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對于高速運轉(zhuǎn),，軸密封必須為FKM材料，如果有2個馬達耦合在一起并配有公用的供液管線,，就能構(gòu)成一臺具有很高分流精度的流量分配器,。

外部負(fù)載
作用于軸端的外部徑向或負(fù)載削弱了壓蓋軸承的功能。取決于負(fù)載的大小和方向,，徑向負(fù)載可能被吸,。“不”容許有軸向負(fù)載。

要承受外部負(fù)載,，必須使用帶前置軸承的馬達類型,。新特性，根據(jù)需求可以選具有減少齒根面間隙的馬達,，這樣能減少波動并可大大改善啟動情況,。

德國KRACHT高壓齒輪泵庫存型號如下：

KM1/22G3RQX0F4NL1/
KM1/22G3RQX0F4NL2/
KM1/22G3RQX0F4NM1/
KM1/22G3RQX0F4NM2/
KM1/22G3RQXXA4NL1/
KM1/22G3RQXXA4NL2/
KM1/22G3RQXXA4NM1/
KM1/22G3RQXXA4NM2/
KM1/22G3RQXXB4NL1/
KM1/22G3RQXXB4NL2/
KM1/22G3RQXXB4NM1/
KM1/22G3RQXXB4NM2/
KM1/22G3RQXXF4NL1/
KM1/22G3RQXXF4NL2/
KM1/22G3RQXXF4NM1/
KM1/22G3RQXXF4NM2/

KRACHT高壓齒輪馬達KM2系列產(chǎn)品介紹---帶溫控閥和溢流閥的KM2系列
●溫控閥是裝在KM1馬達上配有預(yù)調(diào)壓的溢流閥及與溫度相關(guān)的壓力控制閥塊
●基本原理是閥的壓力隨溫度自動進行變化，即通過其內(nèi)部的溫度敏感可變形材料而發(fā)生變化從而實現(xiàn)對馬達轉(zhuǎn)速的控制
●馬達的轉(zhuǎn)速跟隨油溫而變化,，可選擇不周的起始點
●TKM型溫控閥用于油-空氣-冷卻器,，組合冷卻器可選用比例控制閥
KRACHT高壓齒輪馬達KM2系列產(chǎn)品介紹--帶溫控閥、溢流閥及方向切換閥的KM系列
●帶有TKM溫控閥的馬達還可疊加換向單元,。該換向閥功能通過反吹風(fēng)用于清潔冷卻器
●溫度控制與轉(zhuǎn)向無關(guān),，換向功能電磁換向閥實現(xiàn)
●在選擇轉(zhuǎn)向時，需考慮并選擇為馬達在失電時的轉(zhuǎn)向
●閥塊內(nèi)裝有單向閥,，用于防止氣蝕

如果需要,，可提供配有特殊閥的馬達。
允許多個馬達組合使用,。
壓力場的*設(shè)計方面能夠保證在廣泛的壓力/速度范圍內(nèi)的特高效率,，例如，在標(biāo)稱工作點達到了90%及以上的總效率。另一方面,，在馬達輸入流量已經(jīng)處于較低時確保馬達的平穩(wěn)啟動,。

如需詳細(xì)了解請點擊：德國KRACHT馬達系列產(chǎn)品