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德國(guó)KRACHT齒輪泵現(xiàn)貨KF2.5RF3-D15

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德國(guó)KRACHT齒輪泵現(xiàn)貨KF2.5RF3-D15
KRACHTGmbH(克拉克)公司是一家世界較有名流體控制專(zhuān)業(yè)廠商。公司從事生產(chǎn),、銷(xiāo)售射流技術(shù),、輸送泵、液壓系統(tǒng),、液壓裝置,、液壓馬達(dá)、液動(dòng)機(jī),、液壓閥,、液壓缸筒、液壓馬達(dá),、液動(dòng)機(jī),、比例閥門(mén)、離心泵,,液壓附件,, 水力發(fā)動(dòng)機(jī),蝶閥,, 減壓閥,、泵、抽機(jī),, 齒輪泵,、低壓傳送泵、高壓齒輪泵,、齒輪電機(jī),、流量計(jì)等。

詳細(xì)介紹


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德國(guó)KRACHT齒輪泵的低壓傳送泵:

KF 0/0.5---KF0/4,、 KF 1/4---KF1/24 、 KF 4---8,、KF3/100---KF6/630,、 KF3/63-KF6/30等。

流量計(jì):(齒輪流量計(jì),、渦輪流量計(jì))

VC,、 VC12、VCA,、VCN,、VC 、 VCL, VC5F1PS,、 VC 0.4 F4PS M-04等,。

高壓齒輪泵、 低壓齒輪泵:

KP0/1-KP0/8,、 KP1/1.5-KP1/22,、KP2/20-KP2/62、 KP3/58-KP3/125,、KP5/160-KP5/300,、

KF6/630H10BPOO7DP1-DKF6A16等。

減壓閥,、 定向閥門(mén),、壓力閥:

HV/HVF、 DBD 06,、DBD 10,、DBD 20、SPV/SPVF等,。

齒輪電機(jī),、馬達(dá):KM1/5.5-KM1/22, KM1帶熱電閥(風(fēng)機(jī))、KM1帶熱電閥與旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)(風(fēng)機(jī))等,。

德國(guó)KRACHT齒輪泵現(xiàn)貨型號(hào)如下:

KF2.5RF3/74-D15    
KF2.5RF3/158-D15     
KF2.5RF3/197-D15     
KF2.5RF3/198-D15     
KF2.5RF3/232-D15     
KF2.5RF3/277-D15     
KF2.5RF3/304-D15     
KF2.5RF3/317-D15     
KF2.5RF3/322-D15     
KF2.5RF3/353-D15     
KF2.5RF3/359-D15     
KF2.5RF3/363-D15     
KF2.5RF3/391-D15     
KF2.5RF3/402-D15     
KF2.5RF3/455-D15     
KF2.5RF3/459-D15     
    
    
    
KF2.5RF3-D25     
KF2.5RF3/74-D25    
KF2.5RF3/158-D25     
KF2.5RF3/197-D25     
KF2.5RF3/198-D25     
KF2.5RF3/232-D25     
KF2.5RF3/277-D25     
KF2.5RF3/304-D25     
KF2.5RF3/317-D25     
KF2.5RF3/322-D25     
KF2.5RF3/353-D25     
KF2.5RF3/359-D25     
KF2.5RF3/363-D25     
KF2.5RF3/391-D25     
KF2.5RF3/402-D25     
KF2.5RF3/455-D25     
KF2.5RF3/459-D25     

德國(guó)KRACHT齒輪泵的困油現(xiàn)象
齒輪泵要平穩(wěn)工作,,齒輪嚙合的重合度必須大于1,于是總有兩對(duì)齒輪同時(shí)嚙合,,并有一部分油

液被圍困在兩對(duì)輪齒所圍成的封閉容腔之間,。這個(gè)封閉的容腔開(kāi)始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸減小,,以

后又逐漸加大,。封閉腔容積的減小會(huì)使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力,并且從縫隙中擠出,,

導(dǎo)致油液發(fā)熱,,并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載,;而封閉腔容積的增大又造成局部真空,使油液中溶

解的氣體分離,,產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象,。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪聲,這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象,。

 

徑向不平衡力很大時(shí)能使軸彎曲,,齒頂與殼體接觸,同時(shí)加速軸承的磨損,,降低軸承的壽命,。
消除方法
消除困油的方法,通常是在兩側(cè)蓋板上開(kāi)卸荷槽,,使封閉腔容積減小時(shí)通過(guò)左邊的卸荷槽與壓油

腔相通,,容積增大時(shí)通過(guò)右邊的卸荷槽與吸油腔相通。

 

 

以上信息版權(quán)歸上海維特銳所有,,如需詳細(xì)了解請(qǐng)點(diǎn)擊:德國(guó)KRACHT齒輪泵系列

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