日本KOGANEI氣缸KDVTS4KM24-LS1-ZE137-G3
汽缸螺栓緊固的順序不正確,。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固,，這樣就會把變形大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移,，后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊,，間隙就會集中于中部,，汽缸結合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏,。

中國總經(jīng)銷小金井氣缸,，上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司優(yōu)勢供應！

 

公司全稱是株式會社小金井,，成立于1934年的小金井公司主營氣動元件以及相關產(chǎn)品的制造, 氟樹脂元件的制造 ,，集中給油潤滑裝置的制造。

 

日本小金井氣缸現(xiàn)貨型號如下：

KDV24-LS1-B2
KDV24-LS1-B3
KDV24-LS1-G1
KDV24-LS1-G2
KDV24-LS1-G3

 

KDV24-LS1-ZE135-A2
KDV24-LS1-ZE135-A3
KDV24-LS1-ZE135-B1

KDV24-LS1-ZE157-G2
KDV24-LS1-ZE157-G3
KDV24-LS1-ZE177-A1

KDV24-LS0-ZE137-A1
KDV24-LS0-ZE137-A2
KDV24-LS0-ZE137-A3
KDV24-LS0-ZE137-B1
KDV24-LS0-ZE137-B2
KDV24-LS0-ZE137-B3
KDV24-LS0-ZE137-G1
KDV24-LS0-ZE137-G2

 

氣缸出現(xiàn)內(nèi),、外泄漏,，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足,，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以,，當氣缸出現(xiàn)內(nèi),、外泄漏時，應重新調(diào)整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度,；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠,，以保證執(zhí)行元件潤滑良好；當密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時,，須及時更換,；若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應及時清除,；活塞桿上有傷痕時,，應換新。
氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn),，一般是因活塞或活塞桿被卡住,、潤滑不良、供氣量不足,，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的,。對此，應調(diào)整活塞桿的中心,；檢查油霧器的工作是否可靠,；供氣管路是否被堵塞。當氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時,，應及時清除,。

 

汽缸變形較大或漏汽嚴重的結合面，采用研刮結合面的方法
如果上缸結合面變形在0.05mm范圍內(nèi),，以上缸結合面為基準面,，在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙，根據(jù)痕跡研刮下缸,。如果上缸的結合面變形量大,，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡,，把上缸研平,。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平,，再以上缸為基準研刮下缸結合面,。

 

如需詳細了解請點擊：日本小金井氣缸系列