KRACHT泵KF3/112F10BP007DP2/196現(xiàn)貨
德國(guó)克拉克KRACHT齒輪泵依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪,、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,，形成真空,，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,，而將液體擠入管路中去,。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。

德國(guó)KRACHT克拉克齒輪泵正確的安裝方法,主要產(chǎn)品為KRACHT液壓裝置,、KRACHT流量計(jì),KRACHT齒輪流量計(jì),KRACHT液壓馬達(dá),、KRACHT校驗(yàn)閥、KRACHT疊加閥,、KRACHT換向閥,、KRACHT比例閥、KRACHT蝶閥,、KRACHT減壓閥,、KRACHT汽缸,、KRACHT油缸、KRACHT離心泵,、KRACHT輸送泵,KRACHT泵,、德國(guó)直銷克拉克KRACHT齒輪泵。

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵,。由兩個(gè)齒輪,、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空,，將液體吸入,，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去,。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來隔開的,。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。

 

德國(guó)VSE流量計(jì)現(xiàn)貨型號(hào)全：

KF3/112F10BP007DP2/309+DKF3D04
KF3/112F10BP007DP2/309+DKF3D08

KF3/112F10BP007DP2/309+DKF3A16
KF3/112F10BP007DP2/309+DKF3A25

KF3/112F10BP007DP2/309+DKF3G04
KF3/112F10BP007DP2/309+DKF3G08
KF3/112F10BP007DP2/309+DKF3G16

KF3/112F10BP007DP2/309+DKF3L08
KF3/112F10BP007DP2/309+DKF3L16
KF3/112F10BP007DP2/309+DKF3L25

KF3/112F10BP007DP2/309+DKF3C04

 

PEP－II泵的齒輪與軸共為一體,，采用通體淬硬工藝,，可獲得更長(zhǎng)的工作壽命。“D”型軸承結(jié)合了強(qiáng)制潤(rùn)滑機(jī)理,，使聚合物經(jīng)軸承表面,，并返回到泵的進(jìn)口側(cè)，以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤(rùn)滑,。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性,。精密加工的泵體可使“D”型軸承與齒輪軸精確配合，確保齒輪軸不偏心,，以防止齒輪磨損,。

齒輪泵工作時(shí)，主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn),。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時(shí),，吸入室容積增大，壓力降低,，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi),；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。齒輪,，渦輪流量計(jì)及電子元件,，用于液壓，工業(yè)控制和油漆領(lǐng)域的體積和流量計(jì)量,。

CETOP標(biāo)準(zhǔn)電磁換向閥及比例閥,，液壓缸,，壓力閥，截止閥等,，廣泛用于工業(yè)液壓中的管路和閥塊及各種試驗(yàn)臺(tái),。如需詳細(xì)了解請(qǐng)點(diǎn)擊：德國(guó)克拉赫特齒輪泵系列