原裝ATOS電磁閥DPZO-TES-SN-673-D3/B/BT
由于其產(chǎn)品包含常規(guī)的速控制（Bang-Bang）的開(kāi)/關(guān)閥,，該公司在比例控制閥中投入了很大的精力。他們的比例閥和開(kāi)關(guān)閥系列產(chǎn)品從常規(guī)的NG6延伸到NG32,。該公司的標(biāo)準(zhǔn)系列產(chǎn)品涵蓋了模塊化閥和傳統(tǒng)閥,，例如壓力控制閥。

意大利*ATOS電磁閥,，維特銳集團(tuán),，廣州總經(jīng)銷~

該伺服閥屬于兩級(jí)閥，*級(jí)為噴嘴檔板式，由控制信號(hào)控制其出口壓力,，第二級(jí)為滑閥式,，執(zhí)行控制級(jí)至剎車缸的壓力。當(dāng)無(wú)信號(hào)作用時(shí),， 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上,，此時(shí)壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,，使剎車口同計(jì)量油口直接連通，剎車口壓力同飛行員控制的計(jì)量油壓相等,，當(dāng)機(jī)輪角速度檢測(cè)到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時(shí),，力矩馬達(dá)接到偏差電信號(hào)，此時(shí)力矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn),，使作用在閥芯上端油壓下降,，在閥芯下端油壓作用下，閥芯上移,，關(guān)小計(jì)量壓力油口,，這將導(dǎo)致控制口壓力降低，控制口壓力降低到某一值時(shí),，就有對(duì)應(yīng)的制動(dòng)壓力,。

ATOS比例閥現(xiàn)貨型號(hào)全：

DHZA-A-053-D3/MV/PE
DHZA-A-053-D3/MV/BT

DHZA-A-053-D3/MO/PE
DHZA-A-053-D3/MO/BT

DHZA-A-053-D3/BMV/PE
DHZA-A-053-D3/BMV/BT

DHZA-A-053-D3/O/PE
DHZA-A-053-D3/O/BT

DHZA-A-053-D3/Y/PE
DHZA-A-053-D3/Y/BT

意大利阿托斯ATOS空調(diào)用電磁閥  空調(diào)主要靠調(diào)節(jié)風(fēng)量來(lái)控制溫濕度,，閥門流量的連續(xù)調(diào)節(jié)并不*必要。現(xiàn)在無(wú)閥的空調(diào)系統(tǒng)也在用,，但因出現(xiàn)凝露滴水等毛病而受譴責(zé)。因此結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，價(jià)格低廉的電磁閥是選擇,。因受國(guó)外傳統(tǒng)的影響,，結(jié)構(gòu)復(fù)雜,、力矩較難控制的電動(dòng)閥國(guó)內(nèi)仍在大量選用,。

 

意大利阿托斯ATOS電磁閥是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器,；并且不限于液壓,，氣動(dòng)。意大利阿托斯ATOS電磁閥由電磁線圈和磁芯及包含一個(gè)或幾個(gè)孔的閥體組成。當(dāng)線圈通電或斷電時(shí),，磁芯的運(yùn)動(dòng)將導(dǎo)致流體通過(guò)或被切斷，以達(dá)到改變流體方向的目的,。意大利阿托斯ATOS電磁閥的電磁部件由定鐵芯,、動(dòng)鐵芯、導(dǎo)套線圈等零部件組成,；閥體部分由閥芯,、閥套、彈簧,、閥座等組成,。電磁部件被直接安裝在閥體上，構(gòu)成一個(gè)簡(jiǎn)潔,、緊湊的組合,。在生產(chǎn)中常用的電磁閥有二位二通、二位三通,、二位四通,、二位五通、三位五通等,。二位的含義對(duì)于電磁閥來(lái)說(shuō)就是帶電和失電,，對(duì)于所控制的閥門來(lái)說(shuō)就是開(kāi)和關(guān)。以上信息版權(quán)歸上海維特銳所有,，如需詳細(xì)了解請(qǐng)點(diǎn)擊：意大利ATOS電磁閥現(xiàn)貨