德國進(jìn)口KRCAHT齒輪泵KF3系列
KRACHT流量計盡量避開鐵磁性物體及具有強(qiáng)電磁場的設(shè)備（如大電機(jī),、大變壓器的等）,，以免磁場影響傳感器的工作磁場和流量信號。傳感器勺轉(zhuǎn)換器間的流量信號線和激磁線,。然而從雷電故障中損壞零部件的分析,，引起故障的感應(yīng)高電壓和浪涌電流大部分足從控制室電源線路引入的，其他兩條途徑較少,。

德國KRACHT克拉赫特成立于1911年,，是世界較有名的流體控制專業(yè)廠商，主要產(chǎn)品為液壓系統(tǒng),，KRACHT流量計，KRACHT液壓裝置,，KRACHT液壓馬達(dá),，KRACHT校驗(yàn)閥,，KRACHT疊加閥，KRACHT換向閥,，KRACHT比例閥,，KRACHT蝶閥，KRACHT減壓閥,，KRACHT氣缸,，KRACHT油缸，KRACHT離心泵,，KRACHT輸送泵,，水力發(fā)動機(jī)，KRACHT泵,，KRACHT齒輪泵,，KRACHT低壓傳送泵，KRACHT高壓齒輪泵,，KRACHT齒輪電機(jī),。

 

德國VSE流量計現(xiàn)貨型號全：

KF3/112F10BP007DP2/44+DKF5A08
KF3/112F10BP007DP2/44+DKF5A16

KF3/112F10BP007DP2/44+DKF5G04
KF3/112F10BP007DP2/44+DKF5G08
KF3/112F10BP007DP2/44+DKF5G16
KF3/112F10BP007DP2/44+DKF5G25

KF3/112F10BP007DP2/44+DKF5L04
KF3/112F10BP007DP2/44+DKF5L08
KF3/112F10BP007DP2/44+DKF5L16
KF3/112F10BP007DP2/44+DKF5L25

KF3/112F10BP007DP2/44+DKF5C04
KF3/112F10BP007DP2/44+DKF5C08
KF3/112F10BP007DP2/44+DKF5C16
KF3/112F10BP007DP2/44+DKF5C25

齒輪泵的概念是很簡單的，它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互,嚙合旋轉(zhuǎn),，這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形,，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合,。

克拉克流量計KRACHT齒輪流量計
1,、流量測量與流體的流動狀態(tài)無關(guān)，這是因?yàn)闄E圓齒輪流量計是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計量的,。
2,、粘度愈大的介質(zhì)，從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小,，因此核測介質(zhì)的粘皮愈大,，泄漏誤差愈小，對測量愈有利,。
3,、齒輪流量計計量精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測量,，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會將齒輪卡死,，以致無法測量流量）。

 

實(shí)際上,，在泵內(nèi)有很少量的流體損失,，因?yàn)檫@些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出,，所以少量的流體損失是必然的,，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%。然而泵還是可以良好地運(yùn)行,，對大多數(shù)擠出物料來說,，仍可以達(dá)到93%～98%的效率。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個齒輪中間,，并充滿這一空間,，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動，后在兩齒嚙合時排出,。如需詳細(xì)了解請點(diǎn)擊：德國克拉赫特齒輪泵系列