詳細(xì)介紹
德國*克拉克齒輪泵,,維特銳集團,,常州總經(jīng)銷~
電流過大
(4)故障現(xiàn)象:電流過大
齒輪泵系列
故障原因:a、出口壓力過高,; b,、熔體粘度過大;c,、軸封裝配不良,; d、軸或軸承磨損,; e,、電動機故障
對策:a、檢查下游設(shè)備及管線,;b,、檢驗粘度; c,、檢查軸封,,適當(dāng)調(diào)整,; d、停車后檢查,,用手盤車是否過重,; e、檢查電動機
泵停止
(5)故障現(xiàn)象:泵突然停止
故障原因:a,、停電,; b、電機過載保護(hù),; c,、聯(lián)軸器損壞;d,、出口壓力過高,,聯(lián)鎖反應(yīng);e,、泵內(nèi)咬入異常,; f、軸與軸承粘著卡死
對策:a,、檢查電源,;b、檢查電動機,;c,、打開安全罩,盤車檢查,;d,、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng);e,、停車后,,正反轉(zhuǎn)盤車確認(rèn); f,、盤車確認(rèn)
密封漏油
(6)故障現(xiàn)象:密封漏油
產(chǎn)生原因:a,、軸封未調(diào)整好;b,、密封圈磨損而間隙大,;c、機械密封動,、靜環(huán)摩擦面隨壞,;d、彈簧松弛
對策:a、重新調(diào)整,;b,、適量擰緊壓蓋螺栓或更換密封圈;c,、更換動,、靜環(huán)或重新研磨;d,、更換彈簧
KRACHT齒輪泵主要供應(yīng)型號:
KP3/125X10GY006DL2/434
KP3/125X10GY006DE2/434
KP3/125X10GY004DL2/434
KP3/125X10GY004DE2/434
KP3/125X10GY000DL2/434
KP3/125X10GY000DE2/434
KP3/125X10GZ006DL2/434
KP3/125X10GZ006DE2/434
KP3/125X10GZ004DL2/434
KP3/125X10GZ004DE2/434
KP3/125X10GZ000DL2/434
KP3/125X10GZ000DE2/434
KP3/125X10JY006DL2/434
KP3/125X10JY006DE2/434
KP3/125X10JY004DL2/434
KP3/125X10JY004DE2/434
KP3/125X10JY000DL2/434
KP3/125X10JY000DE2/434
其他現(xiàn)象
1,、產(chǎn)生原因
① 內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)間隙太大,使吸壓油腔互通.容積效率顯著降低,,輸出流量不夠,;
② 軸向間隙太大;
③ 吸油管路中的結(jié)合面處密封不嚴(yán)等原因,,使泵吸進(jìn)空氣,有效吸入流量減少,;
④ 吸油不暢.如因油液粘度過大,,濾油器被污物堵塞等導(dǎo)致吸入流量減少;
⑤ 溢流閥卡死在半開度位置,,泵來的流量一部分通過溢流閥返回油箱,,而使得進(jìn)入系統(tǒng)的流量不夠.此時伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障。
2,、排除方法
① 更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子,,使齒側(cè)隙在規(guī)定的范圍內(nèi)(一般小于0.07mm);
② 研磨泵體兩端面,,保證內(nèi)外轉(zhuǎn)子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm 范圍內(nèi),;
③ 更換破損的吸油管密封,用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭,;
④ 選用合適粘度的油液,,清洗進(jìn)油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑,;
⑤ 修理溢流閥,,排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現(xiàn)象。
德國克拉克流量計 KRACHT GmbH(克拉克)公司是一家世界較有名流體控制專業(yè)廠商,。公司從事生產(chǎn),、銷售液壓系統(tǒng)、液壓裝置,、液壓馬達(dá),、液壓閥、液壓缸筒,、比例閥門,、蝶閥, 減壓閥,、泵、齒輪泵,離心泵,、輸送泵,、低壓傳送泵、高壓齒輪泵,、齒輪電機,、流量計、液壓附件, 水力發(fā)動機……等 KRACHT主要產(chǎn)品: KF系列低壓傳送泵,,離心泵,, KRACHT[1]SPV/SPVF系列壓力閥, VC系列流量計,, KP系列高壓齒輪泵,, KM系列齒輪電機,夾心閥,,減壓閥等,。
KRACHT流量計盡量避開鐵磁性物體及具有強電磁場的設(shè)備(如大電機、大變壓器的等),,以免磁場影響傳感器的工作磁場和流量信號,。傳感器勺轉(zhuǎn)換器間的流量信號線和激磁線。然而從雷電故障中損壞零部件的分析,,引起故障的感應(yīng)高電壓和浪涌電流大部分足從控制室電源線路引入的,,其他兩條途徑較少。由于電磁KRACHT流量計測量含有懸浮固相或污臟體的機會遠(yuǎn)比其他流量儀表多,,出現(xiàn)內(nèi)壁附著層產(chǎn)生的故障概率也就相對較高,。若附著層電導(dǎo)率與液體電導(dǎo)率相近。常見的調(diào)試期故障通常由安裝不妥,。
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