德國(guó)KRACHT齒輪泵的驅(qū)動(dòng)軸密封部件
德國(guó)KRACHT成立于1911年,，是世界較有名流體控制專業(yè)廠商，主要產(chǎn)品為液壓系統(tǒng),、流量計(jì),、液壓裝置、液壓馬達(dá),、校驗(yàn)閥,、疊加閥、換向閥,、比例閥,、蝶閥,減壓閥、汽缸,、油缸,、離心泵、輸送泵,、水力發(fā)動(dòng)機(jī),,、泵、齒輪泵,、低壓傳送泵,、高壓齒輪泵、齒輪電機(jī),。

上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司專業(yè)從事工業(yè)自動(dòng)化工程項(xiàng)目設(shè)計(jì),、安裝、調(diào)試等服務(wù)和代理銷售各類進(jìn)口電氣及自動(dòng)化產(chǎn)品的民營(yíng)優(yōu)良企業(yè),，相當(dāng)規(guī)模的電氣產(chǎn)品分銷商及工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)集成商,。成立于2006年,，總部坐落于上海市普陀區(qū)曹楊商務(wù)大廈，擁有獨(dú)立進(jìn)出口權(quán),，超大的物流中心。立足上海,，業(yè)務(wù)輻射全國(guó),。 

KRACHT齒輪泵主要供應(yīng)型號(hào)：

KP3/63X20GY006DL2/434
KP3/63X20GY006DE2/434
KP3/63X20GY004DL2/434
KP3/63X20GY004DE2/434
KP3/63X20GY000DL2/434
KP3/63X20GY000DE2/434

KP3/63X20GZ006DL2/434
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KP3/63X20GZ004DL2/434
KP3/63X20GZ004DE2/434
KP3/63X20GZ000DL2/434
KP3/63X20GZ000DE2/434

KP3/63X20JY006DL2/434
KP3/63X20JY006DE2/434

KP/28X10GY006DL2/434
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KP/28X10GY004DL2/434
KP/28X10GY004DE2/434
KP/28X10GY000DL2/434
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電動(dòng)—液壓式齒輪泵是集液壓和電驅(qū)動(dòng)于一體的新型齒輪泵，它融合了全液壓式齒輪泵的高性能和全電動(dòng)式的節(jié)能優(yōu)點(diǎn),，這種電動(dòng)-液壓相結(jié)合的復(fù)合式齒輪泵已成為齒輪泵技術(shù)發(fā)展方向,。
依據(jù)齒輪泵設(shè)備工藝的需求，齒輪泵油泵馬達(dá)耗電占整個(gè)設(shè)備耗電量的比例高達(dá)50%-65%,，因而節(jié)能潛力,。

齒輪泵旋轉(zhuǎn)不暢的原因
①軸向間隙或徑向間隙太小。重新加以調(diào)整修配,。
②泵內(nèi)有污物,。解體以清除異物。
③裝配有誤,。齒輪泵兩銷孔的加工基準(zhǔn)面并非裝配基準(zhǔn)面,，如先將銷子打入，再擰緊螺釘,，泵會(huì)轉(zhuǎn)不動(dòng),。正確的方法是，邊轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪泵邊擰緊螺釘,，最后配鉆銷孔并打入銷子,。
④泵與發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器的同軸度差。同軸度應(yīng)保證在0.1mm以內(nèi),。
⑤泵內(nèi)零件未退磁,。裝配前所有零件均須退磁。
⑥滾針套質(zhì)量不合格或滾針斷裂,。修理或更換,。
⑦工作油輸出口被堵塞。清除異物,。

 

平時(shí)維護(hù)齒輪泵的方法
咱們?cè)谑褂谬X輪泵的時(shí)侯避免不了要碰著齒輪泵的磨損,，因此會(huì)出現(xiàn)許多問(wèn)題，所以咱們要學(xué)會(huì)最普遍的對(duì)齒輪泵的一個(gè)維修技術(shù),。有了問(wèn)題能夠?qū)ζ渥龀鲆粋€(gè)準(zhǔn)確的判斷,，接下來(lái)我就為大家講一下最普通的維修技術(shù)：
1.工作平面的維修：要是泵蓋工作平面磨損比較小，可自己動(dòng)手研磨法消除磨損痕跡,，即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許氣門砂,，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨,，直到把磨損痕跡磨掉，工作表面平整為止,。要是泵蓋工作平面磨損深度超過(guò)零點(diǎn)一毫米時(shí),，就要采取先車削在研磨的來(lái)維修。
2.主動(dòng)軸襯套孔的維修：泵蓋上的主動(dòng)軸襯套孔磨損的修理與殼體主動(dòng)軸襯套孔磨損的維修方法一樣,。
泵殼內(nèi)腔的修理：泵殼內(nèi)腔磨損后,，都采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套,。鑲套后,，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去,，要和泵殼結(jié)合面平齊,。
3.閥座的維修：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,，可將一鋼球放在閥座上,，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止,。要是閥座磨損嚴(yán)重,，要鉸削除去磨痕，再用上法使之密合,。柱塞式閥座磨損后,，可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨，磨到密合為止,。

 

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