kracht齒輪泵現(xiàn)貨KF2.5RF31/74-D15
德國kracht公司從事生產(chǎn)、銷售液壓系統(tǒng),、液壓裝置,、液壓馬達(dá)、液壓閥,、液壓缸筒,、比例閥門、蝶閥, 減壓閥,、泵,、齒輪泵,離心泵、輸送泵,、低壓傳送泵,、高壓齒輪泵、齒輪電機(jī),、流量計(jì),、液壓附件, 水力發(fā)動(dòng)機(jī)等。

上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司從事備件行業(yè)多年,，與歐,，美，日工業(yè)自動(dòng)化廠家建立了良好的合作關(guān)系,，有著廣泛的貨源,，能為新老客戶提供穩(wěn)定的貨源質(zhì)量與價(jià)格優(yōu)勢。

 

德國kracht齒輪泵現(xiàn)貨型號(hào)如下：

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KF2.5RF32/158-D15

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平時(shí)維護(hù)齒輪泵的方法

咱們在使用齒輪泵的時(shí)侯避免不了要碰著齒輪泵的磨損,，因此會(huì)出現(xiàn)許多問題,，所以咱們要學(xué)會(huì)zui普遍的對齒輪泵的一個(gè)維修技術(shù)。有了問題能夠?qū)ζ渥龀鲆粋€(gè)準(zhǔn)確的判斷,，接下來我就為大家

 

講一下zui普通的維修技術(shù)：

　　1.工作平面的維修：要是泵蓋工作平面磨損比較小,，可自己動(dòng)手研磨法消除磨損痕跡，即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許氣門砂,，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨,，直到把磨損痕跡磨掉,，工作表面平整為止。要是泵蓋工作平面磨損深度超過零點(diǎn)一毫米時(shí),，就要采取先車削在研磨的來維修,。

　　2.主動(dòng)軸襯套孔的維修：泵蓋上的主動(dòng)軸襯套孔磨損的修理與殼體主動(dòng)軸襯套孔磨損的維修方法一樣。

　　泵殼內(nèi)腔的修理：泵殼內(nèi)腔磨損后,，都采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù),，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸,，并把伸出端面的襯套磨去，要和泵殼結(jié)合面平齊,。

　　3.閥座的維修：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種,。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上,，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球,，直到球閥與閥座密合為止。要是閥座磨損嚴(yán)重,，要鉸削除去磨痕,，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,，可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨,，磨到密合為止,。

　　以上說的是針對齒輪泵zui基礎(chǔ)的一些關(guān)于零部件的維修,，咱們在應(yīng)用的過程中也許還會(huì)遇到其他方面不同的問題，咱們還得對這些不同的問題認(rèn)真的探討找出其中問題所在的原因,。