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小金井氣缸VPK4-100SA-24-LS0DC24*系列

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更新時間:2024-12-07 19:46:58瀏覽次數(shù):805

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產(chǎn)品簡介

動作方式 其他    
小金井氣缸VPK4-100SA-24-LS0DC24*系列
公司全稱是株式會社小金井,,成立于1934年的小金井公司主營氣動元件以及相關(guān)產(chǎn)品的制造, 氟樹脂元件的制造 ,,集中給油潤滑裝置的制造。

詳細(xì)介紹


中國總經(jīng)銷小金井氣缸,,上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司優(yōu)勢供應(yīng),!

 

 

缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。SMC,、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母,。

 

小金井氣缸現(xiàn)貨型號全:

KDVTL6KM24-LS1-ZE137-G3
KDVTL6KM24-LS1-ZE157-A1
KDVTL6KM24-LS1-ZE157-A2
KDVTL6KM24-LS1-ZE157-A3
KDVTL6KM24-LS1-ZE157-B1
KDVTL6KM24-LS1-ZE157-B2
KDVTL6KM24-LS1-ZE157-B3
KDVTL6KM24-LS1-ZE157-G1
KDVTL6KM24-LS1-ZE157-G2
KDVTL6KM24-LS1-ZE157-G3
KDVTL6KM24-LS1-ZE177-A1
KDVTL6KM24-LS1-ZE177-A2
KDVTL6KM24-LS1-ZE177-A3
KDVTL6KM24-LS1-ZE177-B1
KDVTL6KM24-LS1-ZE177-B2
KDVTL6KM24-LS1-ZE177-B3
KDVTL6KM24-LS1-ZE177-G1

 

端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命,。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金,、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,,常使用鋁合金壓鑄,,微型缸有使用黃銅材料的。

 

活塞是氣缸中的受壓力零件,。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力,。耐磨環(huán)長使用聚氨酯,、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料,?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?;瑒硬糠痔?,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,,小型缸的活塞有黃銅制成的。

 

回轉(zhuǎn)或往復(fù)運動處的部件密封稱為動密封,,靜止件部分的密封稱為靜密封,。缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:整體型、鉚接型,、螺紋聯(lián)接型、法蘭型,、拉桿型,。

單缸發(fā)動機(jī)的曲軸每轉(zhuǎn)兩周才能產(chǎn)生一次燃燒做功,這樣它的聲音聽起來也不連續(xù)順暢,,聽一聽小排量摩托車的聲音就知道了,。為不能讓人接受的是它的運轉(zhuǎn)極不平穩(wěn),轉(zhuǎn)速波動較大,,而且單缸發(fā)動機(jī)的外形也不適合裝在汽車上,。為此,汽車上已見不到單缸發(fā)動機(jī)上,,兩缸機(jī)也不好找了,,少是3缸發(fā)動機(jī)。國內(nèi)生產(chǎn)的華利面包車、老款夏利車,、吉利豪情和奧拓,、福萊爾上,裝的都是3缸機(jī),。

 

以上信息版權(quán)歸上海維特銳所有,,如需詳細(xì)了解請點擊:日本小金井氣缸

 

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