA4
KBSDS125*100JTCS5TCS5TA5
KBSDS125*100JTCS5TCS5TB1
KBSDS125*100JTCS5TCS5TB2
KBSDS125*100JTCS5TCS5TB3
KBSDS125*100JTCS5TCS5TB4
KBSDS125*100JTCS5TCS5TB5
KBSDS125*100JTCS11TCS11TA1
KBSDS125*100JTCS11TCS11TA2
KBSDS125*100JTCS11TCS11TA3
KBSDS125*100JTCS11TCS11TA4
KBSDS125*100JTCS11TCS11TA5
KBSDS125*100JTCS11TCS11TB1
KBSDS125*100JTCS11TCS11TB2
KBSDS125*100JTCS11TCS11TB3
KBSDS125*100JTCS11TCS11TB4
氣缸是由缸筒,、端蓋,、活塞、活塞桿和密封件等組成,,其內(nèi)部結構如圖所示:
1)缸筒
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小,。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復滑動,,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm,。
SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,,不用螺母。
2)端蓋
端蓋上設有進排氣通口,,有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構,。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi),。桿側端蓋上設有導向套,,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,,減小活塞桿伸出時的下彎量,,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金,、前傾銅鑄件,。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的,。
3)活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件,。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈,?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,,減少摩擦阻力,。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料,?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?;瑒硬糠痔?,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,,小型缸的活塞有黃銅制成的。
4)活塞桿
活塞桿是氣缸中重要的受力零件,。通常使用高碳鋼,、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼,、以防腐蝕,,并提高密封圈的耐磨性。
5)密封圈
回轉(zhuǎn)或往復運動處的部件密封稱為動密封,,靜止件部分的密封稱為靜密封,。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:
整體型、鉚接型,、螺紋聯(lián)接型,、法蘭型、拉桿型,。
6)氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑,。也有小部分免潤滑氣缸。
如需詳細了解請點擊:日本小金井氣缸系列