PUR設(shè)備中使用的KRACHT齒輪泵
KRACHTGmbH（克拉克）公司是一家世界較有名流體控制專(zhuān)業(yè)廠商,。公司從事生產(chǎn)、銷(xiāo)售射流技術(shù),、輸送泵,、液壓系統(tǒng)、液壓裝置,、液壓馬達(dá),、液動(dòng)機(jī)、液壓閥,、液壓缸筒,、液壓馬達(dá),、液動(dòng)機(jī)、比例閥門(mén),、離心泵,，液壓附件， 水力發(fā)動(dòng)機(jī),，蝶閥,， 減壓閥、泵,、抽機(jī),， 齒輪泵、低壓傳送泵,、高壓齒輪泵,、齒輪電機(jī)、流量計(jì)等,。

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KRACHT齒輪泵主要現(xiàn)貨型號(hào)如下：

KP2/250X10JY004DL2/434
KP2/250X10JY004DE2/434
KP2/250X10JY000DL2/434
KP2/250X10JY000DE2/434

KP2/250X10JZ006DL2/434
KP2/250X10JZ006DE2/434
KP2/250X10JZ004DL2/434
KP2/250X10JZ004DE2/434
KP2/250X10JZ000DL2/434
KP2/250X10JZ000DE2/434

KP2/250X10KY006DL2/434
KP2/250X10KY006DE2/434
KP2/250X10KY004DL2/434
KP2/250X10KY004DE2/434
KP2/250X10KY000DL2/434
KP2/250X10KY000DE2/434

 

壓力流量傳感卸載回路的卸載閥也是由彈簧壓向大流量位置，無(wú)論達(dá)到預(yù)定壓力還是流量,，都會(huì)卸載,。設(shè)備在空轉(zhuǎn)或正常工作速度下均可完成高壓工作。此特性減少了不必要的流量,，故降低了所需的功率,。因?yàn)榇朔N回路具有較寬的負(fù)載和速度變化范圍，故常用于挖掘設(shè)備,。

 

具有功率綜合的壓力傳感卸載回路,，它由兩組略加變化的壓力傳感卸載泵組成，兩組泵由同一原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),，每臺(tái)泵接受另一卸載泵的導(dǎo)控卸載信號(hào),。此種傳感方式稱(chēng)之為交互傳感，它可使一組泵在高壓下工作而另一組泵在大流量下工作,。兩只溢流閥可按每個(gè)回路特殊的壓力調(diào)整，以使一臺(tái)或兩臺(tái)泵卸載,。此方案減少了功率需求,，故可采用小容量?jī)r(jià)廉原動(dòng)機(jī)。

 

負(fù)載傳感卸載回路。當(dāng)主控閥的控制腔（下腔）無(wú)負(fù)載傳感信號(hào)時(shí),，泵的所有流量經(jīng)閥1,、閥2排回油箱；當(dāng)給此控制閥施加負(fù)載傳感信號(hào)時(shí),，泵向回路供液,；當(dāng)泵的輸出壓力超過(guò)負(fù)載傳感閥的壓力預(yù)定值時(shí)，泵僅向回路提供工作流量,，而多余流量經(jīng)閥2的節(jié)流位置旁通回油箱,。

 

帶負(fù)載傳感元件的齒輪油泵與柱塞泵相比，具有成本低,、抗污染能力強(qiáng)及維護(hù)要求低的優(yōu)點(diǎn),。
優(yōu)先流量控制
不論齒輪油泵的轉(zhuǎn)速、工作壓力或支路需要的流量大小,，定值一次流量控制閥總可保證設(shè)備工作所需的流量,。在這種回路中，泵的輸出流量必須大于或等于一次油路所需流量,，二次流量可作它用或回油箱,。定值一次流量閥（比例閥）將一次控制與液壓泵結(jié)合起來(lái)，省去管路并消除外泄漏,，故降低了成本,。此種齒輪泵回路的典型應(yīng)用是汽車(chē)起重機(jī)上常可見(jiàn)到的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),，它省去了一個(gè)泵,。

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