原裝KRACHT齒輪泵低噪音版本
德國KRACHT成立于1911年，是世界較有名流體控制專業(yè)廠商,，主要產(chǎn)品為液壓系統(tǒng),、流量計、液壓裝置,、液壓馬達(dá)、校驗閥,、疊加閥,、換向閥、比例閥,、蝶閥,減壓閥,、汽缸、油缸,、離心泵,、輸送泵、水力發(fā)動機,,、泵,、齒輪泵、低壓傳送泵,、高壓齒輪泵,、齒輪電機。

德國*克拉克齒輪泵,，維特銳集團,，常州總經(jīng)銷~

電流過大
（4）故障現(xiàn)象：電流過大

齒輪泵系列
故障原因：a、出口壓力過高,； b,、熔體粘度過大；c,、軸封裝配不良,； d、軸或軸承磨損,； e,、電動機故障

對策：a、檢查下游設(shè)備及管線,；b,、檢驗粘度； c,、檢查軸封,，適當(dāng)調(diào)整,； d、停車后檢查,，用手盤車是否過重,； e、檢查電動機

泵停止
（5）故障現(xiàn)象：泵突然停止
故障原因：a,、停電,； b、電機過載保護(hù),； c,、聯(lián)軸器損壞；d,、出口壓力過高,，聯(lián)鎖反應(yīng)；e,、泵內(nèi)咬入異常,； f、軸與軸承粘著卡死
對策：a,、檢查電源,；b、檢查電動機,；c,、打開安全罩，盤車檢查,；d,、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)；e,、停車后,，正反轉(zhuǎn)盤車確認(rèn)； f,、盤車確認(rèn)

密封漏油
（6）故障現(xiàn)象：密封漏油
產(chǎn)生原因：a,、軸封未調(diào)整好；b,、密封圈磨損而間隙大,；c、機械密封動,、靜環(huán)摩擦面隨壞,；d、彈簧松弛

對策：a、重新調(diào)整,；b,、適量擰緊壓蓋螺栓或更換密封圈；c,、更換動,、靜環(huán)或重新研磨；d,、更換彈簧

KRACHT齒輪泵主要供應(yīng)型號：

KP3/125X10GY006DL2/434
KP3/125X10GY006DE2/434
KP3/125X10GY004DL2/434
KP3/125X10GY004DE2/434
KP3/125X10GY000DL2/434
KP3/125X10GY000DE2/434

KP3/125X10GZ006DL2/434
KP3/125X10GZ006DE2/434
KP3/125X10GZ004DL2/434
KP3/125X10GZ004DE2/434
KP3/125X10GZ000DL2/434
KP3/125X10GZ000DE2/434

KP3/125X10JY006DL2/434
KP3/125X10JY006DE2/434
KP3/125X10JY004DL2/434
KP3/125X10JY004DE2/434
KP3/125X10JY000DL2/434
KP3/125X10JY000DE2/434

其他現(xiàn)象
1,、產(chǎn)生原因
① 內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)間隙太大，使吸壓油腔互通．容積效率顯著降低,，輸出流量不夠,；
② 軸向間隙太大；
③ 吸油管路中的結(jié)合面處密封不嚴(yán)等原因,，使泵吸進(jìn)空氣，有效吸入流量減少,；
④ 吸油不暢．如因油液粘度過大,，濾油器被污物堵塞等導(dǎo)致吸入流量減少；
⑤ 溢流閥卡死在半開度位置,，泵來的流量一部分通過溢流閥返回油箱,，而使得進(jìn)入系統(tǒng)的流量不夠．此時伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障。
2,、排除方法
① 更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子,，使齒側(cè)隙在規(guī)定的范圍內(nèi)（一般小于0.07mm）；
② 研磨泵體兩端面,，保證內(nèi)外轉(zhuǎn)子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm 范圍內(nèi),；
③ 更換破損的吸油管密封，用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭,；
④ 選用合適粘度的油液,，清洗進(jìn)油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑,；
⑤ 修理溢流閥,，排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現(xiàn)象。

 

德國克拉克流量計 KRACHT GmbH（克拉克）公司是一家世界較有名流體控制專業(yè)廠商,。公司從事生產(chǎn),、銷售液壓系統(tǒng)、液壓裝置,、液壓馬達(dá),、液壓閥、液壓缸筒,、比例閥門,、蝶閥, 減壓閥,、泵、齒輪泵,離心泵,、輸送泵,、低壓傳送泵、高壓齒輪泵,、齒輪電機,、流量計、液壓附件, 水力發(fā)動機……等 KRACHT主要產(chǎn)品： KF系列低壓傳送泵,，離心泵,， KRACHT[1]SPV/SPVF系列壓力閥， VC系列流量計,， KP系列高壓齒輪泵,， KM系列齒輪電機，夾心閥,，減壓閥等,。

 

KRACHT流量計盡量避開鐵磁性物體及具有強電磁場的設(shè)備(如大電機、大變壓器的等),，以免磁場影響傳感器的工作磁場和流量信號,。傳感器勺轉(zhuǎn)換器間的流量信號線和激磁線。然而從雷電故障中損壞零部件的分析,，引起故障的感應(yīng)高電壓和浪涌電流大部分足從控制室電源線路引入的,，其他兩條途徑較少。由于電磁KRACHT流量計測量含有懸浮固相或污臟體的機會遠(yuǎn)比其他流量儀表多,，出現(xiàn)內(nèi)壁附著層產(chǎn)生的故障概率也就相對較高,。若附著層電導(dǎo)率與液體電導(dǎo)率相近。常見的調(diào)試期故障通常由安裝不妥,。

 

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