ATOS電磁閥HZMO-AEB-BC-010/50/6現(xiàn)貨
ATOS電磁閥對(duì)介質(zhì)潔凈度有較高要求,，含顆粒狀的介質(zhì)不能適用，如屬雜質(zhì)須先濾去,。另外,，粘稠狀介質(zhì)不能適用，而且,，特定的產(chǎn)品適用的介質(zhì)粘度范圍相對(duì)較窄,。ATOS電磁閥型號(hào)多樣，用途廣泛,。由于自成回路,，比之其它自控閥反應(yīng)更靈敏。設(shè)計(jì)得當(dāng)?shù)碾姶砰y線圈功率消耗很低,，屬節(jié)能產(chǎn)品,；還可做到只需觸發(fā)動(dòng)作，自動(dòng)保持閥位,，平時(shí)一點(diǎn)也不耗電,。

德國(guó)*ATOS比例閥，維特銳集團(tuán),，深圳總經(jīng)銷(xiāo)~

 

該伺服閥屬于兩級(jí)閥,，*級(jí)為噴嘴檔板式，由控制信號(hào)控制其出口壓力,，第二級(jí)為滑閥式，執(zhí)行控制級(jí)至剎車(chē)缸的壓力,。當(dāng)無(wú)信號(hào)作用時(shí),， 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上,，此時(shí)壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,，使剎車(chē)口同計(jì)量油口直接連通,，剎車(chē)口壓力同飛行員控制的計(jì)量油壓相等，當(dāng)機(jī)輪角速度檢測(cè)到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時(shí),，力矩馬達(dá)接到偏差電信號(hào),，此時(shí)力矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn)，使作用在閥芯上端油壓下降,，在閥芯下端油壓作用下,，閥芯上移，關(guān)小計(jì)量壓力油口,，這將導(dǎo)致控制口壓力降低,，控制口壓力降低到某一值時(shí)，就有對(duì)應(yīng)的制動(dòng)壓力,。

阿托斯標(biāo)準(zhǔn)閥現(xiàn)貨#atos全系列閥門(mén)代理#atos阿托斯DHI系列現(xiàn)貨ATOS電磁閥動(dòng)作快遞,，功率微小，外形輕巧,。電磁閥響應(yīng)時(shí)間可以短至幾個(gè)毫秒,，即使是先導(dǎo)式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內(nèi)。由于自成回路,，比之其它自控閥反應(yīng)更靈敏,。設(shè)計(jì)得當(dāng)?shù)碾姶砰y線圈功率消耗很低，屬節(jié)能產(chǎn)品,；還可做到只需觸發(fā)動(dòng)作,，自動(dòng)保持閥位，平時(shí)一點(diǎn)也不耗電,。電磁閥外形尺寸小,，既節(jié)省空間，又輕巧美觀,。電磁閥調(diào)節(jié)精度受限,，適用介質(zhì)受限。

ATOS比例閥的主要型號(hào)如下：

DHZA-A-073-D3/MV/PE
DHZA-A-073-D3/MV/BT

DHZA-A-073-D3/MO/PE
DHZA-A-073-D3/MO/BT

DHZA-A-073-D3/BMV/PE
DHZA-A-073-D3/BMV/BT

DHZA-A-073-D3/O/PE
DHZA-A-073-D3/O/BT

DHZA-A-073-D3/Y/PE
DHZA-A-073-D3/Y/BT

DHZA-A-073-D5/MV/PE
DHZA-A-073-D5/MV/BT

HZMO-AEB-EH-010/350/Z-010/100/6
HZMO-AEB-EH-010/100/18
HZMO-AEB-EH-010/100/Q
HZMO-AEB-EH-010/100/Z

HZMO-AEB-EH-010/210/6
HZMO-AEB-EH-010/210/18
HZMO-AEB-EH-010/210/Q
HZMO-AEB-EH-010/210/Z

HZMO-AEB-EH-010/350/6
HZMO-AEB-EH-010/350/18

Atos比例閥產(chǎn)品系列齊全,，秉承模塊化設(shè)計(jì)理念,，靈活組合，與相應(yīng)的電子放大器和軸控制器匹配實(shí)現(xiàn)對(duì)流量, 壓力,，方向的控制,。
全套閥芯間互換，包括拋物線型,，線性,，差動(dòng)型以及各種尺寸規(guī)格的閥芯。
性能高：響應(yīng)快,，滯環(huán)小,，重復(fù)精度高,。
疊加閥符合ISO標(biāo)準(zhǔn), 品種齊全, 精密設(shè)計(jì), 與ISO標(biāo)準(zhǔn)電磁閥疊加安裝在一起
流量可達(dá)300 l/min
壓力可達(dá)350bar

自動(dòng)控制可分成斷續(xù)控制和連續(xù)控制。斷續(xù)控制即開(kāi)關(guān)控制,。氣動(dòng)控制系統(tǒng)中使用動(dòng)作頻率較低的開(kāi)關(guān)式(ON-OFF)的換向閥來(lái)控制氣路的通斷,。靠減壓閥來(lái)調(diào)節(jié)所需要的壓力,，靠節(jié)流閥來(lái)調(diào)節(jié)所需要的流量,。這種傳統(tǒng)的氣動(dòng)控制系統(tǒng)要想要有多個(gè)輸出力和多個(gè)運(yùn)動(dòng)速度，就需要多個(gè)減壓閥,、節(jié)流閥及換向閥,。這樣，不僅元件需要多,，成本高,，構(gòu)成系統(tǒng)復(fù)雜，且許多元件都需要預(yù)先進(jìn)行人工調(diào)節(jié),。電氣比例閥控制屬于連續(xù)控制,，其特點(diǎn)是輸出量隨輸入量的變化而變化，輸出量與輸入量之間存在一定的比例關(guān)系,。比例控制有開(kāi)環(huán)控制和閉環(huán)控制之分,。

ATOS電磁閥的主要結(jié)構(gòu)原理

輸入信號(hào)增大，供氣用電磁閥先導(dǎo)閥1換向,，而排氣用電磁先導(dǎo)閥7處于復(fù)位狀態(tài),，則供氣壓力從SUP口通過(guò)閥1進(jìn)入先導(dǎo)室5，先導(dǎo)室壓力上升,，氣壓力作用在膜片2的上方,，則和膜片2相連的供氣閥芯4便開(kāi)啟，排氣閥芯3關(guān)閉,，產(chǎn)生輸出壓力,。此輸出壓力通過(guò)壓力傳感器6反饋至控制回路8。在這里,，與目標(biāo)值進(jìn)行快速比較修正,，知道輸出壓力與輸入信號(hào)成一定比例為止，從而得到輸出壓力與輸入信號(hào)的變化成比例的變化,。由于沒(méi)有噴嘴擋板機(jī)構(gòu),，故閥對(duì)雜質(zhì)不敏感，可靠性高,。

ATOS電磁閥通電時(shí),，電磁力把先導(dǎo)孔打開(kāi)，上腔室壓力迅速下降，在關(guān)閉件周?chē)?成上低下高的壓差,，流體壓力推動(dòng)關(guān)閉件向上移動(dòng)，閥門(mén)打開(kāi),；斷電時(shí),，彈簧力把先導(dǎo)孔關(guān)閉，入口壓力通過(guò)旁通孔迅速至上腔室,，在關(guān)閥件周?chē)纬上碌蜕细叩膲翰?，流體壓力推動(dòng)關(guān)閉件向下移動(dòng)，關(guān)閉閥門(mén),。

 

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