優(yōu)勢KRACHT二次儀表AS8系列現(xiàn)貨
MODBUS協(xié)議在一根通訊線上采用主從應(yīng)答方式的通訊連接方式,。首先,，主計(jì)算機(jī)的信號(hào)尋址到一臺(tái)地址的終端設(shè)備（從機(jī)），然后,，終端設(shè)備發(fā)也的應(yīng)答信號(hào)以相反的方向傳輸給主機(jī),，即;在一根單獨(dú)的通訊線上信號(hào)沿著相反的兩個(gè)方向傳輸所有的通訊數(shù)據(jù)流（半雙工的工作模式）。

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克拉克KRACHT齒輪流量計(jì)的優(yōu)點(diǎn)：
體積小,，重量輕;運(yùn)行時(shí)振動(dòng)噪聲小;可測量粘度高達(dá)10000(Pa . s)的流體;其計(jì)量準(zhǔn)確度高一般可達(dá)士0. 5%R，加非線性補(bǔ)償后可達(dá)士(0.1 %-士0.005 %)R的高精度,，測量范圍度可達(dá)1000,，1.
齒輪流量計(jì)有通用型、高壓型,、食品衛(wèi)生型和全塑型等幾種類型,，適用于各種清潔液體的流量測量。根據(jù)流量計(jì)的口徑大小,，也允許流體中存在一定的小顆粒雜質(zhì),。
克拉克KRACHT流量計(jì)盡量避開鐵磁性物體及具有強(qiáng)電磁場的設(shè)備(如大電機(jī)、大變壓器的等),，以免磁場影響傳感器的工作磁場和流量信號(hào),。傳感器勺轉(zhuǎn)換器間的流量信號(hào)線和激磁線。然而從雷電故障中損壞零部件的分析,，引起故障的感應(yīng)高電壓和浪涌電流大部分足從控制室電源線路引入的,，其他兩條途徑較少。由于電磁KRACHT流量計(jì)測量含有懸浮固相或污臟體的機(jī)會(huì)遠(yuǎn)比其他流量儀表多,，出現(xiàn)內(nèi)壁附著層產(chǎn)生的故障概率也就相對(duì)較高,。若附著層電導(dǎo)率與液體電導(dǎo)率相近。常見的調(diào)試期故障通常由安裝不妥.

 

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德國KRACHT克拉赫特成立于1911年,，是世界較有名的流體控制專業(yè)廠商,，主要產(chǎn)品為液壓系統(tǒng)，KRACHT流量計(jì),，KRACHT液壓裝置,，KRACHT液壓馬達(dá)，KRACHT校驗(yàn)閥,，KRACHT疊加閥,，KRACHT換向閥，KRACHT比例閥,，KRACHT蝶閥,，KRACHT減壓閥，KRACHT氣缸,，KRACHT油缸,，KRACHT離心泵，KRACHT輸送泵,，水力發(fā)動(dòng)機(jī),，KRACHT泵，KRACHT齒輪泵,，KRACHT低壓傳送泵,，KRACHT高壓齒輪泵，KRACHT齒輪電機(jī),。

 

 

克拉克流量計(jì)KRACHT齒輪流量計(jì)
1,、流量測量與流體的流動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，這是因?yàn)闄E圓齒輪流量計(jì)是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動(dòng)橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計(jì)量的,。
2,、粘度愈大的介質(zhì)，從齒輪和計(jì)量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小,，因此核測介質(zhì)的粘皮愈大,，泄漏誤差愈小，對(duì)測量愈有利,。
3,、齒輪流量計(jì)計(jì)量精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測量,，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會(huì)將齒輪卡死,，以致無法測量流量）。

 

克拉克流量計(jì)KRACHT齒輪流量計(jì),，克拉克齒輪流量計(jì)廣泛應(yīng)用于石油,、石化,、天然氣、化工,、造紙,、汽車、食品等行業(yè),，齒輪流量計(jì)還用于測量小管徑的微小流量的計(jì)量,。我公司可提供專業(yè)的技術(shù)支持和售后服務(wù)。

 

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