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中國(guó)總經(jīng)銷小金井氣缸,上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司優(yōu)勢(shì)供應(yīng),!
直列發(fā)動(dòng)機(jī)(line engine),,它的所有氣缸均肩并肩排成一個(gè)平面,它的缸體和曲軸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,,而且使用一個(gè)氣缸蓋,,制造成本較低,穩(wěn)定性高,,低速扭矩特性好,,燃料消耗少,尺寸緊湊,,應(yīng)用比較廣泛,。其缺點(diǎn)是功率較低。“直列”可用l代表,,后面加上氣缸數(shù)就是發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào),,現(xiàn)代汽車上主要有l(wèi)3、l4、l5,、l6型發(fā)動(dòng)機(jī),。
小金井氣缸現(xiàn)貨型號(hào)全:
KBSDJS125*100JKRSCS11TCS11TA4
KBSDJS125*100JKRSCS11TCS11TA5
KBSDJS125*100JKRSCS11TCS11TB1
KBSDJS125*100JKRSCS11TCS11TB2
KBSDJS125*100JKRSCS11TCS11TB3
KBSDJS125*100JKRSCS11TCS11TB4
KBSDJS125*100JKRSCS11TCS11TB5
KBSDJS125*100JKRS1ZC130A1
KBSDJS125*100JKRS1ZC130A2
KBSDJS125*100JKRS1ZC130A3
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汽缸在機(jī)械加工的過程中或經(jīng)過補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力,但沒有對(duì)汽缸進(jìn)行回火處理加以消除,,致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力,,在運(yùn)行中產(chǎn)生的變形。
在安裝或檢修的過程中,,由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因,,使內(nèi)缸、汽缸隔板,、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形,。
使用的汽缸密封劑質(zhì)量不好,、雜質(zhì)過多或是型號(hào)不對(duì);汽缸密封劑內(nèi)若有堅(jiān)硬的雜質(zhì)顆粒就會(huì)使密封面難以緊密的結(jié)合,。
汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格,。汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起?;蚴窃鰷p負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛,,如果應(yīng)力不足,螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小,。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好,,螺栓在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中,在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長(zhǎng),,發(fā)生塑性變形或斷裂,,緊力就會(huì)不足,使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象,。
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