進(jìn)口RACHT齒輪泵KP5/250C20KZ006DL2/434
齒輪采用具有九十年代較高水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比,，較突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動,，所以齒面無磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡,、無困液現(xiàn)象,，噪聲低、壽命長,、效率高,。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計(jì),、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個新的領(lǐng)域,。

克拉克齒輪泵在日常生活中有廣泛的應(yīng)用,，如：自動門，煙霧報(bào)警器,，智能等,，都有著廣泛的應(yīng)用，,，,，！

 

齒輪泵的主要故障現(xiàn)象：密封漏油
產(chǎn)生原因：a,、軸封未調(diào)整好,；b、密封圈磨損而間隙大,；c,、機(jī)械密封動、靜環(huán)摩擦面隨壞,；d,、彈簧松弛對策：a、重新調(diào)整,；b,、適量擰緊壓蓋螺栓或更換密封圈；c,、更換動,、靜環(huán)或重新研磨；d,、更換彈簧

VSE流量計(jì)主要現(xiàn)貨型號如下：

KP5/250X10GZ006DL2/434
KP5/250X10GZ006DE2/434
KP5/250X10GZ004DL2/434
KP5/250X10GZ004DE2/434
KP5/250X10GZ000DL2/434
KP5/250X10GZ000DE2/434

 
壓力傳感卸載閥是最普遍的方案,。如圖2所示，彈簧作用使卸載閥處于其大流量位置,。回路壓力達(dá)到溢流閥預(yù)調(diào)值時,，溢流閥開啟,，卸載閥在液壓和作用下切換至其小流量位置。壓力傳感卸載回路多用于行程中需快速,、行程結(jié)束時需高壓低速的液壓缸供液,。壓力傳感卸載閥基基本上是一個達(dá)到系統(tǒng)壓力即卸的自動卸載元件，普遍用于測程儀分裂器和液壓虎鉗中,。

 

 

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