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在安裝或檢修的過程中,，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因,，使內(nèi)缸、汽缸隔板,、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形,。
使用的汽缸密封劑質(zhì)量不好,、雜質(zhì)過多或是型號不對；汽缸密封劑內(nèi)若有堅硬的雜質(zhì)顆粒就會使密封面難以緊密的結(jié)合,。
汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格,。汽缸結(jié)合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的。機組的起?；蚴窃鰷p負荷時產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會造成螺栓的應(yīng)力松弛,，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會逐漸減小,。

小金井氣缸的現(xiàn)貨型號如下：

BASA6ZE155A1/2/3
BASA8ZE155A1/2/3
BASA10ZE155A1/2/3
BASA12ZE155A1/2/3
BASA16ZE155A1/2/3
BASA20ZE155A1/2/3
BASA25ZE155A1/2/3
BASA32ZE155A1/2/3
BASA40ZE155A1/2/3
BASA50ZE155A1/2/3

BASA6ZE175A1/2/3
BASA8ZE175A1/2/3
BASA10ZE175A1/2/3
BASA12ZE175A1/2/3
BASA16ZE175A1/2/3
BASA20ZE175A1/2/3
BASA25ZE175A1/2/3
BASA32ZE175A1/2/3
BASA40ZE175A1/2/3
BASA50ZE175A1/2/3

氣缸出現(xiàn)內(nèi),、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心,，潤滑油供應(yīng)不足,，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的,。所以,，當氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時,，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠,，以保證執(zhí)行元件潤滑良好,；當密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時，須及時更換,；若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),，應(yīng)及時清除；活塞桿上有傷痕時,，應(yīng)換新,。
氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住,、潤滑不良,、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的,。對此,，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心,；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞,。當氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時,，應(yīng)及時清除。

氣缸的緩沖效果不良,，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致,。此時，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘,。
氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構(gòu)不起作用而造成的。對此,，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置,；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。

解決方案
1.汽缸變形較大或漏汽嚴重的結(jié)合面,，采用研刮結(jié)合面的方法
如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi),，以上缸結(jié)合面為基準面，在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍紙,，根據(jù)痕跡研刮下缸,。如果上缸的結(jié)合面變形量大，在上缸涂紅丹,，用大平尺研出痕跡,，把上缸研平,?；蚴遣扇C械加工的方法把上缸結(jié)合面找平，再以上缸為基準研刮下缸結(jié)合面,。汽缸結(jié)合面的研刮一般有兩種方法：
⑴是不緊結(jié)合面的螺栓,，用千斤頂微微推動上缸前后移動，根據(jù)下缸結(jié)合面紅丹的著況來研刮,。這種方法適合結(jié)構(gòu)剛性強的高壓缸,。
⑵是緊結(jié)合面的螺栓，根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴密性,，測出數(shù)值及壓出的痕跡,，修刮結(jié)合面，這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響,。

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