德國KRACHT馬達KM1/5.5G30AK0A4NL1/
KRACHT高壓齒輪泵也稱“強勁型",， 在輸送有潤滑無雜質的介質時更顯示出泵的長壽命,、壓力穩(wěn)定的重要特點。它設有齒輪端面間隙可調結構,，當泵工作一定時間出現工作壓力下降時,，可通過泵蓋上的外置微調結構對泵內齒輪端面間隙進行調整，從而使泵的工作壓力得恢復,，并可以進行數次調整,。

我們公司是國外渠道直接廠家拿貨,，貨到中國公司可提供報關，本公司所有產品假一賠十!原裝產品德國克拉克*產品,，且合同注明假一賠十,。

 

高壓齒輪馬達的主要特性：
安裝             法蘭和腳座式
管道連接         法蘭式
旋轉方向         順時針和逆時針
安裝位置         任選
溫度范圍         min= -20°C 
                 max= +60°C

材料
殼體            鋁制
軸承            具有多元合金平面軸承襯的雙面壓蓋軸承
軸頸和齒輪      表層硬化剛，依據DIN17210
                表層經硬化和研磨
密封            1NBR旋轉軸唇形密封
               （壓力場的PU密封）

德國KRACHT克拉赫特馬達主要型號如下：

KM1/5.5G30AK0A4NL1/
KM1/5.5G30AK0A4NL2/
KM1/5.5G30AK0A4NM1/
KM1/5.5G30AK0A4NM2/
KM1/5.5G30AK0B4NL1/
KM1/5.5G30AK0B4NL2/
KM1/5.5G30AK0B4NM1/
KM1/5.5G30AK0B4NM2/
KM1/5.5G30AK0F4NL1/

KM1/5.5G30AFXA4NL1/
KM1/5.5G30AFXA4NL2/
KM1/5.5G30AFXA4NM1/
KM1/5.5G30AFXA4NM2/
KM1/5.5G30AFXB4NL1/
KM1/5.5G30AFXB4NL2/
KM1/5.5G30AFXB4NM1/

 

電子啟動器就是現在人們通常所指的馬達,，又稱起動機,。它通過通電線圈在磁場中受力轉動帶動起動機轉子旋轉，轉子上的小齒輪帶動發(fā)動機飛輪旋轉,，從而帶動曲軸轉動而著車,。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和啟動器這兩項零部件創(chuàng)新，奠定了汽車發(fā)展的技術基礎,。
電子啟動器摒棄了笨重而危險的手搖曲柄,，使汽車駕駛變得更加安全輕松方便，尤其受到了包括女性在內的廣大新消費群的青睞,。當時,，通用汽車凱迪拉克分公司的經理亨利·利蘭立即敏銳察覺出了這項技術成果的潛力，并很快將其作為標準配置,，應用在公司1912版的凱迪拉克車型上,，這款凱迪拉克也因此得名“無曲柄汽車”。電子啟動器的問世至今仍被*為是二十世紀的汽車革新,。

 

齒輪泵能夠實現高壓,，本質是要做到軸向間隙補償，軸向間隙補償是通過安裝在齒輪兩側的浮動導套實現的,。這些保證了在所有壓力下進行軸向間隙補償,。浮動導套依據粘度設計進行浮動補償。這就保證了該泵在各個工作點保持很高的容積效率,。
依據不同的工況溫度和介質,，可采用NBR或者FKM密封墊圈適應廣泛的應用需求。多聯泵可以連接相同型號或者不同型號的泵,。

 

電磁開關主要由電磁鐵機構和電動機開關兩部分組成,。電磁鐵機構由固定鐵心、活動鐵心,、吸引線圈和保持線圈等組成,。固定鐵心固定不動，活動鐵心可以在銅套里做軸向移動,?；顒予F心前端固定有推桿，推桿前端安裝有開關觸盤,，活動鐵心后段用調節(jié)螺釘和連接銷與撥叉連接,。銅套外面安裝有復位彈簧,，作用是使活動鐵心等可移動部件復位。

 

 

如需詳細了解請點擊：德國KRACHT馬達系列產品